A situação da fábrica de pneus na Tailândia realmente não para de piorar! Acabou de ser anunciado por Pulin Chengshan que os problemas na fábrica da sua subsidiária Prinx Thailand voltaram a surgir.
Esta fábrica estava em produção experimental de 8 de agosto a 4 de setembro, e disseram que já tinham concluído os trabalhos de correção relacionados. Mas, ironicamente, no mesmo dia em que anunciaram a conclusão da correção, a fábrica foi novamente obrigada a parar a produção a partir da meia-noite de 5 de setembro!
Eles afirmaram de forma vaga no anúncio que "assim que a produção for autorizada a ser retomada nessa planta, uma atualização será enviada imediatamente aos seus acionistas e investidores". Mas quem sabe quando essa "autorização" acontecerá? As políticas na Tailândia também são realmente volúveis, pegando as empresas de surpresa.
Como investidor, realmente estou muito preocupado. Desta vez, não sei quanto tempo vai durar, e não revelam o motivo específico. Enquanto isso, a troca do renminbi pelo baht tailandês ainda se mantém em torno de 4,5, o que é bastante forte em comparação com um tempo atrás, mas as fábricas estão paradas, é realmente irônico.
Neste caso, o preço das ações da empresa provavelmente será afetado. As fábricas no exterior são uma estratégia crucial para muitas empresas chinesas de pneus evitarem barreiras comerciais, mas se nem a produção básica puder ser garantida, qual é o significado de investir tanto dinheiro na construção da fábrica?
Isenção de responsabilidade: apenas para referência. O desempenho passado não indica resultados futuros.
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A fábrica da Pulin Chengshan na Tailândia parou novamente! A reforma acabou de ser concluída e já foi proibida de produzir.
2025-9-5 02:08
A situação da fábrica de pneus na Tailândia realmente não para de piorar! Acabou de ser anunciado por Pulin Chengshan que os problemas na fábrica da sua subsidiária Prinx Thailand voltaram a surgir.
Esta fábrica estava em produção experimental de 8 de agosto a 4 de setembro, e disseram que já tinham concluído os trabalhos de correção relacionados. Mas, ironicamente, no mesmo dia em que anunciaram a conclusão da correção, a fábrica foi novamente obrigada a parar a produção a partir da meia-noite de 5 de setembro!
Eles afirmaram de forma vaga no anúncio que "assim que a produção for autorizada a ser retomada nessa planta, uma atualização será enviada imediatamente aos seus acionistas e investidores". Mas quem sabe quando essa "autorização" acontecerá? As políticas na Tailândia também são realmente volúveis, pegando as empresas de surpresa.
Como investidor, realmente estou muito preocupado. Desta vez, não sei quanto tempo vai durar, e não revelam o motivo específico. Enquanto isso, a troca do renminbi pelo baht tailandês ainda se mantém em torno de 4,5, o que é bastante forte em comparação com um tempo atrás, mas as fábricas estão paradas, é realmente irônico.
Neste caso, o preço das ações da empresa provavelmente será afetado. As fábricas no exterior são uma estratégia crucial para muitas empresas chinesas de pneus evitarem barreiras comerciais, mas se nem a produção básica puder ser garantida, qual é o significado de investir tanto dinheiro na construção da fábrica?
Isenção de responsabilidade: apenas para referência. O desempenho passado não indica resultados futuros.
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O fechamento do governo dos EUA está iminente, o preço do ouro subiu e caiu; os dados de vagas de emprego JOLTS serão divulgados, o mercado está prestes a reagir! A taxa de câmbio do dólar australiano disparou, o banco central adotou uma postura mais agressiva.
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Os dados do emprego não agrícola de setembro são fundamentais para validar o caminho de cortes nas taxas de juros do Federal Reserve, os investidores devem estar atentos à volatilidade do mercado.
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