私の老朽化したセダンのための延長保証オプションを調べていたところ、エンデュランスが私の調査で何度も目に入りました。さらに掘り下げて調査した結果、彼らが多くの人が主張するような決定的な解決策であるとは完全には確信できません。
エンデュランスは、製造者の保証が切れた後の自動車のアフターマーケット保証の直接提供者として位置付けられています。彼らは特に高走行距離の車両をターゲットにしており、オドメーターが20万マイルに達する車両にも対応しています。彼らのアドバンテージプロテクションプランは、走行距離制限なしで最大20年の車もカバーしており、これは書面上では印象的に見えます。
この会社は、いくつかの利点を謳っています:柔軟な支払いオプション、直接の保証管理(中間業者)がいないこと、そして効率的な請求プロセスです。直接の提供者であることは、修理の過程で常にエンデュランスとだけやり取りすることを意味し、理論的には物事がより効率的になります。
しかし、ここで状況が不明瞭になります。A.M. Bestからの「A-」評価が財政の安定性を示唆しているにもかかわらず、エンデュランスはBBBの認定を受けていません。さらに懸念されるのは、わずか3年間でBBBに提出された約1,700件の顧客苦情のパターンです。多くの顧客は、カバーされていると信じていた修理の請求拒否に関する苛立たしい経験を報告しています。
彼らの保証提供は、基本的なセキュアプラスプランから包括的なスプリームカバレッジまで多岐にわたります。すべてのプランには、ロードサイドアシスタンス、タイヤ返金、その他の特典を含むエリートベネフィットが1年間付いています。月額費用は通常、車両と選択した控除額に応じて70ドルから$200 の間です。
細かい文字に便利に隠されているのは何ですか?エンデュランスは、摩耗や損傷、アフターマーケットの改造、事故、過失、または環境要因による損害をカバーしません。ルーチンメンテナンス項目、例えばオイル交換などは、彼らのプレミアムアドバンテージプライムプランのみがカバーします。
ここでの価値提案には特に懐疑的です。予測可能な月々の支払いが突然の修理請求書の代わりにあるのは魅力的に聞こえますが、実質的にはハウスに賭けているようなものです。会社は2006年以降、$248 百万の請求を支払っていますが、それでもなお利益を上げているということは、ほとんどの顧客が最終的に受け取る利益よりも多く支払っていることを意味します。
高走行距離の車両を運転している人にとって、高額な修理が必要になる場合、エンデュランスは経済的に意味があるかもしれません。しかし、他の多くの人にとっては、その月々の支払い額を自分の修理基金に積み立てる方が賢明な選択かもしれません。特に、いくつかの顧客が請求の承認を得る際に報告している手間を考えると。
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エンデュランス延長車両保証レビュー:お金の価値はあるのか?
私の老朽化したセダンのための延長保証オプションを調べていたところ、エンデュランスが私の調査で何度も目に入りました。さらに掘り下げて調査した結果、彼らが多くの人が主張するような決定的な解決策であるとは完全には確信できません。
エンデュランスは、製造者の保証が切れた後の自動車のアフターマーケット保証の直接提供者として位置付けられています。彼らは特に高走行距離の車両をターゲットにしており、オドメーターが20万マイルに達する車両にも対応しています。彼らのアドバンテージプロテクションプランは、走行距離制限なしで最大20年の車もカバーしており、これは書面上では印象的に見えます。
この会社は、いくつかの利点を謳っています:柔軟な支払いオプション、直接の保証管理(中間業者)がいないこと、そして効率的な請求プロセスです。直接の提供者であることは、修理の過程で常にエンデュランスとだけやり取りすることを意味し、理論的には物事がより効率的になります。
しかし、ここで状況が不明瞭になります。A.M. Bestからの「A-」評価が財政の安定性を示唆しているにもかかわらず、エンデュランスはBBBの認定を受けていません。さらに懸念されるのは、わずか3年間でBBBに提出された約1,700件の顧客苦情のパターンです。多くの顧客は、カバーされていると信じていた修理の請求拒否に関する苛立たしい経験を報告しています。
彼らの保証提供は、基本的なセキュアプラスプランから包括的なスプリームカバレッジまで多岐にわたります。すべてのプランには、ロードサイドアシスタンス、タイヤ返金、その他の特典を含むエリートベネフィットが1年間付いています。月額費用は通常、車両と選択した控除額に応じて70ドルから$200 の間です。
細かい文字に便利に隠されているのは何ですか?エンデュランスは、摩耗や損傷、アフターマーケットの改造、事故、過失、または環境要因による損害をカバーしません。ルーチンメンテナンス項目、例えばオイル交換などは、彼らのプレミアムアドバンテージプライムプランのみがカバーします。
ここでの価値提案には特に懐疑的です。予測可能な月々の支払いが突然の修理請求書の代わりにあるのは魅力的に聞こえますが、実質的にはハウスに賭けているようなものです。会社は2006年以降、$248 百万の請求を支払っていますが、それでもなお利益を上げているということは、ほとんどの顧客が最終的に受け取る利益よりも多く支払っていることを意味します。
高走行距離の車両を運転している人にとって、高額な修理が必要になる場合、エンデュランスは経済的に意味があるかもしれません。しかし、他の多くの人にとっては、その月々の支払い額を自分の修理基金に積み立てる方が賢明な選択かもしれません。特に、いくつかの顧客が請求の承認を得る際に報告している手間を考えると。