本週代幣解鎖排行（10 月 19–25 日）👇
依解鎖美元金額：
$AKE ████████████ 6240 萬美元
$ZRO █████████ 4710 萬美元
$XPL ███ 1750 萬美元
$H ███ 1530 萬美元
$YZY ██ 820 萬美元
$SOSO █ 680 萬美元

JPMorgan 將代幣化存款帶上 Ethereum
在 2025 年 11 月於 Base 上線後，JPMorgan 繼續將 JPM Coin 帶上 Ethereum，擴大銀行存款在公開區塊鏈上的使用可能性。
• 24/7 轉帳：JPM Coin 代表 JPMorgan 的美元存款，讓客戶無論交易時間為何，都能在鏈上轉入及接收資金。
• 支付與抵押：該代幣可用於鏈上支付，或作為股票、債券和基金憑證等代幣化資產交易的抵押品。
• 並非適用於所有人：持有權仍僅限於經銀行核准的機構客戶。
我認為值得注意的不只是 JPMorgan 選擇 Ethereum，而是銀行存款正更接近成為鏈上資產交易基礎設施的一部分。當資金與資產能在同一個網路上運作時，支付與抵押可能會更加便利。
不過，JPMorgan 並沒有放棄私有區塊鏈，將整套系統轉移至 Ethereum。該銀行的 Kinexys 網路仍在運作，每天處理超過 70 億美元。現階段的發展方向似乎是結合私有網路與公開區塊鏈，而不是完全押注其中一方。

NEAR Intents 9 月處理了創紀錄的 48 億美元交換量，是 2025 年 9 月 4.8379 億美元的 9.93 倍。過去 30 天內的交易量達 45 億美元，高於 Hyperliquid 現貨交易所的 40.9 億美元。
@NEARProtocol

哪一個會先漲 10 倍？

#TSLA #SpaceX第三季度财报 Roadster 腾空飛行，特斯拉能否再掀上漲行情？Robotaxi 與 Optimus 商業化成財報焦點
自 7 月底以來股價邁向上漲軌跡的美國人工智慧、人形機器人、自動駕駛技術兼電動汽車製造巨頭特斯拉，在一些華爾街策略師看來漲勢仍未停止。在他們看來，豪華汽車 Roadster 負責展示特斯拉強大的工程實力，Optimus 與 Cybercab 承載特斯拉突破汽車產業估值框架的核心想像。特斯拉兼 SpaceX 執行長——也就是世界首富馬斯克週末明確表示，人形機器人與無人駕駛計程車將構成特斯拉未來絕大部分價值。特斯拉正以最前沿的旗艦產品維持品牌關注度，同時將長期成長押注於自動駕駛服務與勞動技術自動化。特斯拉股價則尚未擺脫壓力——截至 10 月 16 日美股收盤，特斯拉收於 354.72 美元，上週下跌 7.31%，10 月迄今基本持平，年內累計下跌約 21%。台北時間週一，夜盤時段一度上漲約 1%，但截至台北時間 10 月 19 日 19:25，盤前報價已回落至 353.45 美元，即下跌 0.36%，在一定程度上顯示 Roadster 重磅產品發布帶來的關注尚未轉化為持續買盤。華爾街多頭勢力主要押注 FSD 完全自動駕駛軟體、無人駕駛計程車與人形機器人商業化路徑帶來的強勁成長軌跡。
Yorkville Ives 的華爾街知名分析師 Dan

$AVAX 在 6 月跌破了 2023 年低點。
在 9 月以一根上漲 50% 的 K 線收復了這些低點。
像這樣的假跌破往往會在月線上發揮作用 ✍🏻

所有人不是被套住，就是放棄山寨幣了
山寨幣主導率掃過操縱造成的低點，收復趨勢線，並正持續推向阻力位
底部幾乎完成 👀
山寨幣季即將到來……但還不是現在
我們會告訴你何時正式開始 🚩

嗨 @BlueGuardiancom 👋
不確定這是否是已知錯誤，但每週市場開盤後週日夜間亞洲時段所獲得的利潤會顯示在儀表板上，
但不會出現在行事曆中。
可以請你調查一下嗎？
分享一張螢幕截圖供參考。謝謝！🙏

solana:Dz9mQ9NzkBcCsuGPFJ3r1bS4wgqKMHBPiVuniW8Mbonk 是該週期的 $DOGE / $PEPE 類型跑者
拉遠視角

🚨 看漲：據彭博社報導，這家管理 27 億美元加密貨幣投資的公司 Multicoin Capital 揭露，$HYPE 如今已成為其對沖基金中最大的持倉。🚀
該公司透過公開市場累積 HYPE，但拒絕透露其持倉規模。

機會只留給有準備的人。
$BTC
大餅多單81824進場，82500順利止盈，700點收入囊中！
行情一閃而過，卡點進場，目標清晰。很多人看著行情漲，猶豫不敢進場；進場之後一點震盪就慌忙離場。真正的獲利，是提前規劃好點位，執行到位，到目標就收。跟上節奏，吃肉不難。

我認為貴金屬再次變得有趣的時機正在接近。
隨著前方將有更多動盪，我預期投資者會重新轉向避風港，尤其是黃金和白銀。
我希望 BTC 也能吸引部分這類關注，儘管這仍有待觀察。
理想情況下，我希望看到 $3,750 XAU 和 $50 XAG。

