Observasi Keuangan: Dari "Pengiriman Sewaktu-waktu" Logistik Lokal hingga "Pengiriman Tepat Waktu" Platform China, Apakah "Layanan China" Mengubah Kehidupan Belanja Eropa?

AI tanya: Apa yang membuat layanan pengiriman hari yang sama dari e-commerce China memenangkan hati pengguna Eropa?

【Laporan Komprehensif Global Times】Kata pengantar: Bagi banyak konsumen Eropa yang sering berbelanja online, layanan logistik lokal yang mahal, pengantaran lambat, dan ketidakpastian ketepatan waktu sering kali merusak pengalaman berbelanja mereka. Bahkan ada yang mengaku bahwa pengiriman yang salah barang dan tidak menemukan alamat adalah hal yang biasa. Untuk mengatasi kesulitan pengiriman “last mile” di Eropa, beberapa merek e-commerce China terus berinovasi dalam model layanan mereka, bergantung pada pembangunan jaringan logistik mandiri yang menyeluruh, secara signifikan meningkatkan efisiensi pengantaran. Layanan “tepat waktu” bahkan “hari yang sama” mereka, yang kontras dengan layanan “sesuai keberuntungan” dari perusahaan lokal, membuat banyak konsumen Eropa terkejut. Di balik kekuatan kompetitif layanan logistik dan pengiriman China di Eropa, terdapat langkah pasti dari merek layanan China untuk “berlayar ke luar negeri”. Pada laporan kerja pemerintah tahun 2026, pertama kalinya “membina merek ‘Layanan China’” dimasukkan, secara tegas mengusulkan “perluasan kapasitas dan peningkatan kualitas industri jasa” serta “penguatan pembangunan sistem logistik pengiriman internasional”. Ini menandai bahwa setelah “pembuatan China”, “layanan China” sedang menjadi kartu nama baru negara dan titik tumpu baru dalam pembukaan ke luar negeri.

“Ini benar-benar keajaiban di Inggris”

“Sudah tiga tahun tinggal di Inggris, layanan pengantaran logistik lokal selalu menjadi hal yang paling ingin saya ‘keluhkan’.” Jenny adalah seorang konsumen e-commerce Inggris, sebelumnya lebih banyak berbelanja di beberapa platform lokal. Saat diwawancarai oleh wartawan Global Times, dia mengeluhkan, “Pertama, biaya pengiriman sangat mahal. Menurut pengalaman pribadi saya, biaya pengantaran rata-rata di London cukup tinggi, mulai dari 6 pound Inggris untuk satu pengiriman, kadang bahkan lebih dari 10 pound.” Dia mengatakan, selain mahal, layanan tersebut juga tidak bisa menjamin pengantaran hari yang sama, ketepatan waktu sepenuhnya bergantung pada keberuntungan, “Beberapa layanan pengantaran mengklaim bisa sampai dalam 15 menit, tapi kenyataannya menunggu satu jam sudah biasa.”

Lebih menyebalkan lagi, beberapa kurir sangat “santai”, “Sering salah kirim barang, tidak bisa menemukan alamat, itu hal yang biasa. Setiap kali berkomunikasi dengan layanan pelanggan, rasanya sangat melelahkan.” kata Jenny. Setelah pengalaman bertahun-tahun, Jenny merasa bahwa layanan e-commerce dan pengiriman di Eropa tampaknya tidak terlalu memperhatikan ketepatan waktu.

Tahun lalu, Jenny mulai berbelanja di beberapa platform e-commerce China dan mencoba layanan pengiriman mereka. Dia mengaku, “Rasa bahagia benar-benar meningkat secara drastis!” Dia memberi tahu wartawan Global Times bahwa layanan dari platform China sangat bernilai tinggi, biaya pengiriman hanya sekitar 2 pound Inggris, jauh lebih murah daripada platform lokal. Selain itu, kecepatan logistik sangat cepat, kadang saat memesan larut malam hari sebelumnya, barang sudah sampai di pagi hari berikutnya, “Ini benar-benar keajaiban di Inggris.”

