✨ 阿聯大公國將興建兩座新的深水貨運終端，以繞過荷姆茲海峽

阿拉伯聯合大公國將在其東海岸興建兩座新的深水終端，作為一項計畫的一部分，目標是將其對荷姆茲海峽的依賴降至零。
🔹 該計畫已在原則上獲得 DP World 與富查伊拉港口管理局同意，並將採用 50 年特許經營。
🔹 地點：阿曼灣一側的富查伊拉地區，為阿聯大公國境內唯一主要港口區域，且位於荷姆茲海峽之外。
🔹 價值終端 1：Al Rughaylat 集裝箱與多用途終端，年吞吐量為 250 萬 TEU、170 萬噸一般貨物，以及 190,000 輛車輛。
🔹 終端 2：Dibba 一般貨物終端，額外年吞吐量 360 萬噸。
🔹 建設時間：自工程啟動起，分階段交付，期程介於 24 至 30 個月。
🔹 總吞吐量：將把 DP World UAE 的集裝箱吞吐量從 1,940 萬 TEU 提升至約 2,200 萬 TEU。
近幾個月來，富查伊拉地區在荷姆茲海峽的事實上關閉之後，戰略重要性顯著提升。據報導，該海峽承載全球約五分之一的石油與天然氣流量，而在部分日子，航運交通量已降至低至 9 艘船。阿聯大公國與沙烏地阿拉伯正在以接近滿載的水準運行既有管線，並計畫在新管線上投資數十億美元。
消息人士指出，阿聯大公國正在為一個沒有荷姆茲海峽的未來做準備。外交貿易部長 Thani Al Zeyoudi 確認「荷姆茲海峽零依賴」目標。該計畫包含擴張東部港口、興建新的管線，並強化鐵路與公路連結。
該計畫並非旨在取代 Jebel Ali 港，而是提供備援與不中斷的貿易。運抵富查伊拉的貨物將經由公路與鐵路運往杜拜、阿布達比，以及周邊海灣國家。
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