Chen Meibao: Telah menginstruksikan Departemen Pengelolaan Jalan untuk mempersiapkan diri menghadapi cuaca ekstrem

Kepala Biro Transportasi dan Logistik, Chan Mei-po, menyatakan di blog bahwa cuaca panas yang belakangan ini terjadi mengingatkan akan kedatangan musim topan, dan dirinya telah menginstruksikan Departemen Pengelolaan Jalan untuk mempersiapkan diri menghadapi cuaca ekstrem.

Chan Mei-po menunjukkan bahwa dalam beberapa tahun terakhir, Departemen Pengelolaan Jalan menunjukkan efisiensi tinggi saat menangani situasi darurat jalan akibat hujan deras atau topan yang melanda Hong Kong, dan telah mengambil serangkaian langkah pencegahan untuk meningkatkan kesiapan menghadapi cuaca buruk, termasuk melakukan latihan dan pelatihan, serta memeriksa terlebih dahulu lokasi risiko banjir tinggi dan fasilitas pompa drainase di dalam terowongan, bekerja sama dengan departemen terkait untuk memperkuat pembersihan saluran air dan saluran pembuangan di jalan umum guna mengurangi risiko banjir, serta melakukan pemeriksaan rutin terhadap lereng dan pohon di pinggir jalan dan menyelesaikan langkah-langkah mitigasi risiko yang sesuai.

Dia mengatakan bahwa dalam beberapa tahun terakhir, departemen telah memperkenalkan teknologi baik dari segi perangkat lunak maupun perangkat keras untuk perlindungan jalan. Dari segi perangkat lunak, seperti penggunaan "Sistem Pemantauan Kesehatan Struktur" yang terdiri dari sensor pintar dan robot yang bergerak di sepanjang kabel, sehingga pekerjaan pengawasan kondisi jembatan laut dan pemeriksaan kabel menjadi lebih efisien dan aman. Dari segi perangkat keras, mereka juga aktif mengembangkan dan menerapkan bahan perkerasan jalan yang lebih baik, yang dapat mengurangi perbaikan jalan dan meningkatkan kenyamanan berkendara.

Bagian jalan timur dari Longxiang Road akan dipasang bahan aspal baru

Dia menyebutkan bahwa Departemen Pengelolaan Jalan akan memasang bahan aspal "Lapisan Aus Tipis Berkinerja Tinggi" pada bagian jalan timur dari Hong Kong Hollywood Plaza ke Fire Station Ngau Tau Kok, sekitar 900 meter, dan proyek ini diperkirakan akan dimulai pertengahan Juli dan selesai dalam kuartal ketiga. Bahan ini terdiri dari aspal elastis tinggi dan batu permata yang tahan aus dan retak, memiliki kinerja anti-selip dan tahan air yang luar biasa, serta secara efektif melindungi struktur dasar permukaan jalan, membuat permukaan jalan lebih tahan lama dan membantu meningkatkan kenyamanan berkendara.

Setelah menyelesaikan pekerjaan pengaspalan ulang terkait, Departemen Pengelolaan Jalan berencana merangkum pengalaman dan mengoptimalkan pengaturan konstruksi, dan akan terus menerapkan "Lapisan Aus Tipis Berkinerja Tinggi" untuk pengaspalan ulang di bagian jalan lain yang sesuai, seperti bagian sisa dari Longxiang Road yang beraspal beton dan Jalan Cheng Xiang.

Chan Mei-po menyatakan bahwa untuk mendorong Hong Kong agar lebih baik terintegrasi ke dalam kerangka pembangunan nasional dan memperkuat peran sebagai penghubung utama, penyempurnaan jaringan infrastruktur transportasi sangat penting. Pekerjaan departemen dalam beberapa tahun ke depan akan sangat berat, dan banyak proyek penting di bawahnya sedang dipercepat.

Dalam hal jalan, jalan utara sepanjang sekitar 24 km akan melintasi pusat pengembangan utama kawasan metropolitan utara, termasuk Niu Tan Wai, Kawasan Teknologi San Tin, North Kwu Tung / Fanling North, dan New Town North di New Territories, untuk melepaskan potensi pengembangan. Di bidang kereta api, Jalur Lingkar Utara akan menjadi tulang punggung utama transportasi kawasan utara, dengan jalur utama menghubungkan Stasiun Kwu Tung dari Jalur Kereta East Rail dan Stasiun Kam Sheung Road dari Jalur MTR Tuen Ma, sementara jalur cabang akan menghubungkan Stasiun San Tin dari jalur utama melalui Chiu Tau dan Ho Tso ke Pelabuhan Perbatasan Shenzhen Xinhuanggang, untuk memfasilitasi arus orang lintas batas. Kedua jalur ini akan digabungkan dan dikembangkan secara bersamaan dengan pemikiran baru, dengan target dioperasikan secara bersamaan pada tahun 2034 atau sebelumnya.

Departemen Pengelolaan Jalan juga memanfaatkan peluang teknologi terbaru dengan memperkenalkan "Sistem Transportasi Kolektif Hijau Pintar" di daerah perbukitan di Kowloon Timur, yang diperkirakan akan beroperasi pada tahun 2033 dan dapat menyediakan pilihan perjalanan yang lebih nyaman dan ramah lingkungan bagi lebih dari 300.000 penduduk dari lebih 40 pemukiman dan kompleks perumahan di sepanjang jalur tersebut.