C.H. Robinson CEO sobre miedos a la IA: “Somos el disruptor y no el interrumpido”

Brian Sozzi · Editor Ejecutivo

Jue, 19 de febrero de 2026 a las 12:53 AM GMT+9 3 min de lectura

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Un CEO de logística está enfrentando la Gran Miedo a la IA de 2026.

“Las decisiones de liderazgo siempre se toman con la cabeza fría. Entiende los datos, y comprende qué está sucediendo. Y rápidamente descubrí que al final del día en Robinson, simplemente no vamos a permitir que un momento de incertidumbre realmente difumine la diferencia entre percepción y realidad. Y la realidad es esta: Nosotros somos el disruptor y no el interrumpido,” dijo el CEO de C.H. Robinson (CHRW), Dave Bozeman, en Yahoo Finance’s Opening Bid (video arriba).

Permítame poner el escenario para ofrecer algo de contexto a los comentarios de Bozeman.

Es 12 de febrero de 2026. Una empresa holding aleatoria con sede en Florida llamada Algorhythm Holdings (RIME) afirmó haber logrado un avance en el frente de la IA. Afirmó que su plataforma de IA escala los volúmenes de carga en un 300% a 400% y reduce las millas de camiones vacíos en un 70%.

Interesante a primera vista.

No importa que nadie hubiera oído hablar de esta empresa el día anterior. No importa que la empresa fuera más conocida por sus máquinas de karaoke y no estaba claro cuándo pivotó hacia la tecnología de carga. No importa que la empresa sea básicamente una acción de centavo que no tiene cobertura de analistas de Wall Street, según datos de Yahoo Finance. El mercado se movió primero y preguntó después, enviando las acciones de empresas de transporte y logística a la baja de manera marcada.

Una empresa atrapada en la frenética venta fue C.H. Robinson, fundada en 1905 como una casa de corretaje de productos agrícolas. Al cierre de la sesión, la acción cayó un 14.5% — su mayor pérdida porcentual en un solo día en más de seis años.

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Gráfico Avanzado

Lo que el mercado aparentemente olvidó es que C.H. Robinson ha liderado en el frente de la IA en logística de transporte. Esa es una razón principal por la que la acción alcanzó un récord el 6 de febrero.

Bozeman ha liderado al jugador de logística con más de 120 años, durante más de dos años, tras períodos considerables en operaciones de transporte en Amazon (AMZN), Harley-Davidson (HOG), y Caterpillar (CAT). Desde la llegada de Bozeman, C.H. Robinson ha apostado fuerte por la IA para impulsar mejores beneficios operativos.

Además, las fuertes tasas de crecimiento de la empresa han ocurrido a pesar de una recesión de carga en curso, como la llaman los insiders de la industria.

Y la calle todavía confía en que esa historia continuará cuando se analice a través del prisma de las estimaciones de ventas y beneficios de los analistas para los próximos dos años.

“No vamos a ningún lado. Tenemos mucho que hacer. Estamos muy emocionados por los próximos dos años porque los últimos dos han sido bastante emocionantes, y hay más por venir de eso,” añadió Bozeman.

La historia continúa  

Aunque el miedo a la IA probablemente afecte a la acción en el corto plazo.

“Seguimos creyendo que CHRW tiene un modelo diferenciado y esto no cambió de la noche a la mañana,” dijo el analista de JPMorgan, Brian Ossenbeck, en una nota tras la venta el 13 de febrero. “Sin embargo, no esperamos que esta sombra desaparezca rápidamente dado la respuesta rápida a cualquier indicio de riesgo de desintermediación por IA, ya que la carga de la prueba se desplazará hacia las empresas consideradas interrumpidas hasta que se demuestre lo contrario.”

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Brian Sozzi_ es Editor Ejecutivo de Yahoo Finance y miembro del equipo de liderazgo editorial de Yahoo Finance. Sigue a Sozzi en X @BrianSozzi, Instagram, y LinkedIn. ¿Tienes ideas para historias? Envíales un correo a brian.sozzi@yahoofinance.com._

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