2024年、新エネルギー車保険市場は予想外の状況を呈しています。保険料収入は1409億元に達する一方で、保険会社は57億元の損失に直面しています。この現象は、業界内で新エネルギー車保険モデルについてのデプスな考察を引き起こしました。

データによると、2024年の保険業界は3105万台の新エネルギー自動車に保険サービスを提供し、平均保険料は4537元に達します。この数字は同価格帯の燃料車より約2000元高いです。しかし、高額な保険料は保険会社に予想される利益をもたらしていません。

この現象の主な原因は、新エネルギー車の修理コストが高すぎることです。バッテリー、モーターなどのコア部品の修理または交換費用は、従来の燃料車を大幅に超えており、これが保険会社の支払い支出に直接影響を与えています。さらに、新エネルギー技術の急速な進化も修理や部品供給に挑戦をもたらし、コストをさらに押し上げています。

この状況は保険会社の収益性に影響を与えるだけでなく、将来的に新エネルギー車のオーナーがより高い保険料に直面する可能性もあります。この問題を解決するために、業界の専門家は自動車メーカー、保険会社、関連部門が協力を強化し、新エネルギー車の修理コストを削減するための方策を共同で探るべきだと提案しています。たとえば、部品の標準化や修理プロセスの最適化などです。

同時に、保険会社は新エネルギー車のリスクプライシングモデルを再評価し、保険料をより正確に計算する必要があります。これにより、持続可能な発展を実現します。消費者にとって、新エネルギー車を選ぶ際には、購入価格だけでなく、その後の保険やメンテナンスコストにも注意を払い、より包括的な決定を下す必要があります。

新エネルギー車市場が成熟するにつれ、保険業界は徐々にバランス点を見つけ、新エネルギー車のオーナーにより合理的な保険プランを提供し、業界の健全な発展を確保することができると信じています。