A Marinha da Revolução Islâmica do Irã reafirmou o controle total sobre o Estreito de Hormuz e revelou que, nas últimas 24 horas, 26 navios comerciais passaram por sua "via segura" após obterem "permissão e coordenação". Isso continua a disputa de poder entre EUA e Irã pelo controle dessa passagem estratégica desde abril, quando os EUA anunciaram um bloqueio naval após a ruptura das negociações, enquanto o Irã sempre enfatizou seu controle unilateral. A mudança crucial é que, após o cessar-fogo, a navegação não foi retomada, mas evoluiu para um modo de "permissão de passagem" liderado pelo Irã, que na prática militariza o estreito e institucionaliza sua capacidade de cobrar taxas e controlar o trânsito. A previsão de probabilidade de navegação até o final do mês no mercado Polymarket caiu para menos de 1%, refletindo a negação total do mercado à possibilidade de liberação rápida e antecipando que esse "canal de segurança" controlado e intermitente se tornará a nova norma.

Em 28 de maio, o Departamento de Relações Públicas da Marinha da Revolução Islâmica do Irã divulgou um comunicado afirmando que, nas últimas 24 horas, 26 navios comerciais e petroleiros passaram pelo canal de segurança do Estreito de Hormuz após obterem permissão e coordenarem com a Marinha da Revolução.
O comunicado afirma que navegar pelo Estreito de Hormuz, obter permissão e coordenar são obrigatórios. Como anunciado anteriormente, passar por outras rotas será considerado interferência na navegação e sujeito a ações. Na noite passada, alguns navios tentaram entrar ilegalmente no Golfo Pérsico alterando e fechando seus sistemas de navegação. A Marinha da Revolução Islâmica, após várias advertências por rádio, interceptou e parou dois desses navios, enquanto os demais foram forçados a recuar.
O comunicado também indica que os EUA violaram o cessar-fogo na região, disparando alguns mísseis contra uma área aberta no aeroporto de Bandar Abbas, sem causar danos. Como resposta a essa violação, a base de origem do ataque dos EUA foi retaliada. "Se os EUA repetirem tais ações, enfrentará nossa resposta severa. O controle e a gestão do Estreito de Hormuz são totalmente responsabilidade da Marinha da Revolução Islâmica, e qualquer interferência será respondida decisivamente."
De acordo com o monitoramento do PolyBeats, na previsão de mercado Polymarket, a probabilidade de navegação pelo Estreito de Hormuz até o final do mês caiu para menos de 1%, e a probabilidade de navegação até o final de junho caiu para 34%.
A navegação pelo Estreito de Hormuz poderá retornar ao normal até o final de junho? $ETH
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