هل تعتبر شركة سبيس إكس، التي قامت بأكبر عملية طرح عام أولي في التاريخ، شركة الهند الشرقية الجديدة في العصر الحديث؟

المصدر: تقرير Deep Dive SpaceX من مؤسس Social Capital تشاماث باليهابيتيا؛ هذا نسخة مختصرة، تحرير كلو من كوينتيليغراف

ستصبح SpaceX قريبًا أكبر طرح عام أولي في التاريخ.

هذه القيمة التقديرية تستند إلى الحجة التالية: أن SpaceX قد فتحت الطريق بأقل تكلفة لدخول الفضاء، وأن أكبر الفرص لا تزال أمامها.

ما نوع هذه الفرصة؟ هل تستطيع SpaceX اغتنامها؟

تشابه مفيد بدأ في عام 1497.

على مدى قرون، كانت التوابل تُنقل عبر طرق برية يسيطر عليها تجار العرب والبندقية إلى أوروبا. وعندما وصلت الفلفل إلى أوروبا، كانت الأسعار قد ارتفعت بمقدار 20 إلى 30 مرة.

اكتشف البحار والمستكشف البرتغالي فاسكو دا غاما طريقًا بحريًا حول رأس الرجاء الصالح، متجاوزًا جميع الوسطاء على الطرق البرية. وأدى هذا الإجراء إلى قلب هيكل تكلفة التجارة رأسًا على عقب. وأصبحت الشركات التي سيطرت على التجارة البحرية الناشئة واحدة من أكثر الشركات قيمة في التاريخ.

في عام 1600، أسست شركة الهند الشرقية البريطانية طريقها الخاص عبر هذا المسار. وفي عام 1602، أنشأت شركة الهند الشرقية الهولندية (VOC)، تلتها مباشرة.

في عام 1720، بلغت قيمة شركة الهند الشرقية الهولندية ذروتها، حيث شكلت حوالي ثلث الناتج الاقتصادي السنوي للجمهورية الهولندية،** وهو نسبة تفوق بكثير أي شركة اليوم، بما في ذلك إنفيديا وآبل**.

SpaceX يُغير قواعد اقتصاد استكشاف الفضاء، تمامًا كما غيّر فاسكو دا غاما قواعد استكشاف آسيا.

بالنسبة للتجار الأوروبيين، كانت التوابل هي الثروة الكبرى.

بالنسبة للاقتصاد الحديث، يحمل استكشاف الفضاء ثلاثة أنواع محتملة من الثروات:

1. الاتصال. لا تزال معظم الإنترنت في العالم تعتمد على الكابلات المادية، وهذه الكابلات لا تغطي جميع المناطق. يمكن لشبكة ستارلينك أن توفر خدمة النطاق العريض لأي مكان وفي أي وقت من المدار.

2. الحوسبة. تواجه مراكز البيانات الذكية الاصطناعية على الأرض قيودًا في الطاقة. يتطلب إنشاء مراكز بيانات جديدة الاتصال بشبكة الكهرباء، وغالبًا ما تستغرق الموافقات سنوات، في حين أن إمدادات الطاقة نادرة وذات تكلفة مرتفعة. تمتلك الفضاء موارد وفيرة من الطاقة الشمسية، ولا تتأثر بقيود الأراضي أو الشبكات أو الموافقات التي تواجهها مراكز البيانات على الأرض.

3. المعادن الحيوية. تعتمد شرائح الذكاء الاصطناعي وأنظمة التخزين على عناصر الأرض النادرة، التي تسيطر عليها الصين بشكل رئيسي. وتحتوي القمر وحزام الكويكبات على احتياطيات من العناصر النادرة تفوق بكثير أي مخزون على الأرض، وهذه الاحتياطيات ليست ضمن سلاسل إمداد أي دولة.

كل ذلك يعود إلى عقبة واحدة: تكلفة الوصول إلى المدار.

على مدى ستين عامًا، كانت تكلفة الوصول إلى المدار مرتفعة جدًا، ولا يمكن تحملها إلا من قبل الحكومات. لكن SpaceX غيرت ذلك.

بحلول عام 2025، أطلقوا 85% من الأقمار الصناعية على مستوى العالم، متجاوزين إجمالي الأقمار الصناعية التي أطلقتها جميع مشاريع الفضاء الأخرى على الأرض. حققوا ذلك من خلال جعل الصواريخ قابلة لإعادة الاستخدام، وزيادة معدل الإطلاق، ونقل المزيد من عمليات التصنيع إلى داخل الشركة.

كانت تكلفة نقل حمولة إلى المدار بواسطة مكوك ناسا حوالي 54,500 دولار لكل كيلوغرام. خفضت SpaceX هذا الرقم إلى 2,720 دولار، أي أقل بمقدار 20 مرة، وأكدت تحليلات ناسا ذلك أيضًا.

تُعد SpaceX الآن في مسار رئيسي لدخول المدار، ويُعد مشروع ستارلينك أول دليل على أن هذا المسار يمكن أن يحدث ثورة كبيرة.

إطلاق التكاليف المنخفضة سمح لـ SpaceX ببناء أكبر شبكة إنترنت فضائية في العالم، وتحديثها بسرعة تفوق أي شركة أخرى. من المتوقع أن يحقق مشروع ستارلينك إيرادات ثابتة من النطاق العريض بقيمة 11.4 مليار دولار بحلول عام 2025.

وقد تكشف نفس مسار الوصول إلى المدار، اليوم، عن الفرصة التالية لـ SpaceX: الحوسبة المدارية.