A terceira empreitada de Bezos, ainda assim não conseguiu evitar Musk

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Letra | AI

Após anunciar seu retorno à alta gestão e fundar a startup de IA Prometheus sete meses atrás, Jeff Bezos falou raramente sobre como se sente ao reassumir o cargo de CEO.

Na última entrevista à CNBC, Bezos revelou que originalmente não tinha intenção de ser CEO novamente.

Após deixar o cargo de CEO da Amazon em 2021, Bezos passou a delegar a gestão diária a Andy Jassy, assumindo mais os papéis de fundador, presidente e investidor.

Ele ainda apoia a Amazon, Blue Origin e The Washington Post, mas não mais gerencia pessoalmente as operações diárias de uma empresa como CEO.

Mas, por causa da Prometheus, ele voltou à linha de frente, vivendo novamente a rotina de uma startup. Bezos chama esse estado de “Type 2 fun” — o processo é cansativo, mas ao olhar para trás, tudo vale a pena.

A Prometheus foi fundada há menos de um ano, com cerca de 150 funcionários, mas já avaliada em impressionantes 41 bilhões de dólares.

Esta é a primeira vez desde que deixou a Amazon que Bezos aposta pessoalmente em um futuro totalmente novo.

Embora esse futuro ainda esteja ligado ao seu antigo rival Musk.

Prometheus

Na mitologia grega, Prometheus é o Titã que trouxe o fogo para a humanidade. Ele não está apenas relacionado ao “fogo”, mas também é frequentemente interpretado como símbolo de artesãos, criação, civilização e previsão.

Em 11 de junho, a Axios reportou que a Prometheus concluiu uma rodada de financiamento Série B de 12 bilhões de dólares, elevando sua avaliação para 41 bilhões de dólares. O grupo de investidores quase cobre Wall Street e os principais fundos de risco globais, incluindo JPMorgan, BlackRock, Goldman Sachs, o gigante de investimentos em internet DST Global, além de investidores em ciências da vida e tecnologia avançada, como Arch Venture Partners. Bezos também continua investindo na empresa.

Em novembro do ano passado, a empresa recebeu 6,2 bilhões de dólares na Série A; apenas sete meses depois, completou uma rodada Série B de 12 bilhões de dólares, quase dobrando o valor em uma única rodada, totalizando mais de 18 bilhões de dólares em financiamento.

Ou seja, logo que foi revelada, a Prometheus já atingiu a avaliação mais alta do mundo físico de IA.

A Figura AI, que faz robôs humanóides, anunciou em setembro de 2025 uma rodada de financiamento Série C de mais de 1 bilhão de dólares, com avaliação pós-investimento de 39 bilhões de dólares;

A Skild AI, que desenvolve “cérebros” para robôs, anunciou em janeiro uma rodada Série C de 1,4 bilhão de dólares, com avaliação superior a 14 bilhões de dólares;

Outra empresa de inteligência geral de robôs, a Physical Intelligence, confirmou uma avaliação de 5,6 bilhões de dólares, com uma nova rodada de financiamento que pode ultrapassar 11 bilhões de dólares.

Mas, em menos de um ano, a avaliação da Prometheus já superou essas estrelas de inteligência incorporada.

Segundo Bezos, o objetivo da Prometheus não é criar robôs, mas uma IA de engenheiro geral (Artificial General Engineer).

Simplificando, a meta da Prometheus é fazer a IA participar do design, simulação, teste e fabricação de produtos complexos do mundo real.

Motores a jato, espaçonaves, chips, carros, dispositivos médicos, medicamentos, eletrônicos de consumo, robôs… esses produtos têm ciclos de desenvolvimento que muitas vezes levam anos. Um projeto precisa ser simulado, prototipado, testado, falhar, ser ajustado e recomeçar várias vezes.

A Prometheus quer acelerar esse processo — ela não busca otimizar uma única tarefa, mas toda a “ciclo de invenção”: do design à simulação, do teste à fabricação, e de volta ao próximo ciclo de projeto.

Mais importante, a IA industrial ainda é uma área inexplorada, cheia de futuro promissor.

Embora haja jogadores nesse campo: empresas de robótica desenvolvendo inteligência incorporada, softwares de engenharia focados em simulação e otimização de design, Nvidia promovendo plataformas de física AI, e gigantes da manufatura integrando IA em seus processos produtivos.

