広場
最新
注目
ニュース
プロフィール
ポスト
Fermsy
2026-05-26 03:06:28
フォロー
私の車の登録料は2019年の180ドルから2025年には490ドルに上がった。
同じ車。同じエンジン。
修理したことのないバンパーの同じへこみ。
年間490ドル、すでに所有していて購入時に税金を払ったものを合法的に運転するためだけに。
じゃあ、はっきりさせておく。
購入時に販売税を払った。
維持するために毎年登録料を払う。
運転するために毎月保険料を払う。
給油するたびにガスタックスを払う。
一台の車に対して、四つの別々の税金。
そして、その車が走る道路には未修復の穴があり、サスペンションの修理に800ドルかかる。
アメリカでは実際に車を所有することはない。
ただ、その車に付随するすべての政府の手数料の責任を負うだけだ。
永遠に。
原文表示
このページには第三者のコンテンツが含まれている場合があり、情報提供のみを目的としております(表明・保証をするものではありません)。Gateによる見解の支持や、金融・専門的な助言とみなされるべきものではありません。詳細については
免責事項
をご覧ください。
報酬
いいね
コメント
リポスト
共有
コメント
コメントを追加
コメントを追加
コメント
コメントなし
人気の話題
もっと見る
#
StockTradingChallengeUpTo17000U
16.19M 人気度
#
USStrikesIran
9.3M 人気度
#
IsraelStrikesIranBTCPlunges
49.36K 人気度
#
GatePredictionMarketAddsSmartMoneyTracking
14.35M 人気度
#
InstitutionalCapitalRotatesFromBTCToHYPEAndXRP
14.33M 人気度
ピン留め
サイトマップ
私の車の登録料は2019年の180ドルから2025年には490ドルに上がった。
同じ車。同じエンジン。
修理したことのないバンパーの同じへこみ。
年間490ドル、すでに所有していて購入時に税金を払ったものを合法的に運転するためだけに。
じゃあ、はっきりさせておく。
購入時に販売税を払った。
維持するために毎年登録料を払う。
運転するために毎月保険料を払う。
給油するたびにガスタックスを払う。
一台の車に対して、四つの別々の税金。
そして、その車が走る道路には未修復の穴があり、サスペンションの修理に800ドルかかる。
アメリカでは実際に車を所有することはない。
ただ、その車に付随するすべての政府の手数料の責任を負うだけだ。
永遠に。