Embora os movimentos diários de preços nos mercados globais de energia indiquem recuos limitados, as preocupações com a oferta no mercado físico e o prêmio de risco geopolítico permanecem fortes. A divergência significativa entre a retórica política e os dados de navegação marítima sugere que traders e refinarias não recuaram dos preços de crise.

Embora uma leve realização de lucros seja observada nos indicadores de mercado, os principais níveis de preço continuam elevados. O petróleo bruto Brent está sendo negociado a US$ 95,48 por barril, em queda de 0,04%, enquanto o West Texas Intermediate (WTI) recua 0,67%, para US$ 90,69. O petróleo bruto Murban cai 2,38%, para US$ 102,20, mas ainda mantém seu preço de três dígitos. Os preços do gás natural subiram 1,41%, para US$ 2,954. Do lado do consumidor, os preços da gasolina nos EUA estão próximos de máximas recordes, a US$ 4,1436 por galão, e os preços do diesel estão em US$ 5,7832 por galão.

Apesar das declarações oficiais de que os fluxos de petróleo bruto pelo Estreito de Ormuz voltaram ao normal, os dados do mercado físico não confirmam isso. O número de petroleiros que passam pelo estreito permanece significativamente abaixo das médias históricas, enquanto listas negras e inspeções de cargas restringem o trânsito. Os altos prêmios de seguro contra riscos de guerra no setor marítimo aumentam os custos de frete, enquanto as refinarias globais que recorrem a canais alternativos de fornecimento de petróleo bruto mantêm viva a competição por barris físicos no mercado à vista.

Esses níveis elevados dos preços da energia e dos combustíveis refinados estão exercendo pressão direta sobre a economia global. Os preços do diesel, a US$ 5,7832 por galão, estão aumentando os custos de insumos do transporte rodoviário, da cadeia de abastecimento de alimentos e do setor de construção. Os preços da gasolina acima de US$ 4,1436 estão colocando as expectativas de inflação cheia em risco de alta e afetando diretamente as trajetórias das taxas de juros dos bancos centrais.

Até que os volumes reais de embarques, os prêmios de frete e o posicionamento no mercado de derivativos no Estreito de Ormuz fiquem mais claros, não se espera que o prêmio de risco nos mercados de energia desapareça completamente. Você pode monitorar em tempo real o impacto dos desenvolvimentos macroeconômicos nos mercados e nos fluxos globais de liquidez por meio da plataforma Gate.

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