Solana está considerando remover o limite de bloco após a atualização Alpenglow, permitindo que os blocos se expandam de forma flexível com base na potência de hardware do validador. Máquinas mais poderosas processam mais transações, enquanto máquinas mais fracas podem ignorar blocos muito grandes.
O objetivo é acelerar a rede, mas o risco é que a recompensa pode pender a favor de validadores ricos e poderosos, levando à centralização, e blocos muito grandes podem causar lentidão ou reduzir a segurança. A atualização Alpenglow também reduz o tempo de finalização do bloco de 12,8 segundos para 150 ms e suporta a funcionalidade de skip-vote para que validadores fracos ainda mantenham o consenso.
Exemplo:
- Imagine uma cidade movimentada a construir um novo sistema de autoestradas.
- Antes da atualização, como cada faixa de rodagem tem um limite de velocidade e uma regulamentação sobre o número máximo de veículos por minuto. Não importa se você dirige um supercarro ou um carro antigo, todos devem respeitar esse limite, portanto o tráfego é estável, mas nem sempre é o mais rápido.
- Após a atualização Alpenglow, a cidade removeu o limite de veículos por minuto e permitiu que cada faixa operasse de acordo com a "potência" de cada veículo. Os supercarros (validator potentes) podem acelerar rapidamente e transportar mais passageiros (negócios), enquanto os veículos fracos (validator fracos) podem temporariamente "evitar a faixa" quando o tráfego está muito alto, o que significa permitir que validators fracos não participem temporariamente da validação de blocos muito pesados, para evitar atrasar toda a rede. Eles podem "ficar de fora" desse bloco, mas ainda continuar a concordar com os blocos seguintes.
- Os benefícios são a redução acentuada do tempo de deslocamento, como a redução de uma viagem entre cidades de 12,8 minutos para apenas alguns segundos (150 ms).
- O risco é que a autoestrada pode ser dominada pelos supercarros mais rápidos. Os motoristas ricos que possuem motores potentes receberão mais recompensas, e se muitos "carros monstruosos" acelerarem juntos, a estrada pode ficar sobrecarregada ou menos segura, semelhante a um bloco excessivamente grande que pode reduzir a segurança ou a equidade da rede.
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Solana está considerando remover o limite de bloco após a atualização Alpenglow, permitindo que os blocos se expandam de forma flexível com base na potência de hardware do validador. Máquinas mais poderosas processam mais transações, enquanto máquinas mais fracas podem ignorar blocos muito grandes.
O objetivo é acelerar a rede, mas o risco é que a recompensa pode pender a favor de validadores ricos e poderosos, levando à centralização, e blocos muito grandes podem causar lentidão ou reduzir a segurança. A atualização Alpenglow também reduz o tempo de finalização do bloco de 12,8 segundos para 150 ms e suporta a funcionalidade de skip-vote para que validadores fracos ainda mantenham o consenso.
Exemplo:
- Imagine uma cidade movimentada a construir um novo sistema de autoestradas.
- Antes da atualização, como cada faixa de rodagem tem um limite de velocidade e uma regulamentação sobre o número máximo de veículos por minuto. Não importa se você dirige um supercarro ou um carro antigo, todos devem respeitar esse limite, portanto o tráfego é estável, mas nem sempre é o mais rápido.
- Após a atualização Alpenglow, a cidade removeu o limite de veículos por minuto e permitiu que cada faixa operasse de acordo com a "potência" de cada veículo. Os supercarros (validator potentes) podem acelerar rapidamente e transportar mais passageiros (negócios), enquanto os veículos fracos (validator fracos) podem temporariamente "evitar a faixa" quando o tráfego está muito alto, o que significa permitir que validators fracos não participem temporariamente da validação de blocos muito pesados, para evitar atrasar toda a rede. Eles podem "ficar de fora" desse bloco, mas ainda continuar a concordar com os blocos seguintes.
- Os benefícios são a redução acentuada do tempo de deslocamento, como a redução de uma viagem entre cidades de 12,8 minutos para apenas alguns segundos (150 ms).
- O risco é que a autoestrada pode ser dominada pelos supercarros mais rápidos. Os motoristas ricos que possuem motores potentes receberão mais recompensas, e se muitos "carros monstruosos" acelerarem juntos, a estrada pode ficar sobrecarregada ou menos segura, semelhante a um bloco excessivamente grande que pode reduzir a segurança ou a equidade da rede.