Conflito no Estreito de Ormuz impulsiona lucros do primeiro trimestre a recordes, armadores de cruzeiros preocupados com colapso futuro do mercado

Deep Tide TechFlow notícias, 6 de junho, de acordo com o Financial Times, devido à guerra que explodiu em fevereiro deste ano e ao bloqueio do Estreito de Hormuz pelo Irã, o setor global de transporte de petróleo atingiu uma nova alta histórica de lucros de 36 bilhões de dólares no primeiro trimestre. No entanto, à medida que os Estados Unidos e o Irã negociam a reabertura dessa rota crucial, os armadores de petroleiros enfrentam o risco de queda drástica nas tarifas de frete e colapso do mercado.

A obstrução da rota deixou mais de 160 petroleiros retidos no Golfo Pérsico, e a capacidade de transporte foi limitada, fazendo com que o aluguel diário de grandes petroleiros disparasse para 386.685 dólares. Como se espera que a rota seja reaberta em breve, os aluguéis diários caíram para entre 55 mil e 95 mil dólares nas últimas semanas, ainda assim acima da média de 30 mil a 40 mil dólares dos anos anteriores.

O CEO da grande companhia de navegação CMB Tech, Alexander Saverys, alertou que a indústria tem investido cegamente lucros enormes em novos pedidos de navios, e o volume de pedidos de grandes petroleiros neste ano atingiu um recorde histórico. Assim que a passagem pelo estreito for restabelecida e a capacidade de transporte liberada, o excesso de navios provocará uma queda catastrófica cíclica na indústria de navegação. Atualmente, os ativos de petroleiros globais são dominados por armadores gregos, cujo valor total de frota operacional chega a 66,4 bilhões de dólares.