العقود الآجلة
وصول إلى مئات العقود الدائمة
CFD
الذهب
منصّة واحدة للأصول التقليدية العالمية
الخیارات المتاحة
Hot
تداول خيارات الفانيلا على الطريقة الأوروبية
الحساب الموحد
زيادة كفاءة رأس المال إلى أقصى حد
التداول التجريبي
مقدمة حول تداول العقود الآجلة
استعد لتداول العقود الآجلة
أحداث مستقبلية
"انضم إلى الفعاليات لكسب المكافآت "
التداول التجريبي
استخدم الأموال الافتراضية لتجربة التداول بدون مخاطر
إطلاق
CandyDrop
اجمع الحلوى لتحصل على توزيعات مجانية.
منصة الإطلاق
-التخزين السريع، واربح رموزًا مميزة جديدة محتملة!
HODLer Airdrop
احتفظ بـ GT واحصل على توزيعات مجانية ضخمة مجانًا
Pre-IPOs
افتح الوصول الكامل إلى الاكتتابات العامة للأسهم العالمية
نقاط Alpha
تداول الأصول على السلسلة واكسب التوزيعات المجانية
نقاط العقود الآجلة
اكسب نقاط العقود الآجلة وطالب بمكافآت التوزيع المجاني
عروض ترويجية
AI
Gate AI
شريكك الذكي الشامل في الذكاء الاصطناعي
Gate AI Bot
استخدم Gate AI مباشرة في تطبيقك الاجتماعي
GateClaw
Gate الأزرق، جاهز للاستخدام
Gate for AI Agent
البنية التحتية للذكاء الاصطناعي، Gate MCP، Skills و CLI
Gate Skills Hub
أكثر من 10 آلاف مهارة
من المكتب إلى التداول، مكتبة المهارات الشاملة تجعل الذكاء الاصطناعي أكثر فعالية
GateRouter
ختر بذكاء من أكثر من 40 نموذج ذكاء اصطناعي، بدون أي رسوم إضافية 0%
تحويل خطوات القدم إلى أصول – شركة KARPAK تتعاون مع LETSBURN لدمج التنقل الحضري واللياقة البدنية...
كاربك، بروتوكول جديد لشبكات البنية التحتية المادية اللامركزية (DePIN)، وصل إلى نقطة مهمة عند تقاطع السلوك اليومي الرقمي وتقنيات البلوكشين. على وجه التحديد، أعلنت الشركة عن تعاون مع LETSBURN يسعى لتحويل النشاط البشري في المدن إلى إشارات ويب3 لامركزية؛ من خلال إنشاء نظام بيئي متكامل يعتمد على السلوك عبر مواقف السيارات الذكية وأشكال التنقل الأخرى.
تحويل التمارين إلى قيمة قابلة للتحقق
مع LETSBURN، يمكن للمستخدمين تحويل تمارينهم اليومية إلى دخل على السلسلة باستخدام نظام Move-to-Earn والتحقق من بيانات اللياقة البدنية. يتصلون بأجهزة اللياقة البدنية الاستهلاكية مثل أجهزة التتبع، تطبيقات الصحة على الهواتف المحمولة، والساعات الذكية بحيث يتم تسجيل وتتبع جميع المعالم البدنية بدقة على بلوكشين غير قابل للتغيير. سيشمل ذلك عدد الخطوات الفردي، الكيلومترات التي تم الركض فيها ومستوى الإجهاد العام.
نظام تتبع LETSBURN يحول الجهد الخام إلى سجلات رقمية دائمة للنشاط. باستخدام هذا والنظم الشبكية الحالية لكاربك لموقع المركبات والوقوف في المدينة، يمكن تسجيل أنشطة مثل المشي من السيارة إلى المكتب أو إنجاز المهام في نفس موقع ويب3 حيث تم ركن المركبة.
تشير هذه الإعلان إلى أنه مع تحول الأنشطة اليومية إلى قيمة للاقتصاد الجديد لـWeb3، فإنها تغير أيضًا تعريف النشاط القيم. حيث يتم ركن المركبات في مناطق مخصصة أو وفقًا لاستراتيجيتنا السوقية لجعلها أقل وصولًا من السيارة العادية، نقوم أيضًا بتسجيل ما تم القيام به يوميًا ومدى سهولة ذلك.
جسر بين DePIN و"حلقات الحركة-للكسب"
لقد حقق DePIN تقدمًا كبيرًا مؤخرًا في جمع بيانات العالم المادي عبر مساهمات المستخدمين، والتي يتم تحفيزها بالرموز. الأموال الكبيرة التي أنفقتها الشركات الكبرى سابقًا لجمع البيانات يتم الآن استبدالها بنموذج لنمو النظام البيئي يأتي من مساهمات المستخدمين.
سيؤدي تطوير هذه الشبكات الموزعة إلى أصول يمكن استخدامها كمرافق لامركزية من خلال تحويل الأجهزة، البيانات البيئية، والسلوكيات المحلية إلى شبكات موزعة.
بنى كاربك و LETSBURN حلقة تغذية راجعة مبتكرة تتيح لهما إنشاء خريطة منظمة واحدة للمدن حيث ستعمل الشركتان معًا لجمع البيانات المتعلقة بالسيارات ومواقع الوقوف بالإضافة إلى كيفية تحرك الشخص بالنسبة لسيارته.
من خلال إنشاء طريقة جديدة للناس لتتبع كل من حركة المركبة والحركة الشخصية، جمعوا بين لوجستيات المركبات وبيانات تتبع الصحة. وخلقوا نوعًا جديدًا من مجموعات البيانات المرئية المكونة من طبقات متعددة من المعلومات التي يمكن أن تمكّن الشخص العادي في الأنشطة اليومية.
الموجة المتزايدة من تكاملات نمط حياة Web3
يتوافق هذا الخطة مع اتجاه أكبر في مجال التطبيقات اللامركزية، والذي يواكب الأحداث الحياتية واستخدام المكافآت القائمة على الشبكة لتحسين احتفاظ المستخدمين.
تقدم كاربك و LETSBURN خدمات رسم الخرائط الحضرية وتتبع النشاط البدني/اللياقة البدنية، مما يمنحهما نفس الفرصة.
بدلاً من أن يكونا أهدافًا للمستهلكين من قبل كيانات مركزية لا تشارك الأرباح معهم، يصبحان مشغلين مستقلين على الشبكة، ويمكنهما امتلاك، والتواصل، وتحقيق الأرباح من البيانات التي يولدانها أثناء قيامهما بأعمالهما اليومية.
الخلاصة
هذه الشراكة خطوة مهمة في تحقيق تكاملات DePIN الوظيفية في الحياة الواقعية. من خلال تطوير نظام يربط بين مواقف السيارات والحركة، أنشأت كلتا الطرفين نموذجًا لكيفية عمل الشبكات اللامركزية غير المرتبطة معًا لتقديم خدمة واحدة. مع تزايد دمج ويب3 في حياة الناس اليومية، فإن تحقيق الدخل من كيفية تنقل الناس في المدن يتجاوز كونه فكرة ليصبح وسيلة مقبولة للمجتمعات لامتلاك البنية التحتية.