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Dos meses antes de la victoria, inversión precisa de 90 millones en la motocicleta Zhang Xue, ¿cómo Zhejiang Venture Capital apostó por el campeón mundial?
Preguntar a AI · ¿Cómo puede Zhejiang Venture Capital identificar el potencial de Zhang Xue Motor en medio de altos riesgos?
La tecnología rápida 4 de abril informa que, recientemente, la marca nacional de motocicletas Zhang Xue Motor ganó consecutivamente en el Campeonato Mundial de Superbike WSBK, generando gran discusión en toda la red.
Y los dos únicos inversores de Zhang Xue Motor también han llamado la atención de los usuarios. Entre ellos, el fondo bajo la bandera de Gao Xin Capital, Shanghai Gao Xin Lingzhi Venture Capital Partnership (Limited Partnership), fue el inversor exclusivo en la ronda ángel, con una inversión de 20 millones de yuanes y una participación de aproximadamente el 9.17%.
Otra empresa de inversión es Zhejiang Venture Capital, bajo la gestión de Zhejiang Provincial State-owned Capital Operation Co., Ltd., que invirtió más de 90 millones de yuanes en Zhang Xue Motor más de un mes antes de que ganara en WSBK, acertando precisamente en que Zhang Xue Motor obtendría el campeonato mundial.
Según reportes de CCTV News, Cheng Junhua, director general de Zhejiang Venture Capital Group, recientemente en una entrevista con los medios, habló sobre la historia detrás de la inversión en Zhang Xue Motor.
Al principio, “Zhejiang Venture Capital” un gerente de inversión y fanático de las motocicletas, Shen Qianyang, entró en la oficina del director general Cheng Junhua con un video de Zhang Xue persiguiendo un coche.
En ese momento, Zhang Xue Motor había sido fundada hace solo 1 año y 4 meses, y estaba en medio de pérdidas profundas, con el fundador Zhang Xue incluso buscando recaudar 7 millones de yuanes para pagar los salarios de los empleados. Empresas con tal alto riesgo, también eran evitadas por muchas instituciones de inversión.
Pero Zhejiang Venture Capital no rechazó de inmediato, admitió Cheng Junhua, nosotros deberíamos haber sido los que contactamos proactivamente. En este proceso, hay dos juicios.
Primero, la actitud despreocupada de Zhang Xue en realidad refleja su estilo enérgico y decidido. En una industria altamente competitiva, si no fuera por este estilo, muchas cosas no serían tan eficientes. Segundo, las personas a su alrededor aceptan y reconocen su estilo, lo que puede resonar con muchas personas.
Para entender la verdad, el equipo de Zhejiang Venture Capital no contrató a terceros, sino que se estableció directamente en Chongqing, analizando poco a poco las ventajas competitivas centrales de la empresa, y descubrieron ventajas irreproducibles.
Por un lado, Zhang Xue tiene un conocimiento muy profundo de esta industria, y puede imaginar motores con los ojos cerrados, siendo muy apasionado por la tecnología.
Por otro lado, debido a que ha reparado motocicletas y también fue piloto de carreras, conoce muy bien el rendimiento de las motocicletas, y sabe qué modificaciones pueden mejorar el rendimiento del motor. Tiene una plataforma muy científica y datos de respaldo, que son lo que más valoramos, y que la mayoría de las empresas no pueden imitar.
Además, en la evaluación de su equipo y productos, desde la fábrica, el proceso de diseño, el proceso de fabricación del motor, hasta el ensamblaje y las pruebas, todo se ha revisado con mucho detalle. Solo si se perfeccionan estos detalles, se puede decidir invertir.
Y además, Zhang Xue no lucha solo, ha formado un equipo con una fuerte complementariedad, creando un patrón saludable de “liderazgo técnico + gestión complementaria”.
Lo más importante es que la tecnología del motor desarrollada por la empresa ha alcanzado un nivel líder en la industria, resolviendo con éxito el problema de “cuello de botella” en los motores de motocicletas de gran cilindrada, construyendo una barrera tecnológica difícil de imitar por los competidores. Este tipo de empresa, con “pequeña escala pero alta barrera, equipo competente y fuerte”, es precisamente el objetivo principal de Zhejiang Venture Capital para invertir en empresas pequeñas.
En cuanto a las pérdidas de la empresa, Cheng Junhua también explicó que se debe a una gran inversión en I+D. Después de desarrollar un modelo, ya están en proceso de investigación y desarrollo de 6 o 7, o incluso 7 u 8 nuevos modelos, invirtiendo en el futuro.
En cuanto a la validación tecnológica, ellos establecieron presencia en Chongqing, verificando cada paso del diseño, fabricación, ensamblaje y pruebas, incluso revisando en el lugar los planos originales del motor para garantizar la autenticidad y viabilidad de la tecnología.
En la evaluación comercial, consideran tanto el presente, observando las ventas de 17,000 unidades, como el largo plazo, con una tasa de crecimiento del 44% en motocicletas de gran cilindrada, además de analizar la competencia en la salida de la cadena de suministro y la capacidad de procesamiento de piezas de repuesto en la manufactura china.
Finalmente, en enero de este año, Zhejiang Venture Capital completó una inversión de 90 millones de yuanes en la ronda A de Zhang Xue Motor, con una valoración de 1,09 mil millones de yuanes.
Del 28 al 31 de marzo de 2026, Zhang Xue Motor ganó en ambas carreras en la etapa de Portugal del WSBK (Campeonato Mundial de Superbike), rompiendo por primera vez el monopolio de marcas europeas y japonesas en esta competencia de élite. Esto ocurrió solo poco más de dos meses después de la inversión.
Esta inversión no solo ha brindado a Zhejiang Venture Capital una respuesta de mercado brillante, sino que también ha proporcionado un ejemplo replicable para que el capital estatal despliegue nuevas fuerzas productivas.