モジュール化チェーンという言葉は堅そうに聞こえるけれど、私のようなエンドユーザーにとっては要するに二つのことだ：一つは手数料や確認体験が「タクシー」に近づいたことだ。メインチェーンは幹線道路のようで、ロールアップはさまざまな支線のようだ。普段渋滞しなければいいだけだ；二つは使い勝手がより細分化されていることだ。資産が異なる層間を行き来し、まるで地下鉄の乗り換えのようだ。路線が増えた分、乗り過ごしやすくもなる（クロスチェーンやブリッジの仕組みにはまだ少し不安がある）。最近はみんなETFの資金流や米国株のリスク許容度を持ち出して値動きを説明しているけれど、私にはそれも「天気予報」のように見える——参考にはなるけれど、ナビゲーションの代わりにはならない。とにかく私はいつも遅れているから、まずはチェーン上のお金の流れを見て、それから乗るかどうかを決める。