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Ni Jun: Capacidade ociosa de computação e baterias podem ser monetizadas, ou podem desmantelar o modelo de propriedade de carros particulares

2026-06-23 04:59:08

Geração do resumo em andamento

Notícias do Mars Finance 23 de junho: o diretor de fabricação da CATL, Ni Jun, apresentou uma lógica altamente disruptiva de “renda para o proprietário” na Summer Davos de 2026. Ele apontou que, na era dos carros definidos por software, chips de alta capacidade ociosos durante o estacionamento do veículo e baterias de grande capacidade podem ser transformados em fatores de produção. Ao participar do ajuste de armazenamento de energia na rede elétrica ou ao fornecer capacidade de processamento externamente, os proprietários podem obter ganhos reais, e esse mecanismo de “retroalimentação” melhorará significativamente a percepção de custo pelos usuários. Ele alertou ainda que, se combinado com o modo de compartilhamento de direção autônoma, a propriedade de carros particulares mudará completamente. Os usuários poderão convocar o veículo apenas quando necessário, sem precisar arcar com os custos de propriedade. Segundo análises, se esse modelo se popularizar, na China serão suficientes 60 milhões de veículos operacionais para atender às necessidades de mobilidade de toda a população, o que destruirá fundamentalmente a lógica atual de escala de vendas de automóveis e remodelará o padrão da indústria. (Observação geral)

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