Selain itu, layanan dari platform China yang profesional dan detail meninggalkan kesan mendalam bagi Jenny: “Kantong es untuk makanan beku sangat rapi. Yang paling ajaib, kurir selalu bisa menemukan lobi apartemen saya dengan tepat dan masuk dengan kartu tanpa tersesat, komunikasi juga sangat cepat.”

Diketahui, untuk meningkatkan layanan pengiriman produk, beberapa platform e-commerce China telah membangun jaringan logistik mandiri yang mencakup seluruh rantai mulai dari gudang, pengambilan, pengangkutan, hingga pengantaran di Eropa. Proses pendirian “gudang luar negeri” oleh merek China di Eropa juga terus didorong. Media industri logistik “Transport Topics” tahun lalu mengutip data dari pengembang properti logistik GLP, melaporkan bahwa selama lima tahun sebelumnya, GLP telah menyewakan hampir 400.000 meter persegi ruang logistik kepada perusahaan e-commerce China di Inggris, Jerman, Polandia, dan Italia. Peningkatan layanan serupa ini semakin meningkatkan daya saing merek China di pasar lokal.

Pada Januari tahun ini, wartawan Global Times saat menyiapkan bahan makanan hotpot untuk berkumpul dengan teman di Prancis keesokan harinya, memesan secara mendadak di platform e-commerce China. Saat itu, dia melakukan dua langkah persiapan: jika kecepatan pengiriman tidak sesuai harapan, dia akan membeli di supermarket offline sebelum tengah hari keesokan harinya. Tapi hasilnya di luar dugaan—pesanan dilakukan pukul 3 sore hari sebelumnya, dan pukul 9 pagi keesokan harinya, barang dalam kemasan lengkap sudah sampai di depan rumah. Efisiensi ini membuat wartawan sempat merasa “kembali ke dalam negeri”.

“Mereka sangat terkejut dengan kecepatan pengiriman”

Layanan pengiriman di Eropa sering mengalami keterlambatan, kerusakan, bahkan kehilangan karena berbagai alasan. Menurut media Jerman, pada paruh pertama 2025, jumlah keluhan konsumen Jerman terhadap operator pengiriman utama mencapai rekor tertinggi. Surat dan paket sering mengalami kerusakan, keterlambatan, pengiriman ke alamat salah, dan kehilangan, sehingga media melaporkan bahwa “tekanan darah warga Jerman meningkat tajam.”

Baru-baru ini, wartawan Global Times membeli sebuah penyangga ponsel di platform e-commerce lokal di Prancis. Setelah dua hari, sistem mengirimkan kode pengambilan barang, mengira efisiensi pengantaran meningkat. Tapi saat dia pergi ke titik pengambilan, diberitahu bahwa paket belum benar-benar tiba, kemungkinan sistem mengirim notifikasi lebih awal. Hari berikutnya bertepatan dengan hari Minggu, tidak ada layanan pengantaran. Saat menanyakan lagi hari Senin, sistem di titik pengambilan masih tidak bisa menampilkan informasi paket tersebut. Saat memeriksa kembali informasi logistik di platform, statusnya sudah berubah menjadi “terjadi gangguan selama pengantaran, paket dikembalikan ke pengirim,” tanpa penjelasan lebih lanjut.

Situasi serupa bukanlah kasus tunggal. Wartawan dari Global Times mendapat informasi dari beberapa pengguna bahwa paket dari platform e-commerce lokal sering “menghilang” selama proses pengantaran, informasi terlambat diperbarui, bahkan sulit dilacak akhirnya. Penyebabnya bisa meliputi pengenalan alamat yang gagal, kegagalan pengantaran, kesalahan sortir, dan lain-lain, serta mencerminkan kekurangan struktural dari sistem pengantaran akhir di Eropa dalam skenario e-commerce yang tinggi frekuensinya. Dibandingkan dengan jaringan logistik China yang sangat matang dan standar, “last mile” di Eropa masih terbatas oleh struktur kota, biaya tenaga kerja, dan model operasional: kompleksitas akses gedung apartemen, kapasitas titik pengantaran yang terbatas, pengantaran akhir pekan yang tidak kontinu, semuanya mempengaruhi pengalaman pengguna secara berbeda-beda. Hal ini menjadikan “kepastian” malah menjadi sumber daya yang langka.

