ME News ニュース、4月9日(UTC+8)、イランは調停者に対し、ホルムズ海峡を通過する船舶の1日あたりの数を約10隻に制限し、通行料を徴収すると通知した。アラブの調停者は、通行船はイラン・イスラム革命防衛隊と調整する必要があると述べた。 スパーク・グローバル・マーケット・インテリジェンスのデータによると、水曜日に通行を許可された船はわずか4隻で、4月以降最低水準となった。許可された船は現在、通常の航路の北側に沿って、イランのゲシュム島とララク島の間の回廊を航行し、イランの海岸に近づいてアラビア海へ向かっている。 運送業者は、費用は通常1週間前に決定され、船の規模に応じて異なると述べている。約200万バレルの原油を運ぶ超大型油輪の通行料は最大200万ドルに達することもある。 イランはまた、調停者に対し、オマーンと通行料を分担することを提案したが、オマーンは現時点でこの案に同意していない。 イランのPress TVの最新報道によると、ホルムズ海峡は全面的に閉鎖され、油送船は帰航を余儀なくされた。(金十)(出典:BlockBeats)
WSJ:イラン、海峡の通行量を1日あたり10隻余りに制限
ME News ニュース、4月9日(UTC+8)、イランは調停者に対し、ホルムズ海峡を通過する船舶の1日あたりの数を約10隻に制限し、通行料を徴収すると通知した。アラブの調停者は、通行船はイラン・イスラム革命防衛隊と調整する必要があると述べた。
スパーク・グローバル・マーケット・インテリジェンスのデータによると、水曜日に通行を許可された船はわずか4隻で、4月以降最低水準となった。許可された船は現在、通常の航路の北側に沿って、イランのゲシュム島とララク島の間の回廊を航行し、イランの海岸に近づいてアラビア海へ向かっている。
運送業者は、費用は通常1週間前に決定され、船の規模に応じて異なると述べている。約200万バレルの原油を運ぶ超大型油輪の通行料は最大200万ドルに達することもある。
イランはまた、調停者に対し、オマーンと通行料を分担することを提案したが、オマーンは現時点でこの案に同意していない。
イランのPress TVの最新報道によると、ホルムズ海峡は全面的に閉鎖され、油送船は帰航を余儀なくされた。(金十)(出典:BlockBeats)