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#Gateio12Years# 一往無前

【比特幣邁向2024年以來最長連跌】 比特幣今日小幅走低，現跌0.19%，報61453.20美元/枚，比特幣邁向連續第五個交易日下跌，這將是自去年10月以來的最長連跌。數據顯示，自比特幣3月中旬創下73,798美元的紀錄新高以來，加密貨幣市場規模整體下跌17%，至2.4萬億美元。

【岸田文雄會晤植田和男引發政策調整預期，日債收益率有望升破1%】 日本首相和日本央行行長之間的會晤助長了外界對政策調整正在醞釀之中的猜測，日債收益率有望升破關鍵水平。繼3月底會面後，岸田文雄和植田和男本週又碰了頭。異常短的時間間隔，增強了人們對日本央行將提早加息並減少購債，以遏制日元跌勢的預期。這次會面後，植田和男的語氣似乎也發生了變化。鑑於分析師預測日本央行最快可能在6月會議上採取某種行動，交易員料基準10年期日債收益率可能突破1%。不過這依然會低於幾乎所有其他主要經濟體目前的10年期收益率水平。

【軟銀領投、英偉達參與，英國自動駕駛公司Wayve融資10.5億美元】
近日，英國AI自動駕駛初創企業Wayve完成了10.5億美元融資，爲其將自動駕駛技術推向汽車市場再添重要助力。這是歐洲AI初創企業有史以來獲得的最大一筆融資，英國首相蘇納克也盛讚此筆融資彰顯了英國在人工智能領域的大國地位。
本輪融資由軟銀牽頭，老股東微軟、新投資者英偉達等跟投，Wayve未披露其最新估值，不過有媒體推測其最新估值應該已經達到數十億美元。這筆融資凸顯了投資者對人工智能領域的持續熱情，也爲近年陷入困境的自動駕駛汽車行業帶來振奮信號。
Wayve的創始人兼CEO Alex Kendall表示，此次融資的部分資金將用於擴大人員團隊和提升計算能力。公司之前已從Eclipse Ventures、Balderton Capital、貝萊德等多家投資者籌得逾2.58億美元。
自動駕駛汽車公司一直在努力說服監管機構其技術的安全性，但總體取得的進展有限。去年10月，一名舊金山女子被通用旗下自動駕駛子公司Cruise運營的無人駕駛出租車撞擊並拖行，導致Cruise被撤銷無人駕駛出租車運營許可，並被迫召回部分車輛。
Cruise已經是賽道上爲數不多堅持至今的老選手，Uber早在2020年就賣掉了旗下無人駕駛業務，2022年，福特旗下專注於L4級自動駕駛的明星獨角獸Argo AI也宣告倒閉。
與其他自動駕駛公司側重於編程