Untuk mengurangi gangguan kehidupan pengguna akibat masalah layanan pengantaran, para petugas layanan dari platform e-commerce China juga membangun metode layanan yang lebih sesuai dengan ritme hidup warga lokal melalui interaksi dengan pengguna.

Akiabu adalah kurir dari platform e-commerce China di Inggris. Dia mengatakan kepada wartawan Global Times bahwa saat mengantarkan di Inggris, setelah memindai paket, dia akan merencanakan rute dan urutan pengantaran. “Kadang saya akan menelepon pelanggan sebelumnya, memberi tahu dan memastikan mereka ada di rumah.” Akiabu menyebutkan bahwa pelanggan di sana umumnya sangat ramah, “Ada satu hal yang saya perhatikan, mereka sangat terkejut dengan kecepatan pengantaran. Kebanyakan mereka memesan di malam hari, dan sekitar pukul 9 pagi keesokan harinya sudah menerima barang, jadi mereka sangat puas.” Saat ditanya, “Bagaimana layanan pengantaran bisa membuat orang Eropa menikmati kemudahan tanpa merasa terganggu?” Akiabu menjawab, “Saya akan menghormati preferensi pelanggan, menghindari mengetuk pintu atau menelepon yang tidak perlu. Saya selalu mengikuti waktu yang mereka tentukan, tidak datang terlalu awal atau terlalu larut. Tidak terlalu keras mengetuk, tidak menelepon berlebihan, dan tidak meminta mereka turun membantu saya mengurus paket.” Biasanya, Akiabu akan mengantarkan langsung ke pintu.

Di Hannover, Jerman, keluarga Simone yang beranggotakan empat orang juga pengguna platform e-commerce China. Saat diwawancarai oleh wartawan Global Times, Simone mengatakan bahwa dibandingkan merek lokal yang lebih banyak digunakan di pasar Jerman, produk dari platform China tidak hanya berkualitas baik tetapi juga harganya terjangkau. Baru-baru ini, dia juga membeli layanan keanggotaan dari platform China, sehingga barang seharga hanya 10 euro pun bisa mendapatkan pengiriman gratis. Pengiriman paket juga terjamin dan sangat fleksibel, bisa dikirim ke rumah maupun ke titik pengambilan.

“Kombinasi ‘pembuatan + layanan’ sebagai pasangan emas dalam ekspansi industri”

Kantor akuntan internasional KPMG menunjukkan bahwa hingga pertengahan 2025, tiga merek e-commerce China di Eropa memiliki total sekitar 455 juta pengguna aktif bulanan. Inovasi dan peningkatan kualitas layanan pengiriman e-commerce di Eropa adalah cerminan dari percepatan “berlayar ke luar” dari merek layanan China. Dalam beberapa tahun terakhir, perdagangan jasa China terus tumbuh secara stabil. Data dari Kementerian Perdagangan menunjukkan bahwa ekspor perdagangan jasa China mencapai 36.267,9 miliar yuan pada 2025, meningkat 14,2% dibanding tahun sebelumnya. Pertumbuhan ekspor jasa ini sangat terkait dengan perkembangan industri manufaktur China secara global.

Peneliti dari Institut Penelitian Kementerian Perdagangan China, Zhou Mi, mengatakan dalam wawancara dengan wartawan Global Times bahwa seiring dengan pengembangan lebih dalam dari pembagian kerja global, model “pembuatan + layanan” dari seluruh rantai industri China yang keluar ke luar negeri sedang berkembang pesat. Industri jasa tidak hanya menjadi jaminan penting bagi ekspansi manufaktur China, tetapi juga menjadi titik pertumbuhan dan terobosan baru bagi perusahaan China yang berlayar ke luar negeri. Zhou Mi menganalisis bahwa ekspor langsung manufaktur China secara global menciptakan permintaan terhadap layanan seperti rantai pasok, logistik, inspeksi dan pengujian, serta riset dan pengembangan, yang secara langsung mendorong ekspansi layanan secara kolaboratif. Selain itu, ekspansi layanan juga mendorong manufaktur menuju nilai tambah tinggi dan meningkatkan pengaruh merek China di pasar luar negeri. Pengembangan sinergis antara manufaktur dan layanan membentuk ekosistem lengkap perusahaan China dalam ekspansi ke luar negeri.

