Petróleo bruto dispara mais de 10% no meio do pregão! As forças militares dos EUA retomam o bloqueio ao Irã, Trump diz que vai “atingir com força” hoje e amanhã e cobra 20% a mais no custo do transporte por rotas pelo estreito

作者：李丹、李佳

A situação entre EUA e Irã se intensificou de forma súbita, com o risco de trânsito pelo Estreito de Ormuz disparando rapidamente, enquanto os futuros internacionais de petróleo registraram uma forte alta de recuperação.

De acordo com a agência Xinhua, o presidente dos EUA, Donald Trump, disse na segunda-feira (13) que retomaria o bloqueio marítimo contra o Irã. Segundo a emissora estatal chinesa CCTV News, na segunda-feira, Trump publicou em suas redes sociais que o Estreito de Ormuz está aberto no momento e que, independentemente de o Irã participar ou não, ele continuará aberto. Os EUA voltarão a aplicar “o bloqueio direcionado ao Irã”; a medida será apenas para navios ou clientes do Irã, restringindo sua entrada e saída pelo estreito, enquanto todos os outros países poderão usar o estreito de forma justa e aberta. Ele também afirmou que os EUA cobrarão uma taxa de 20% sobre todas as mercadorias transportadas por meio dali, e que os procedimentos e o planejamento de implantação serão iniciados imediatamente.

Em uma postagem nas redes sociais, Trump destacou a referida cobrança como uma “compensação” por os EUA estarem atuando como guardiões do estreito. Ele escreveu: “A partir de agora, os EUA serão considerados os ‘guardiões do Estreito de Ormuz’; como guardiões, com base no princípio da ‘justiça’, os EUA cobrarão 20% de taxa sobre todas as mercadorias transportadas, em compensação pelas despesas necessárias para manter a segurança e a proteção nesta região do mundo marcada por instabilidade”.

Após a postagem de Trump no início da sessão da bolsa dos EUA na segunda-feira, o petróleo internacional subiu ainda mais. O petróleo dos EUA (WTI) ultrapassou US$ 75, e a alta intradiária ampliou para 5%; o Brent ficou perto de romper a marca de US$ 80 e subiu quase 5%. O índice do dólar e os rendimentos dos títulos dos EUA subiram em sincronia; o S&P 500 teve a queda ampliada para 0,5%, enquanto o ouro à vista despencou quase 3%.

Durante a sessão da bolsa dos EUA no meio do dia, o Comando Central dos EUA confirmou que as Forças Militares dos EUA vão reiniciar o bloqueio marítimo contra o Irã começando na terça-feira (14), às 16h (horário de Nova York), ou na madrugada de quarta-feira (15), às 4h (horário de Pequim). Nesse momento, a alta do petróleo chegou a ampliar para quase 10%. O ministro das Relações Exteriores do Irã, Hossein Amir Abdollahian? (o texto original diz Al Aragqi), Araghzi? (texto original: 阿拉格齐), afirmou que a taxa de 20% de Trump para o Estreito de Ormuz é “exagerada” e disse ainda que o Irã sempre foi guardião do Estreito de Ormuz.

No fim da sessão da bolsa dos EUA, segundo a mídia iraniana Tasnim, ouviu-se um som de explosões na Ilha Larak, no Estreito de Ormuz. Também houve relatos de explosões no porto de Abbas e em Konarak, no sul do Irã. Depois disso, segundo a CCTV, na noite de 13, horário local, foram ouvidas quatro explosões na parte leste do porto de Abbas, no Irã. Após o fechamento dos mercados nos EUA, a CCTV informou novamente, na madrugada de 14, horário local, que o porto de Abbas voltou a registrar três explosões. As autoridades oficiais do Irã não confirmaram a natureza das explosões.

No fim da sessão da bolsa, após a divulgação das notícias sobre explosões nessa região do Irã, o petróleo internacional manteve a alta intradiária de cerca de 9%. Na noite de segunda-feira, após o fechamento da bolsa, Trump disse que os EUA irão “atingir em cheio” o Irã hoje e amanhã. O petróleo permaneceu em nível elevado, e o Brent subiu mais de 10% em relação ao fechamento da sexta-feira passada.

