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DaoBackbencher
2026-06-06 12:43:01
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この2日間、皆さんがまたあるメインストリームのパブリックチェーンのアップグレードや停止の瞬間について推測しているのを見て、エコシステムのプロジェクトがそれに便乗して移動するかどうか……と考えました。私はまずクロスチェーンのことを思いつきました:本当に移行するなら、資産やメッセージはどうやって移すのか、「どのチェーンに行くか」よりもリスクが高いです。
要するに、一度のクロスチェーンでは、橋のフロントエンドだけを信じているわけではありません。IBCのように規則正しいものに見えても、やはり信じる必要があります:相手のチェーンのコンセンサスに問題がないか、軽量クライアントの検証実装が崩れないか、リレイヤー(運搬者)が怠けたりメッセージを盗んだりしないか、チャネルの設定が勝手に変更されないか;もし途中でパッケージ化された橋やマルチシグの托管を挟むなら、それは追加の「人」の信頼を重ねることになります。メッセージの伝達も同じで、順序、リプレイ、タイムアウトによるロールバックなどの細かい部分は、最終的にはガバナンスのパラメータ一行に集約されてしまいます。
今は投票もより慎重になっています:提案に「クロスチェーンインセンティブ」「高速チャネル」などと書かれているのを見ると、まずそれが誰に報酬を与えているのか、誰が一時停止できるのか、何か問題が起きたときに誰が責任を取るのかを調べに行きます……疲れましたが、まだ続けています。ゆっくり見ていきます。
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この2日間、皆さんがまたあるメインストリームのパブリックチェーンのアップグレードや停止の瞬間について推測しているのを見て、エコシステムのプロジェクトがそれに便乗して移動するかどうか……と考えました。私はまずクロスチェーンのことを思いつきました:本当に移行するなら、資産やメッセージはどうやって移すのか、「どのチェーンに行くか」よりもリスクが高いです。
要するに、一度のクロスチェーンでは、橋のフロントエンドだけを信じているわけではありません。IBCのように規則正しいものに見えても、やはり信じる必要があります:相手のチェーンのコンセンサスに問題がないか、軽量クライアントの検証実装が崩れないか、リレイヤー(運搬者)が怠けたりメッセージを盗んだりしないか、チャネルの設定が勝手に変更されないか;もし途中でパッケージ化された橋やマルチシグの托管を挟むなら、それは追加の「人」の信頼を重ねることになります。メッセージの伝達も同じで、順序、リプレイ、タイムアウトによるロールバックなどの細かい部分は、最終的にはガバナンスのパラメータ一行に集約されてしまいます。
今は投票もより慎重になっています:提案に「クロスチェーンインセンティブ」「高速チャネル」などと書かれているのを見ると、まずそれが誰に報酬を与えているのか、誰が一時停止できるのか、何か問題が起きたときに誰が責任を取るのかを調べに行きます……疲れましたが、まだ続けています。ゆっくり見ていきます。