Skala dan kekuatan industri jasa China sangat besar, dan berbagai bentuk bisnisnya juga sangat beragam, termasuk logistik, keuangan, konstruksi, dan lain-lain. Selain itu, ekspor layanan teknologi tinggi berkembang pesat dan menjadi titik pertumbuhan baru dalam ekspansi layanan China ke luar negeri. Zhou Mi memberi contoh bahwa dalam pembangunan logistik di luar negeri, banyak platform e-commerce China telah membangun jaringan pengantaran lengkap di Asia Tenggara dan Eropa, mendukung ekspansi manufaktur China; dalam bidang layanan teknologi tinggi, perusahaan teknologi tinggi China secara mendalam terlibat dalam ekonomi digital global, menyediakan dukungan komputasi.

Laporan kerja pemerintah tahun ini pertama kalinya memasukkan “membina merek ‘Layanan China’” dan juga menyebutkan “mendorong dan mendukung ekspor layanan”, mencerminkan bahwa merek layanan “berlayar ke luar” akan menjadi posisi penting dalam perluasan pembukaan tinggi China di masa depan. Keunggulan ekspansi layanan China juga cukup nyata. Zhou Mi menyatakan bahwa keunggulan China dalam ekspansi layanan terletak pada kolaborasi erat dengan manufaktur, yang bersamaan dengan kekuatan manufaktur China yang kuat, turut diekspor. Misalnya, kendaraan energi baru China yang berlayar ke luar negeri juga membawa pembangunan jaringan pengisian daya lokal dan layanan purna jual yang bersifat lokal. Selain itu, keunggulan China dalam ekspansi layanan berasal dari efisiensi, inovasi, dan integritas, yang telah mendapatkan pengakuan luas di seluruh dunia.

Namun, perlu diingat bahwa “berlayar ke luar” dari merek layanan China masih dalam proses, dan beberapa bidang vertikal maupun penataan geografis masih memiliki ruang pengembangan. Misalnya, platform e-commerce China di Eropa terus meningkatkan ketepatan waktu pengantaran kota, tetapi di beberapa kota yang penduduknya relatif jarang, masih ada area yang belum terjangkau. Variasi produk online juga bisa lebih beragam. Simone mengatakan kepada wartawan Global Times bahwa dia ingin melihat lebih banyak produk merek China di platform.

Mengenai jalur pengembangan “berlayar ke luar” dari merek layanan China, peneliti dari Institut Penelitian Kementerian Perdagangan China, Bai Ming, menyampaikan tiga arah utama dalam wawancara dengan wartawan Global Times: pertama, terus memanfaatkan platform online sebagai titik tembak utama, memperluas keunggulan awal di bidang layanan online seperti e-commerce; kedua, perlu bekerja sama dengan industri lokal, aktif berintegrasi dan berkolaborasi dengan sumber daya lokal di luar negeri; ketiga, bergantung pada keunggulan manufaktur China, mengikuti langkah manufaktur yang keluar ke luar negeri, menyediakan layanan pendukung untuk produk “Pembuatan China” di pasar luar negeri, sehingga mewujudkan “manufaktur mendorong layanan keluar”.

Zhou Mi menambahkan bahwa membangun merek layanan China di luar negeri harus didasarkan pada kesadaran merek yang kuat, terus mendalami pasar lokal, mendekati kebutuhan, dan menyediakan layanan yang bersifat lokal. Harus terus menggunakan teknologi tinggi dan alat digital untuk memberikan nilai tambah tinggi pada layanan, serta membawa pengalaman layanan yang lebih baik ke pasar lokal. Selain itu, perusahaan harus membangun standar layanan berkualitas tinggi, membawa layanan yang terstandarisasi ke pasar global. Dia juga menekankan bahwa perusahaan harus memperluas lagi pembukaan tinggi ke luar negeri dan mendorong globalisasi layanan China.

【Wartawan Global Times: Yang Shasha, Yang Shuyu, Xiao Zhendong, Ni Hao; Wartawan khusus Global Times di Prancis: Shang Kaiyuan; Wartawan khusus Global Times di Jerman: Qing Mu】