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2026-05-20 16:14:14
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最近一直在關注能源轉型的投資機會,發現綠氫概念股這個賽道確實值得深入了解。
說實話,全球碳中和目標推進得越來越快,各國政府在清潔能源上的投入也在加碼。氫能作為零碳排放的能源方案,正在從概念階段逐步走向實際應用。我看了一下相關數據,全球綠色氫能市場在2023年估值約11億美元,預計到2030年會達到306億美元,複合年增長率高達61.1%。這個增速確實不容小覷。
有意思的是,美國財政部去年公佈了清潔氫能生產的最終規則,明確了稅收抵免政策。這一舉措給了企業明確的投資信號,之後包括Plug Power在內的一系列新能源股票紛紛上漲。從政策面來看,全球已有17個國家提出了完整的氫能發展戰略,台灣也在2050年淨零碳排路徑中規劃了9%-12%的氫能供應比重。
從具體的綠氫概念股來看,有幾家值得關注。Air Products(APD)是全球最大的商用氫氣供應商之一,近一年漲幅達53.96%,華爾街分析師給出的平均目標價是362.31美元。Plug Power(PLUG)則是氫燃料電池行業的先鋒,已經部署了超過69,000套燃料電池系統,在北美運營著250多個加氫站,雖然近一年跌幅較大,但從長期來看還是有潛力的。BP作為傳統能源巨頭也在佈局氫能,計畫到2030年每年生產50-70萬噸低碳氫氣。
國內方面,中興電多年佈局氫能產業,預計2025年建成兩到三個大型加氫站,在手訂單接近400億元,2024年全年合併營收256.10億元,創下歷史新高。高力則是Bloom Energy燃料電池除塵盒的主要供應商,預計2025年熱能產品燃料電池除塵盒業務將實現高兩位數增長。這些都是綠氫概念股中比較有實質業務支撐的。
不過投資氫能概念股也要看清楚風險。行業內部競爭在加劇,新興企業不斷湧入搶奪市場份額,這給龍頭企業帶來了壓力。另外氫氣的生產成本仍然是個問題,目前很多製氫方式還是依賴化石燃料,這限制了環保效益,也讓氫氣價格容易受油價波動影響。
投資方式上,除了直接買個股,還可以考慮氫能ETF,比如Global X-氫ETF(HYDR)和Direxion-氫ETF(HJEN),這樣能更方便地佈局整個綠氫概念股板塊,分散風險。如果想要更靈活的交易方式,也可以考慮差價合約交易。
總的來說,綠氫概念股確實代表了未來能源的發展方向。從產業鏈來看,上游綠氫製造和下游交通運輸應用這兩個板塊增長邏輯最強。但前提是要選對公司,關注那些在技術創新和成本管理上有真正競爭力的企業。這個賽道長期看好,但短期波動也不小,需要做好功課再入場。
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最近一直在關注能源轉型的投資機會,發現綠氫概念股這個賽道確實值得深入了解。
說實話,全球碳中和目標推進得越來越快,各國政府在清潔能源上的投入也在加碼。氫能作為零碳排放的能源方案,正在從概念階段逐步走向實際應用。我看了一下相關數據,全球綠色氫能市場在2023年估值約11億美元,預計到2030年會達到306億美元,複合年增長率高達61.1%。這個增速確實不容小覷。
有意思的是,美國財政部去年公佈了清潔氫能生產的最終規則,明確了稅收抵免政策。這一舉措給了企業明確的投資信號,之後包括Plug Power在內的一系列新能源股票紛紛上漲。從政策面來看,全球已有17個國家提出了完整的氫能發展戰略,台灣也在2050年淨零碳排路徑中規劃了9%-12%的氫能供應比重。
從具體的綠氫概念股來看,有幾家值得關注。Air Products(APD)是全球最大的商用氫氣供應商之一,近一年漲幅達53.96%,華爾街分析師給出的平均目標價是362.31美元。Plug Power(PLUG)則是氫燃料電池行業的先鋒,已經部署了超過69,000套燃料電池系統,在北美運營著250多個加氫站,雖然近一年跌幅較大,但從長期來看還是有潛力的。BP作為傳統能源巨頭也在佈局氫能,計畫到2030年每年生產50-70萬噸低碳氫氣。
國內方面,中興電多年佈局氫能產業,預計2025年建成兩到三個大型加氫站,在手訂單接近400億元,2024年全年合併營收256.10億元,創下歷史新高。高力則是Bloom Energy燃料電池除塵盒的主要供應商,預計2025年熱能產品燃料電池除塵盒業務將實現高兩位數增長。這些都是綠氫概念股中比較有實質業務支撐的。
不過投資氫能概念股也要看清楚風險。行業內部競爭在加劇,新興企業不斷湧入搶奪市場份額,這給龍頭企業帶來了壓力。另外氫氣的生產成本仍然是個問題,目前很多製氫方式還是依賴化石燃料,這限制了環保效益,也讓氫氣價格容易受油價波動影響。
投資方式上,除了直接買個股,還可以考慮氫能ETF,比如Global X-氫ETF(HYDR)和Direxion-氫ETF(HJEN),這樣能更方便地佈局整個綠氫概念股板塊,分散風險。如果想要更靈活的交易方式,也可以考慮差價合約交易。
總的來說,綠氫概念股確實代表了未來能源的發展方向。從產業鏈來看,上游綠氫製造和下游交通運輸應用這兩個板塊增長邏輯最強。但前提是要選對公司,關注那些在技術創新和成本管理上有真正競爭力的企業。這個賽道長期看好,但短期波動也不小,需要做好功課再入場。