Em seguida, Trump afirmou que acredita ser possível chegar a um acordo com o Irã. Ele disse: “Quero obter ‘compensação’ no Estreito de Ormuz. Os EUA, ao oferecer proteção ao transporte marítimo pelo Estreito de Ormuz, receberão compensação dos países que receberam ajuda por parte dos EUA”.

Após o fechamento da bolsa dos EUA na segunda-feira, a Xinhua, citando a agência Fars News (texto: 伊朗法尔斯通讯社) do Irã, informou que, na segunda-feira (13), uma aeronave não tripulada MQ-1 do Exército dos EUA foi abatida à noite sobre o Estreito de Ormuz pelos sistemas de defesa aérea das Guardas Revolucionárias Islâmicas do Irã.

Mais cedo na segunda-feira, o Comando Central dos EUA havia divulgado nas redes sociais que, no domingo (passado), as Forças Militares dos EUA atacaram um submarino e instalações de manutenção de embarcações na base naval do porto de Abbas, no Irã. Esse foi o primeiro uso, em combate real, de uma embarcação não tripulada armada pelos EUA.

A CCTV, citando uma postagem do Comando Central dos EUA, disse que, sob instruções de Trump, as Forças Militares dos EUA começaram, às 16h45 (horário de Nova York) de segunda-feira, a conduzir ataques aéreos consecutivos pela terceira noite contra o Irã. A postagem também afirmou que a operação continuará impondo pesados custos às forças armadas iranianas e enfraquecerá sua capacidade de atingir civis inocentes e o transporte marítimo comercial pelo Estreito de Ormuz.

As Forças Militares dos EUA começarão o bloqueio marítimo contra o Irã a partir de terça-feira (horário da Europa e dos EUA)

Após a postagem de Trump, a Organização Marítima Internacional da ONU (IMO, na sigla em inglês) disse ser contra cobrar taxas de passagem de navios que atravessam rotas marítimas, mas afirmou que aguardará mais detalhes. No meio do dia de segunda-feira, a CCTV informou que o Centro Conjunto de Informações Marítimas, supervisionado pela Marinha dos EUA, disse que as Forças Militares dos EUA iniciarão o bloqueio marítimo contra todos os portos iranianos e áreas costeiras do Irã às 20h do dia 14 de julho (horário de Greenwich) — ou 4h da madrugada do dia 15 (horário de Pequim).

O bloqueio se aplica a todos os navios, independentemente de sua bandeira. O alcance inclui toda a linha costeira do Irã, inclusive, mas não limitado a, portos iranianos e terminais de petróleo. A operação de bloqueio não impedirá navios neutros de transitar pelo Estreito de Ormuz para destinos não iranianos, nem navios vindos de destinos não iranianos de passagem. O transporte de suprimentos humanitários terá permissão de trânsito, mas estará sujeito à inspeção.

No meio do dia de segunda-feira, após a notícia sobre o referido bloqueio marítimo das Forças Militares dos EUA, os ganhos do petróleo continuaram se ampliando. O petróleo dos EUA e o Brent subiram para acima de US$ 78 e US$ 83, respectivamente; a alta intradiária chegou a 9,86% e 9,9%, respectivamente, aproximando-se de 10%.

Embora Trump tenha dito que o plano de cobrança será formulado e implementado imediatamente, a Casa Branca não forneceu, de imediato, mais detalhes sobre a proposta, incluindo como ela seria executada ou se já houve comunicação com aliados dos EUA. Comentários afirmam que essas declarações de Trump intensificam a disputa entre EUA e Irã sobre se esse corredor logístico crucial estará aberto ao tráfego.

Antes disso, a Xinhua, citando uma reportagem da mídia iraniana de 13, disse que o porta-voz do Quartel-General Central de Khatam al-Anbiya (Hatam an Bybia) das Forças Armadas do Irã, naquele dia, declarou que os EUA jamais serão autorizados a interferir na administração do Estreito de Ormuz.

Esse porta-voz disse que as Forças Armadas do Irã vão responder com força às ações das Forças Militares dos EUA de invadir rotas designadas sem autorização do Irã e interferir na passagem de navios mercantes e petroleiros. “As ações recentes do Corpo de Fuzileiros Navais? (no texto: 伊朗伊斯兰革命卫队和伊朗伊斯兰共和国军队) das Guardas Revolucionárias Islâmicas do Irã e das Forças Armadas da República Islâmica do Irã são a prova disso”.

