Desde a reativação do conflito, o volume de navios atravessando o Estreito de Ormuz caiu acentuadamente, e os custos de transporte aumentaram

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Notícia da Mars Finance. Em 11 de julho, desde o reavivamento do conflito entre os EUA e o Irã nesta semana, o volume de travessias pelo Estreito de Ormuz caiu de forma evidente. De acordo com dados da Kpler, na quinta-feira o volume de travessias caiu de 30 navios no dia anterior para 22. Na terça-feira, no horário local, após o Irã mirar navios no estreito (incluindo um navio-tanque de LNG do Catar que foi danificado), o confronto entre as partes voltou a explodir. Desde o início dos ataques mútuos na terça-feira, apenas dois navios de LNG entraram no estreito, e um saiu. Depois que os EUA e o Irã assinaram um acordo em 17 de junho para iniciar as negociações para encerrar o conflito, o volume de travessias havia aumentado, atingiu um pico alguns dias depois e, em seguida, o cessar-fogo foi rompido. Na sexta-feira, a corretora de transporte marítimo Braemar LNG disse, em um relatório aos clientes, que os armadores mantêm uma postura cautelosa e retiraram da região toda a capacidade de navios disponível, “até que o cenário geopolítico fique mais claro”. Essa medida reduziu o número de navios disponíveis e elevou os custos de transporte.
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