O chip de direção inteligente desenvolvido pela BYD deve estrear em modelos de produção em 2027.

A BYD planeja usar pela primeira vez seu chip autônomo proprietário, o Xuanji A3, em um novo carro de produção da marca Denza no próximo ano. De acordo com informações oficiais, este chip de 4nm tem uma capacidade de computação individual superior a 700 TOPS, e com três chips cooperando, a capacidade total ultrapassa 2100 TOPS, suportando direção autônoma L3 e L4, e já começou a produção em massa. A vantagem de "integração de hardware e software" que as novas montadoras frequentemente enfatizam também foi mencionada pela BYD no lançamento do chip. A BYD afirma que o consumo de energia por unidade de potência computacional do Xuanji A3 é 20% menor do que produtos similares, e após a otimização com algoritmos proprietários, a utilização da potência computacional aumentou em 100%. (LatePost)
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