Acabo de notar que tanto el arábica como el robusta subieron el lunes: el arábica un 1.37% y el robusta registrando una ganancia sólida del 4.08%, alcanzando máximos en dos semanas. El caos en el transporte a través del Estrecho de Ormuz está empujando realmente los costos de flete hacia arriba, lo cual afecta directamente lo que pagan los importadores y tostadores de café. Ese es un factor clave para el precio del café hoy.

Lo interesante es que hay señales mixtas debajo. Brasil recibió lluvias decentes la semana pasada en Minas Gerais, lo que alivió algunas preocupaciones de suministro, pero el panorama general sigue siendo alcista para los productores. Conab proyecta que la producción de Brasil en 2026 aumentará un 17.2% interanual hasta un récord de 66.2 millones de sacos. Vietnam también está aumentando sus exportaciones: los envíos de enero aumentaron un 38% interanual hasta 198,000 toneladas métricas. Eso es mucho suministro entrando en el mercado.

En cuanto al inventario, las existencias de arábica en ICE se recuperaron hasta un máximo de 4.75 meses el lunes, y el robusta también se recuperó hasta un máximo de 2.75 meses a finales de enero. Más granos en los almacenes generalmente pesa sobre el precio del café hoy. Sin embargo, la producción en Colombia ha bajado: la producción cayó un 34% interanual en enero, lo que apoya un poco los precios. En general, parece que estamos en una especie de tira y afloja entre las previsiones de producción récord y los obstáculos logísticos.