Mais cedo na segunda-feira, Trump, em entrevista por telefone ao canal de notícias Fox News dos EUA, disse que os EUA planejam controlar o Estreito de Ormuz e que deveriam ser compensados por “guardarem” essa importante via aquática. Ele afirmou: “Nós protegemos esse estreito por 50 anos e nunca recebemos nenhum pagamento. Queremos receber compensação, afinal, colocamos o nosso próprio pessoal em perigo”.

O Irã diz que a rota ao sul do Estreito de Ormuz “não é segura”

Além disso, a Xinhua informou que a Embaixada do Irã no Reino Unido disse, em redes sociais, em 13, que a rota ao sul do Estreito de Ormuz “não é segura, não é confiável e está sujeita a acidentes”.

A embaixada do Irã no Reino Unido disse que, para cumprir o Memorando de Entendimento de Islamabad, o Irã estabeleceu um corredor temporário de segurança marítima, sem barreiras técnicas e militares, e que já informou a Organização Marítima Internacional. No entanto, “os EUA estão direcionando navios para uma perigosa rota paralela ao sul. Essa rota não só tem dúvidas quanto à legalidade, como também não é segura, não é confiável e está sujeita a acidentes”.

A embaixada do Irã no Reino Unido disse que “atos de invasão militar”, como ataques a portos iranianos por parte dos EUA, transformaram o Estreito de Ormuz em uma área altamente tensa e de alto risco.

Após a assinatura do Memorando de Entendimento entre EUA e Irã, o estreito passou a ter duas rotas de trânsito: a rota norte controlada pelo Irã e a rota sul próxima ao lado de Omã. As Forças Militares dos EUA fornecem assistência de navegação na rota sul.

As forças navais das Guardas Revolucionárias Islâmicas do Irã anunciaram na madrugada de domingo (12), no horário local, que, devido a uma situação de insegurança causada por interferência ilegal de forças estrangeiras, o Estreito de Ormuz será fechado a partir daquele momento até que haja outro aviso e até que os EUA parem de interferir nesta região. O Comando Central dos EUA divulgou em uma postagem nas redes sociais no domingo, às horas do leste dos EUA, que o “trânsito ainda continua” no Estreito de Ormuz. O Irã não controla o estreito.

Organização Marítima Internacional: oposição à cobrança de taxas de passagem para estreitos usados em navegação internacional

Após a postagem de Trump, um porta-voz da Organização Marítima Internacional (IMO) afirmou: “Tomamos nota das declarações e estamos aguardando mais detalhes.”

O porta-voz disse: “Nossa posição sobre o tema de cobrança é sempre clara — a Organização Marítima Internacional se opõe firmemente à cobrança de taxas para o trânsito de estreitos utilizados em navegação internacional. Apenas por atravessar um estreito, a cobrança compulsória de taxas de passagem não se sustenta legalmente”.

A mídia mencionou que executivos do setor de navegação manifestaram preocupação com os últimos movimentos de Trump sobre a cobrança, dizendo que, com base na avaliação deles, tais iniciativas violariam o direito internacional.

Um executivo do setor questionou as declarações de Trump: “Como isso poderia, de fato, tornar a navegação mais segura? E que tipo de garantias isso poderia oferecer?”

Trump já notificou o Congresso sobre a reexpansão do conflito com o Irã

Segundo a CCTV, citando uma reportagem dos EUA de 13 (segunda-feira), Trump já notificou oficialmente o Congresso sobre a reexpansão do conflito com o Irã. Em uma carta de Trump, datada de 10, aos líderes do Congresso, ele escreveu que os EUA realizaram em 7 de julho “ataques defensivos” contra alvos dentro do Irã.

Sabe-se que essa carta reacendeu ainda mais as disputas entre o Congresso e a Casa Branca. Embora, anteriormente, o Congresso nas duas câmaras tenha votado para que o presidente encerre a guerra ou busque aprovação para continuar as ações, a Casa Branca insiste que Trump, como comandante das Forças Armadas, atua dentro dos poderes previstos na Constituição.