Interesante lo que está sucediendo en torno a los puertos iraníes en estos días. Windward, la compañía de análisis marítimo británica, acaba de documentar cómo varios barcos ya han encontrado la manera de sortear el bloqueo impuesto por Estados Unidos.

El 14 de abril, un buque de desembarco con bandera iraní logró partir del puerto iraní de Abbas, atravesar el Estrecho de Ormuz y entrar en el Golfo de Omán. Claramente no se detuvo ante el bloqueo. Pero lo que aún llama más la atención es otra maniobra: entre el 14 y el 15 de abril, un superpetrolero vacío navegó con bandera falsa en las aguas territoriales iraníes y entró en el Estrecho de Ormuz. Según los analistas, probablemente siguió la línea costera para reducir los riesgos de ser detectado. Windward también lo considera una navegación que ha superado el bloqueo.

Los números del 14 de abril cuentan una historia interesante. En el puerto iraní y en las áreas circundantes, el tráfico a través del Estrecho de Ormuz se mantuvo bastante activo, aunque el flujo se desplazó significativamente hacia las salidas. En total, 19 barcos atravesaron el estrecho: solo 5 entraron mientras que 14 salieron. Entre estos, 7 llevaban bandera iraní. Las entradas incluían dos petroleros y tres buques de carga; las salidas comprendían dos petroleros, un buque de reabastecimiento y 11 otros barcos de carga.

Lo que surge del informe es que el bloqueo estadounidense ya está influyendo en los comportamientos de los barcos en tiempo real, pero aún no ha detenido completamente la navegación. Las estrategias se están adaptando rápidamente, desde banderas falsas hasta navegación costera. Todo esto sugiere que el control del Estrecho sigue siendo precario y que las rutas alternativas ya están convirtiéndose en realidad en los puertos iraníes y en las aguas cercanas.