Mas ainda não surgiu um produto de referência de verdade.

Isso se deve à complexidade da IA industrial, que lida não com textos ou códigos na tela, mas com materiais, estruturas, temperaturas, consumo de energia, custos, cadeias de suprimentos e redundância de segurança no mundo real.

Aqui, a IA não pode apenas fornecer uma resposta “razoável”.

Ela precisa passar por simulações, resistir a testes, e finalmente ser fabricada de verdade.

A avaliação de 41 bilhões de dólares da Prometheus não representa uma empresa madura já validada. Ela representa um potencial gigantesco, ainda por ser comprovado, mas que, uma vez realizado, pode ser imensamente valioso.

Prometheus roubou o fogo, dando à humanidade uma ferramenta capaz de mudar o mundo.

A visão de Bezos para a Prometheus é entregar essa “fogueira” da IA aos engenheiros do mundo real.

A terceira vez de Bezos na linha de frente

Se não considerarmos aquisições de ativos como o The Washington Post, a Prometheus é a terceira iniciativa de Bezos de assumir pessoalmente a liderança.

A primeira foi a Amazon.

Em 1994, ele deixou Wall Street para fundar a Amazon em Seattle. Começou como uma livraria online. Depois, cresceu até se tornar uma das maiores plataformas de comércio eletrônico do mundo. Em 2024, a Amazon teve receita anual superior a 630 bilhões de dólares; sua AWS é uma das principais do mercado global de nuvem.

Bezos construiu uma infraestrutura que sustenta o comércio moderno: armazéns, logística, computação em nuvem, publicidade, programas de assinatura, além de uma máquina operacional baseada nesses sistemas.

A segunda foi a Blue Origin.

Em 2000, Bezos fundou a Blue Origin. Se a Amazon é do mundo digital, a Blue Origin enfrenta o mundo físico. Aqui, não há “tentativas rápidas”, mas projetos de design, fabricação, testes e lançamentos repetidos.

A Blue Origin não é apenas um sonho espacial no papel. O New Shepard já realizou múltiplos voos suborbitais e levou turistas ao espaço; o motor BE-4 é a principal propulsora do novo foguete Vulcan da ULA; o New Glenn é o produto central para entrar no mercado de lançamentos de carga pesada.

Foguetes não são produtos de software puro; precisam de ignição, testes e lançamentos no mundo real, sujeitos à estabilidade física e à precisão de fabricação.

A Amazon deu a Bezos uma experiência de transformar sistemas complexos em plataformas; a Blue Origin, uma experiência de fazer engenharia complexa no mundo físico. Com a Prometheus, essas duas experiências se unem.

Na entrevista à CNBC, Bezos disse que inicialmente era apenas um investidor fundador, mas ao ver o progresso do projeto, percebeu que “não podia mais ficar de fora”, e assumiu o cargo de co-CEO.

Porque a Prometheus não é um negócio que se pode apostar remotamente. Ela não é uma aplicação leve, mas um sistema complexo voltado ao mundo industrial real. Precisa de IA, compreensão de engenharia, modelagem, fabricação, velocidade de software e respeito às restrições físicas.

Tudo isso combina com a experiência de mais de trinta anos de Bezos.

A Prometheus tem a ambição de uma plataforma ao estilo Amazon e a complexidade de engenharia da Blue Origin. O retorno de Bezos ao cargo de CEO não é apenas por uma nova oportunidade de IA, mas por reconhecer um problema familiar, com uma nova solução.

E, desta vez, Bezos não está sozinho.

Outro co-CEO da Prometheus, Vik Bajaj, foi uma figura-chave na área de ciências da vida do Google, participando da fundação do Google Life Sciences, posteriormente Verily; e também atuou como diretor científico na Grail, startup de triagem de câncer.

Em outras palavras, Bajaj sempre trabalhou na interseção de ciência, engenharia, dados e indústria real.

A combinação de co-CEOs é interessante: Bezos traz a capacidade de plataforma ao estilo Amazon e a experiência de engenharia da Blue Origin; Bajaj, traz experiência em ciências da vida, tecnologia avançada e sistemas de pesquisa complexa.

