Baru saja melakukan riset tentang mobil bekas dan jujur saja, mencapai 100 ribu mil tampaknya menjadi titik balik nyata untuk model tertentu. Seperti, saya terus melihat mobil yang sama muncul di forum di mana orang mengeluh tentang perbaikan besar tepat di sekitar jarak tempuh itu. Sangat luar biasa bagaimana beberapa masalah ini sangat spesifik.

Jadi tampaknya Nissan Altima memiliki masalah transmisi ini yang muncul setelah mereka melewati 100 ribu - tidak ideal saat Anda mencari pengemudi harian yang andal. Lalu ada BMW Seri 3, yang terlihat menakjubkan tetapi membutuhkan biaya perawatan serius setelah tonggak tersebut. Land Rovers tampaknya suka melemparkan gangguan listrik kepada Anda, dan Fiat 500? Masalah mesin dan perbaikan mahal karena ruang mesin yang sempit.

Jeep Wrangler mengalami karat dan masalah suspensi, Ford Fiesta cukup meragukan dengan transmisi, Chrysler 200 membutuhkan perbaikan konstan sejak awal. Volkswagen Tiguan mengembangkan masalah transmisi tepat di sekitar 100 ribu mil, Mini Cooper rentan terhadap kebocoran, dan pemilik Tesla Model S menghadapi biaya penggantian baterai yang besar. Benang merahnya cukup jelas - apakah 100 ribu mil pada mobil buruk untuk model-model tertentu ini? Ya, tampaknya saat itulah segala sesuatu mulai rusak.

Tidak mengatakan Anda harus menghindari semuanya, tetapi jika daya tahan melewati 100 ribu mil penting bagi Anda, mungkin layak mencari di tempat lain. Biaya perbaikan yang disebutkan orang benar-benar mengejutkan. Membuat saya berpikir dua kali tentang mobil bekas mana yang benar-benar akan saya beli.