دمج تسلا-سبيس إكس؟ يقول المستثمر ستيف إيسمان، صاحب فيلم "الرهان الكبير"، إنه لن يستبعد الأمر

قال المستثمر في "الصفقة الكبيرة" ستيف إيزمان إنه لن يتفاجأ بصفقة بين تسلا وسبيس إكس، مما يثير التكهنات حول الخطوة الكبرى التالية لإيلون ماسك. تأتي التعليقات في وقت يُقال إن طلب الاكتتاب العام الأولي لشركة سبيس إكس يتجاوز 250 مليار دولار.

نقاط رئيسية:

• قال المستثمر في "الصفقة الكبيرة" ستيف إيزمان إن صفقة بين سبيس إكس وتسلا محتملة لكنها غير جذابة لمستثمري سبيس إكس.
• يُقال إن طلب الاكتتاب العام الأولي لشركة سبيس إكس وصل إلى 250 مليار دولار، مما زاد من التدقيق على أي ارتباط بتسلا.
• المنافسة المتزايدة في سوق السيارات الكهربائية قد تظل تضغط على هوامش تسلا، مما يعزز شكوك إيزمان.

طلب الاكتتاب العام الأولي لشركة سبيس إكس يضع تكهنات صفقة تسلا تحت الضغط

لقد زاد الطلب المكثف على الاكتتاب العام الأولي لشركة سبيس إكس من اهتمام المستثمرين بأي صفقة محتملة تشمل تسلا وامبراطورية أعمال إيلون ماسك. قال ستيف إيزمان، المستثمر في "الصفقة الكبيرة"، إنه لن يستبعد احتمال دمج محتمل بين سبيس إكس وتسلا، رغم تحذيره من أن مساهمي سبيس إكس قد يرون الفكرة على أنها غير جذابة للغاية.

خلال مقابلة على CNBC في 8 يونيو، سُئل إيزمان عما إذا كان بإمكان ماسك استخدام قيمة أسهم سبيس إكس لشراء تسلا وجمع الشركتين تحت مظلة أكبر باسم X. اعتبر إيزمان السيناريو ممكنًا، مع توضيح أنه لن يفضله كمستثمر في سبيس إكس.

قال إيزمان:

> "لن أشك في ذلك. أعتقد أنه إذا كنت مساهمًا في سبيس إكس، فسيكون آخر شيء أريده أن يفعله. لكنني متأكد أنه سيفعله." >

لقد جذب سبيس إكس اهتمامًا استثماريًا غير عادي قبل طرحه للاكتتاب العام، حيث أفادت رويترز أن الطلب عليه تجاوز 250 مليار دولار مقابل عرض بقيمة 75 مليار دولار مخطط له. وتؤكد الأرقام على قيمة الشركة كمشروع مستقل.

يُطلق على إيزمان غالبًا لقب "مستثمر الصفقة الكبيرة" لأنه كان من بين المستثمرين الذين راهنوا ضد سوق الإسكان الأمريكي قبل الأزمة المالية عام 2008. إلى جانب شخصيات مثل مايكل بوري، تم توثيق دوره في كتاب مايكل لويس "الصفقة الكبيرة" الصادر عام 2010، والذي تم تحويله لاحقًا إلى فيلم عام 2015.

لماذا يشكك إيزمان في منطق صفقة سبيس إكس وتسلا

شكلت المخاوف بشأن ربحية تسلا وجهة نظر إيزمان حول الصفقة المحتملة. جادل بأن أرباح الشركة تدهورت بشكل حاد في السنوات الأخيرة وسط تصاعد المنافسة في سوق السيارات الكهربائية. يساعد هذا القلق في تفسير سبب وصفه لأي صفقة تسلا بأنها غير جذابة لمساهمي سبيس إكس.

شكلت اقتصاديات السيارات الكهربائية جوهر شكوك إيزمان. وصف قطاع السيارات الكهربائية بأنه مكلف جدًا ومنافس بشدة، مشيرًا إلى أن تسلا تواجه ضغطًا من الحاجة إلى استثمارات ضخمة، وتحديات التسعير، وتباطؤ زخم الأرباح.

زاد المنافسة الصينية من قلق آخر. قال إيزمان إن الصين تنتج السيارات الكهربائية بأسعار أرخص من تسلا، مما يمنح المنافسين ميزة من حيث التكلفة. قد يؤثر هذا الأمر على هوامش تسلا مع تنافس شركات السيارات العالمية على الحصة في سوق مزدحم.

كرر إيزمان قوله:

> "لن أشك في أنه يشتريها، لكن كما قلت، هذا ليس شيئًا أود القيام به." >