Um é mais voltado para transformar sistemas complexos em plataformas de grande escala, o outro, para levar questões científicas à indústria real.

Na entrevista à CNBC, Bezos afirmou que atualmente a Prometheus ocupa a maior parte do seu tempo, seguido pela Blue Origin e pelos trabalhos relacionados à IA na Amazon.

De certa forma, isso é até incomum — no último ano, muitos CEOs renomados optaram por ficar nos bastidores, pois a era da IA exige uma liderança diferente.

Mas Bezos tomou o caminho oposto, e não voltou a gerenciar a Amazon, mas uma startup de IA com menos de um ano de existência.

Recolocar um bilionário de 61 anos na sala de reuniões tem suas razões especiais; talvez ele já tenha percebido que a próxima grande oportunidade de mudar o mundo está ali, bem na sua frente.

De “céu azul” a “mar azul”

A Blue Origin ainda existe. Mas é preciso admitir que o “céu azul” do comércio espacial já foi conquistado pela SpaceX.

Na semana passada, a SpaceX realizou seu IPO, levantando inicialmente 75 bilhões de dólares. Depois, os underwriters exerceram o direito de sobra, elevando o total para 85,7 bilhões de dólares, tornando-se a maior IPO da história global. No primeiro dia, as ações da SpaceX subiram cerca de 19%, e sua avaliação de mercado ultrapassou 2 trilhões de dólares, colocando Musk na posição de “homem mais rico do mundo com um trilhão de dólares”.

A SpaceX não conquistou apenas o mercado de lançamentos, mas também a história mais sedutora da exploração espacial: foguetes reutilizáveis, internet via satélites, visão de Marte, avaliações astronômicas, riqueza de funcionários e um IPO que pode reescrever recordes de mercado de capitais.

Por outro lado, a Blue Origin, com seus foguetes New Shepard, BE-4 e New Glenn, ainda não conseguiu alterar o jogo. O controle do mercado de exploração espacial já está nas mãos da SpaceX.

Além disso, a Blue Origin foi recentemente lembrada de sua vulnerabilidade física.

Em 28 de maio, durante um teste de ignição do motor do foguete New Glenn na Flórida, houve uma explosão, danificando a plataforma de lançamento e possivelmente atrasando o próximo lançamento por meses.

O espaço é cruel: mesmo com dinheiro, paciência, visão e Bezos como fundador, foguetes não voam por vontade própria.

Segundo a Reuters, em 16 de junho, as ações da SpaceX fecharam a 201,80 dólares, com valor de mercado de aproximadamente 2,655 trilhões de dólares, superando a Amazon e, por um breve momento, a Microsoft. Ou seja, Musk não só dominou o mercado de exploração espacial, mas também fez a SpaceX ultrapassar a Amazon, fundada por Bezos, no mercado de capitais.

Isso faz Bezos sentir que, de certa forma, está sendo “pressionado por todos os lados” e talvez precise “seguir por um caminho diferente”.

Infelizmente, Musk, que parece capaz de fazer tudo — do céu à terra —, acaba sempre encontrando uma forma de se cruzar com seu antigo rival, mesmo mudando de campo.

Tesla, com seu piloto automático e o robô humanóide Optimus, SpaceX, com foguetes altamente engenheirados, e a nova iniciativa xAI, tentando integrar modelos de IA ao sistema da própria empresa de Musk… tudo indica que a estratégia de Musk para IA não se limita às telas. Ele quer que IA entre em carros, robôs, fábricas e foguetes, assumindo tarefas físicas no mundo real.

Por outro lado, há diferenças: enquanto Musk aposta em “IA executando tarefas no mundo real”, Bezos aposta em “IA participando da invenção no mundo real”.

O setor de IA industrial não carece de concorrentes: OpenAI aprimora capacidades de robôs, Anthropic entra em cenários industriais, Nvidia constrói a base de Physical AI, e gigantes da manufatura também integram IA em seus processos. Mas quem será o principal porta de entrada na era da IA industrial ainda não se sabe.

A Prometheus quer conquistar esse espaço. Não a vê apenas como uma linha de negócio, mas como o tema central de toda a empresa. Ela busca liderar a revolução da engenharia humana na era da IA.

Desta vez, Bezos não quer ficar para trás de Musk.