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Los contenedores del puerto de Los Ángeles son más débiles debido a la caída en las importaciones
Contenedores en el puerto de Los Ángeles más débiles por la desaceleración de las importaciones
Se muestra un buque portacontenedores en el Puerto de Los Ángeles. (Foto: FreightWaves/Jim Allen)
Stuart Chirls
Mié, 18 de febrero de 2026 a las 5:00 AM GMT+9 1 min de lectura
El Puerto de Los Ángeles procesó 812,000 unidades equivalentes a veinte pies (TEUs) en enero, un 12% menos en comparación con los niveles del año anterior.
Los volúmenes en caída se corresponden con una menor demanda en el comercio oceánico trans-Pacífico, que se ha debilitado desde un pico de temporada a finales de 2025.
Los resultados en la puerta de entrada de contenedores más concurrida de EE. UU. fueron difíciles de igualar con el auge del período 2025, cuando los transportistas se apresuraron a traer mercancías antes de las fechas límite de aranceles del presidente Donald Trump.
Además, “los inventarios permanecen ligeramente más altos, reflejando el aumento de carga anterior y un ritmo de reabastecimiento más cauteloso”, dijo el director ejecutivo del puerto, Gene Seroka, en una rueda de prensa hoy. “La política comercial de EE. UU. sigue manteniendo a todos en vilo. Sin embargo, el consumidor estadounidense ha mostrado una resistencia notable. Y las órdenes de compra que se envían con tres meses de antelación a Asia parecen estables, una buena señal.”
Las importaciones cargadas en enero de 2026 totalizaron 421,594 TEUs, un 13% menos interanual. Las exportaciones cargadas cayeron a 104,297 TEUs, un 8% menos.
El centro procesó 286,110 unidades de contenedores vacíos, un indicador del tráfico de importación futuro, un 12% menos que hace un año.
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La publicación Contenedores en el puerto de Los Ángeles más débiles por la desaceleración de las importaciones apareció primero en FreightWaves.
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