A empresa Lucid pode Até à lua? Os meus dois motivos de investimento.

Pontos principais

• A Lucid, a Uber e a Nuro juntaram-se para lançar um serviço de táxis autónomos, que pode ser uma grande aposta.
• Lucid estabeleceu um recorde de entregas por seis trimestres consecutivos, mas ainda tenho algumas dúvidas.
• A produção do SUV elétrico Gravity finalmente acelerou, mas a concorrência no mercado é intensa.

No atual cenário turbulento do mercado de veículos elétricos, a situação da Lucid (NASDAQ: LCID) não é de facto otimista. O desenvolvimento do mercado de veículos elétricos nos Estados Unidos é lento, e o governo atual está a cancelar ativamente as políticas de incentivo para veículos elétricos e a aumentar as tarifas de importação, o que coloca muitos fabricantes de automóveis perante uma incerteza sem precedentes.

No entanto, acredito que a eletrificação é uma tendência inevitável a longo prazo. Aqui estão duas razões pelas quais acho que os investidores de longo prazo devem considerar a Lucid, embora eu tenha uma atitude cautelosa em relação às suas perspectivas.

1. A ofensiva dos táxis autónomos

A Uber Technologies anunciou de forma repentina um plano para investir 300 milhões de dólares na Lucid, com o objetivo de desenvolver um serviço de táxi autónomo, com a meta de lançar em uma grande cidade dos EUA no próximo ano. A partir de 2026, durante os próximos seis anos, a Uber irá comprar e implantar mais de 20.000 veículos Lucid Gravity equipados com tecnologia de condução autónoma da Nuro.

Este anúncio foi um pouco repentino, especialmente tendo em conta que a Tesla já iniciou testes em Austin, Texas, enquanto a Waymo, empresa-mãe do Google, já opera cerca de 1500 veículos em várias cidades. A Waymo ultrapassou 100 milhões de milhas de condução autónoma em julho.

Este acordo não apenas trouxe um investimento de 300 milhões de dólares e pedidos de veículos estáveis, mas também promete permitir que milhares de pessoas experimentem os veículos Lucid, aumentando a notoriedade da marca. Mas a questão é: será que a Lucid conseguirá entregar esses veículos a tempo? O histórico não é encorajador.

2. Obter energia?

Apesar de a Lucid ter enfrentado muitos atrasos e desilusões no início, parece que houve alguns avanços recentemente. A Lucid acabou de alcançar um recorde de entregas pelo sexto trimestre consecutivo, entregando 3.309 veículos no segundo trimestre, um aumento de 38% em relação ao ano passado.

Mas a aceleração da produção do SUV Gravity deles tem sido mais lenta do que o esperado. Embora a Lucid espere aumentar rapidamente a capacidade de produção em breve, para coincidir com o pico de demanda de mercado antes do vencimento do crédito fiscal federal de 7.500 dólares no final de setembro, ainda há dúvidas sobre se esse objetivo será alcançado.

A Lucid contratou o aclamado ator Timothée Chalamet como seu primeiro embaixador global da marca, para aumentar a notoriedade da marca. A empresa planeja continuar a expandir sua linha de produtos após o Air e o Gravity SUV, incluindo um SUV de tamanho médio e edições especiais semelhantes ao de alto desempenho Sapphire.

O que isso significa?

A Lucid obteve bons resultados em 2025, apesar de enfrentar condições macroeconômicas desafiadoras e incertezas tarifárias. Eles se concentraram em uma gestão rigorosa de custos, construção de marca e aceleração da produção e entrega do Gravity SUV. No entanto, a empresa ainda está queimando dinheiro rapidamente e precisa continuar a fortalecer seu balanço patrimonial.

Embora o mercado de veículos elétricos nos EUA possa enfrentar algumas oscilações no próximo ano, a Lucid está ganhando impulso e está se tornando gradualmente um fabricante de veículos elétricos viável a longo prazo. No entanto, devo alertar que a Lucid ainda é uma empresa de alto risco e alta recompensa, e deve ocupar apenas uma pequena proporção do portfólio.

Pessoalmente, acho que, embora a empresa tenha esses destaques, diante de concorrentes tão fortes como a Tesla e de um ambiente político em constante mudança, os investidores devem manter-se vigilantes, afinal, a bela visão e a realidade muitas vezes apresentam uma grande discrepância.

O mercado não espera por promessas, mas sim pela entrega real de veículos e a prova de rentabilidade.

Daniel Miller não detém ações mencionadas no artigo.

Isenção de responsabilidade: apenas para referência. O desempenho passado não representa resultados futuros.

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