早安 🌞
你會比較想擁有讓任何人發笑的能力，還是讓任何人感到被理解的能力？

不要質疑做空的決心，同點位830佈局的空單，一路格局到819止盈離場！走出1000點空間，落袋5100u！敢空敢拿敢走
$BTC $ETH #比特币短线站上8.2万美元 #拉脱维亚通过加密货币税法 #质押LaunchPool瓜分280万$DNA #特斯拉Roadster带火Meme币

#资产分析 https://www.gate.com/wallet/assetsAnalysis

#NASDAQ 剛經歷了下跌 4.5% 的一週。
自 2010 年以來，共有 42 週下跌 4% 或更多。一年後，其中 40 次有 38 次價格更高。
不是說這很容易。只是說，把視野拉遠。

#BTC BTC 上漲背後藏有隱憂！衍生品 + ETF 數據釋出審慎訊號
比特幣自 8 月以來整體維持上行走勢，但一份衍生品數據敲響警鐘：BTC 未平倉合約 7 日均線已下穿 365 日均線。這是 8 月 25 日後，未平倉合約（OI）第二次出現回落。9 月上旬幣價走強，吸引大量交易者湧入衍生品市場，帶動 OI 走高，市場投機熱情拉滿。不過這份樂觀情緒沒能持續，9 月底也曾出現一次均線破位。
對比歷史走勢，這個訊號和 2025 年 10 月牛市階段性回落時的 OI 下跌形態十分相似。ETF 持續淨流出，機構態度偏審慎。市場原本期待十月迎來一波上漲行情，不料機構資金持續出逃。比特幣現貨 ETF 錄得 4.34 億美元淨流出，已連續第二週資金外流。
數據細節有兩面性：10 月 9 日那週流出高達 6.789 億美元，最新一週流出收窄至 2.284 億，賣壓有所緩解。但新增流入同步萎縮，市場買盤需求下滑。
拉長週期來看，過去 30 天資金整體依舊淨流入 15400 枚 BTC。現貨需求疲軟，支撐根基不穩。交易所比特幣儲備在 10 月小幅回升，看似支撐有所修復，但對比年初水準依舊偏低，支撐基礎並不牢固。
現貨端的情況更不容樂觀：10 月初現貨需求短暫接近平衡點，很快再度轉負，現貨買盤陷入疲軟。
目前全市場總需求，基本靠期貨合約勉強撐住。想要比特幣走出持續性反彈行情，需要同時滿足幾個條件：E

📕利弗莫爾：交易最重要的不是預測漲跌，而是找到最小阻力線
我一直以為《股票大作手回憶錄》是個簡單的紀傳讀物。也因此遲遲沒翻開這本書，但讀後發現真是受益匪淺
交易到最後、其實就是化繁而簡，利弗莫爾有一個極其重要的交易理念：價格總會沿著阻力最小的方向運動
我們可以把價格想像成流水
水不會因為你希望它往上流，就改變自己的方向。它只會尋找阻力最小的路徑。市場也是如此，多空雙方不斷博弈，最終哪一方占據優勢，價格就更容易向哪個方向運行
這就是利弗莫爾交易體系的核心：不預測市場，而是等待市場自己告訴你方向
①最小阻力路線—本質是多空力量的失衡
很多人認為，股票上漲是因為買的人多，下跌是因為賣的人多
但從交易機制來看，每一筆成交都有買方和賣方。真正決定價格方向的，是買賣雙方願意接受什麼價格，或者哪一方更急於成交
假設一隻股票長期在100元至110元之間震盪。每當價格接近110元，就有大量賣盤出現，阻止價格進一步上漲；跌至100元附近，又有資金願意買入，形成支撐
這時，多空雙方處於相對均衡狀態，價格沒有形成清晰的運行方向
震盪行情的本質，就是市場暫時沒有找到最小阻力路線
在這樣的市場裡，今天上漲不意味著明天還會漲，昨天跌到支撐位也不意味著馬上反彈
大量交易者的虧損，恰恰來自這個階段。他們試圖預測每一次波動，把震盪誤認為趨勢，在沒有方向的市場裡反覆交易
這個階段、利弗莫爾的思路是：看不清方向，就等待

$BR 24 小時狂拉 34.71%，現價 0.5488，離最高點 0.5527 就差一口氣。成交額衝到 2.36 億，換手爆量但價格卡在頂部沒有突破，這是典型的情緒過熱、滯漲訊號。我用恐懼與貪婪指數掃了一遍，這種單日漲幅加上高位橫盤的組合，歷史上七成會在 6 小時內出現插針回踩。資金費率還沒飆到極端，但追多情緒已經擠在門口了。
操作上別追。等回踩 0.49-0.51 區間分批接，首倉三成，跌破 0.46 止損，目標看 0.62-0.65。倉位紀律：總倉不超過五成，槓桿別超過三倍。選幣邏輯就一條——量價背離時只做回踩，不做突破。
情緒拐點=最佳入場 #每周来晒

看穿反彈假象，壓力位精準拿捏。
思路提前給出，行情如期走完全程。
看懂結構，勝過盲目追漲殺跌。
#Gate发布9月透明度报告 $ETH ‌