#RedBullDoublePodiumInBrazil $GT

Red Bull 在巴西站雙雙登上頒獎台，多數人會談論這場逆轉。我覺得背後的數字更有意思。我關注市場勝過賽車，但從品牌故事的角度來看，這個週末值得仔細看看。

逆轉背後的數字

Max 因引擎罰退從第 21 位起跑，最後以第二名完賽，也就是說，他在 71 圈的賽事中前進了 19 個名次。Isack 從第五位起跑，最後以第三名完賽。兩人合計為車隊拿下 33 分，Max 取得 18 分，Isack 取得 15 分。Max 抵達本站時有 261 分，離開時則有 279 分，所以一個下午就讓他的賽季總積分增加了約 7%。

仔細看

比賽先是濕地，接著轉乾，然後又下起雨。混亂的狀況會帶來超車和失誤。早段領先的車手在 1 號彎打轉，讓 Norris 得以領先，而 Norris 從桿位起跑，最終獲勝，領先 Max 14.6 秒。所以這是一次精彩的追趕，但並不能證明 Red Bull 擁有速度最快的賽車。報導指出，Max 本人也對賽車在比賽中的操控性大幅變化感到困惑。這才是我會留意的細節。

Isack 沉著的表現

比賽進行到約一半時，車隊要求 Isack 讓 Max 超車，他照做了。這等於把 3 分從一輛車移到另一輛車上，因為第二名可得 18 分，第三名可得 15 分。對車隊而言，總分沒有變化，但對 Max 的車手排名有幫助。接著 Isack 在 Mercedes 賽車緊追不捨下守住第三名，最後落後冠軍 24.5 秒完賽。讓出一個名次後仍守住下一個名次並不容易，而這讓他的積分來到 122 分。

這對贊助商意味著什麼

無論 Max 最後是第二名還是第十二名，標誌都會出現在賽車、車隊服、工作人員服裝和 Max 的安全帽上。勝利不會改變標誌本身，改變的是有多少人會注意它。車手從第 21 位一路追上來，能讓轉播有更多超車畫面、更多重播，也有更多理由帶到安全帽的畫面。Red Bull 有兩位車手登上頒獎台，而不是一位，也代表有更多頒獎台照片。這是真正的價值，但那是關注度，不是轉換率。

但書

從第 21 位起跑是因為受罰，這不是品牌會選擇的故事。車隊冠軍也在這個週末由 Mercedes 拿下，因此車隊沒有獎盃。而好成績帶來的曝光度，幾天內就會消退。贊助商能否獲得真正的價值，取決於整個賽季的穩定表現，以及觀眾之後的行動。

我的看法：這是個出色的週末，也是一個好故事，但我會把它視為一個數據點，而不是趨勢。對品牌而言，重要的是這類成績能否在乾燥條件下再次出現，以及接觸到的受眾幾個月後是否成為用戶。這是單靠登上頒獎台無法回答的問題。

非財務建議。

哪個時刻更讓你印象深刻，Max 的強勢追趕，還是 Isack 的沉著表現？你認為逆轉追趕對贊助商而言，比一場順利的勝利更有價值嗎？