2 Juta Dolar Per Kapal: Dalamnya Operasi Tol USDT Besar Iran di Selat Hormuz

Laporan menunjukkan bahwa beberapa pembayaran mungkin telah dilakukan dengan stablecoin, terutama USDT dari Tether, stablecoin terbesar berdasarkan kapitalisasi pasar. OFAC AS telah memperingatkan bahwa perusahaan maritim yang melakukan pembayaran semacam itu mungkin akan terkena sanksi yang akan datang.

• Poin Utama:
• • Iran mengumpulkan $2M per kapal di Selat Hormuz, menggunakan 100% dana ini untuk kas negara.
• • Beberapa pembayaran ini diselesaikan bukan dengan barter atau tunai, tetapi dengan USDT.
• • OFAC AS telah memperingatkan perusahaan maritim tentang risiko sanksi terkait interaksi dengan aset digital Iran.

Iran Klaim Gerbang Tol Hormuz Menghasilkan Hingga $2 Juta Per Kapal, Beberapa Pembayaran Dilakukan Menggunakan Stablecoin

Situasi geopolitik di Iran dan blokade Selat Hormuz telah membawa kripto ke sorotan sebagai metode pembayaran alternatif, memungkinkan transaksi yang sebelumnya tidak mungkin dilakukan.

Laporan terbaru mengonfirmasi bahwa Iran saat ini menerima rata-rata $1,5 hingga $2 juta per kapal yang melewati Selat Hormuz, sebuah titik kritis yang mengkonsentrasikan hingga 25% lalu lintas minyak mentah dunia. Angka-angka ini akan sesuai dengan struktur pembayaran sebelumnya yang diungkapkan, dan kemampuan pengangkutan minyak mentah beberapa Very Large Crude Carriers (VLLCs)

Meskipun beberapa pembayaran ini diselesaikan dengan tunai atau barter, Mohsen Zanganeh, anggota komite anggaran dan perencanaan parlemen, menekankan bahwa yang lain juga telah diselesaikan menggunakan USDT, stablecoin terbesar berdasarkan kapitalisasi pasar.

Dana dari operasi ini disetorkan ke kas negara sesuai dengan undang-undang anggaran dan dibelanjakan di area yang ditunjuk.

Meskipun blokade masih berlangsung, Komando Pusat AS (CENTCOM) dilaporkan telah memandu setidaknya 70 kapal komersial melalui Hormuz selama beberapa minggu terakhir. Namun, jika Iran berhasil mempertahankan kebijakan gerbang tol setelah konflik berakhir, mereka akan mendapatkan setara dengan 100 kapal yang melewati Selat.

Pada saat itu, penggunaan aset digital dalam kasus ini dianggap sebagai “tonggak penting” oleh Chainalysis, yang menyatakan bahwa ini akan menjadi “contoh pertama dari sebuah negara yang menuntut cryptocurrency sebagai pembayaran untuk transit melalui jalur perairan internasional.”

Namun demikian, penggunaan aset digital, termasuk USDT dan BTC, masih diawasi oleh AS. Kantor Pengawasan Aset Asing (OFAC) AS telah memperingatkan bahwa perusahaan maritim dapat menghadapi sanksi sekunder jika berintegrasi dengan entitas Iran yang diblokir “untuk beroperasi di atau mendukung sektor keuangan Iran yang disanksi.”