Memo yang baru dirilis tahun 1948 menunjukkan Angkatan Laut AS merespons lonjakan laporan tentang "cakram terbang".

Dalam sebuah petunjuk tiga halaman, Angkatan Laut memberitahu personel, komando, dan kantor mereka untuk mengawasi dan segera melaporkan "cakram terbang" atau, istilah era tersebut untuk UFO/UFOB/Flyorbts saat itu.
Perintah datang setelah banjir laporan tentang objek berbentuk cakram. Militer menginginkan informasi yang dapat diandalkan untuk mencari tahu apa yang sebenarnya sedang terjadi.
Memo juga mencatat bahwa Angkatan Udara telah memperingatkan Angkatan Laut bahwa ini kemungkinan baru permulaan. “Direktur Intelijen, US AF telah memberitahu Departemen Angkatan Laut bahwa siklus kemunculan kembali ‘Cakram Terbang’ menjadi semakin jelas, dan bahwa awal dari interval baru akan segera terjadi.”
Dalam tahun-tahun terakhir, personel Angkatan Laut dan AF telah menggambarkan melihat objek tidak hanya terbang di atas laut, tetapi juga menyelam dengan kecepatan luar biasa, tanpa melambat atau mengganggu air sama sekali yang menentang fisika.
Meskipun demikian, beberapa proyek rahasia telah ada di bawah Angkatan Laut dan DARPA untuk apa yang dianggap sebagai " Kendaraan Hibrida."
Kendaraan ini sebagian besar tidak dikenal oleh masyarakat umum. Namun, dokumen yang dihapus dan 404 di DTIC menunjukkan mereka serta kemampuan, nama program, dan konsep desain yang telah ada selama beberapa dekade.
Mengejutkan, mulai tahun 40-an, sama seperti bagaimana percakapan tentang Anti Gravitasi dimulai di tahun 50-an dan kemudian menghilang. Hal yang sama terjadi dengan kendaraan hibrida bawah air.
Kendaraan Hibrida Transmedium Bawah Air. (GUNAKAN OR AI UNTUK MELIHAT ISI.)
WADRU:
Edisi September 1945 dari The Journal of the American Rocket Society menampilkan sebuah artikel berjudul “The Flying Submersible.”
Artikel dalam jurnal tersebut merinci inisiatif rahasia tahun 1943 oleh Biro Aeronautika Angkatan Laut yang bertujuan mengembangkan pesawat hibrida yang mampu bertransisi antara operasi udara dan bawah air. Kendaraan ini, dikenal sebagai “Wadru,” dirancang untuk berjalan dengan menggunakan propulsi jet termal mutakhir yang melibatkan kontraktor pertahanan Rolls-Royce dan Allison Engine.
Studi Desain Konsep Pesawat Bawah Air:
Studi yang dibuat untuk Naval Surface Warfare Center, untuk departemen yang dikenal sebagai “Ship Systems Integration & Design Department”.
Studi pesawat bawah air MENGGABUNGKAN kecepatan & jangkauan UAV udara atau pesawat berawak dengan kemampuan siluman dari kendaraan bawah air dengan "mengembangkan kapal yang dapat terbang dan menyelam."
Kendaraan Tanpa Awak Tiga Lingkungan:
Studi lain yang dibuat untuk Naval Surface Warfare Center (NSWC), tetapi kali ini untuk “Departemen Arsitektur dan Teknik Kelautan.” Mereka menyatakan ingin “Desain kendaraan otonom tanpa awak yang mampu beroperasi di udara, di permukaan, dan di bawah air dieksplorasi untuk menilai masalah teknis dan teknologi yang diperlukan oleh kendaraan tersebut.”
Proyek AirNautilus - DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency) mengeluarkan BAA Lebih dari lima belas tahun yang lalu atau Broad Area Announcement (BAA) yang memanggil untuk merancang sebuah “kendaraan transmedium” - pesawat bawah air untuk digunakan dalam “misi penyisipan pesisir masa depan.”
Cormorant adalah konsep yang dikabarkan dibatalkan dari Lockheed Martin “Skunkworks” untuk kendaraan hibrida yang diluncurkan dari kapal selam (UAV). Sebuah tanggapan terhadap program Multi-Purpose Unmanned Air Vehicle (MPUAV) DARPA yang dimulai pada 2003.
Satu hal yang pasti. Kita tidak memiliki teknologi seperti itu di tahun 40-an-50-an. Dokumen 1948 ini mendahului kerumunan UFO/UAP selama Nato's Mainbrace di tahun 50-an di mana pelaut melaporkan melihat Tictac (Tangki Butana Terbang) dan Segitiga Hitam Terbang.
Catatan sampingan:
Dokumen 1948 yang menunjukkan keterlibatan awal Angkatan Laut mungkin menjadi alasan mengapa Kantor Penelitian Angkatan Laut (ONR) terlibat dengan Project Twinkle, yang dipimpin oleh Dr. Anthony Mirarchi dan kemudian Interloper yang dijalankan sebagai usaha di luar buku oleh Mayor AF, Dewey Fournet. Yang secara bersamaan bekerja untuk Project Bluebook AF. Fournet kemudian memberi pengarahan kepada Robertson Panel tetapi tidak ke Kongres dan publik. Kemudian dia bergabung dengan dewan Nicap. Menurut bagan organisasi Blue Book, Fournet adalah “Petugas Penghubung ke Pentagon.”