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YamahaBlue
2026-05-22 12:43:24
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#SpaceXOfficiallyFilesforIPO
– 埃隆·馬斯克正將他的火箭推向股市,目標市值達到1.75兆美元
期待已久的「何時會發生?」文件終於被打開。SpaceX於5月21日星期三市場收盤後向SEC提交了其S-1首次公開募股招股說明書。該公司將在納斯達克和新成立的納斯達克德州交易,股票代碼為SPCX。如果計劃在2026年6月進行路演,將成為歷史上最大規模的首次公開募股。
數字怎麼說?
根據路透社和巴倫周刊審核的文件:
目標估值:1.75兆美元,討論中的上限為2兆美元。超越沙特阿美在2019年的1.7兆美元紀錄。
目標募資:500億到750億美元,有消息來源稱可能達到800億美元。 2025年資產負債表:收入187億美元,淨虧損49億美元。前一年盈利7.91億美元。虧損原因是對Starship的超過150億美元投資。
2026年第一季度:收入增至47億美元,虧損擴大至43億美元。其中AI收入32億美元,Starlink連接服務收入114億美元。
資產負債表的驚喜:擁有18,712比特幣,平均成本3.5萬美元。
馬斯克保持控制權
文件顯示,SpaceX的IPO並非傳統的科技公司IPO。埃隆·馬斯克持有85.1%的投票權,採用雙重股權結構。他將繼續擔任CEO和CTO。招股說明書甚至包含一條條款,表示如果實現火星殖民目標,他將獲得特別獎金。
管理此次IPO的聯合承銷團由21家銀行組成。高盛是牽頭投資者,摩根士丹利是聯合牽頭投資者。在多市場博彩中,高盛被認為有72%的機率領先,文件也確認了這一點。
資金將用於何處?
招股說明書概述了三個被稱為「Apex計劃」的支柱:
Starship:2026年底前的首次貨運飛行,2027年的載人月球任務。
Starlink:第二代42,000顆衛星網絡,2026年第一季度營運利潤達12億美元。
軌道AI:在軌道上的數據中心,包括與Anthropic合作的大規模處理。
馬斯克在文件中提到特斯拉90次,並指出到2027年兩家公司將更緊密整合。
風險也相當重大。
過去三年中,超過20%的收入來自一個未透露姓名的單一客戶。
公司依賴「不存在的市場」:火星運輸、太空中的AI。 2025年49億美元的虧損促使投資者問:「何時會盈利?」
為何現在?
SpaceX在私募市場的估值已達到3500億美元。然而,Starship和AI投資需要公共資本。此外,美國政府的「戰略太空」基金也要求公開交易結構。
如果達到1.75兆美元的估值,馬斯克的個人財富將超過1兆美元,成為史上第一位萬億富翁。
#SpaceXOfficiallyFilesforIPO
標籤不僅是IPO的消息,更是太空運輸從投機性事業轉向主流華爾街投資組合的宣告。當六月的鐘聲響起,投資者將不再是火箭科學的合作者,而是馬斯克夢想火星的伙伴。
SPCX
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#SpaceXOfficiallyFilesforIPO – 埃隆·馬斯克正將他的火箭推向股市,目標市值達到1.75兆美元
期待已久的「何時會發生?」文件終於被打開。SpaceX於5月21日星期三市場收盤後向SEC提交了其S-1首次公開募股招股說明書。該公司將在納斯達克和新成立的納斯達克德州交易,股票代碼為SPCX。如果計劃在2026年6月進行路演,將成為歷史上最大規模的首次公開募股。
數字怎麼說?
根據路透社和巴倫周刊審核的文件:
目標估值:1.75兆美元,討論中的上限為2兆美元。超越沙特阿美在2019年的1.7兆美元紀錄。
目標募資:500億到750億美元,有消息來源稱可能達到800億美元。 2025年資產負債表:收入187億美元,淨虧損49億美元。前一年盈利7.91億美元。虧損原因是對Starship的超過150億美元投資。
2026年第一季度:收入增至47億美元,虧損擴大至43億美元。其中AI收入32億美元,Starlink連接服務收入114億美元。
資產負債表的驚喜:擁有18,712比特幣,平均成本3.5萬美元。
馬斯克保持控制權
文件顯示,SpaceX的IPO並非傳統的科技公司IPO。埃隆·馬斯克持有85.1%的投票權,採用雙重股權結構。他將繼續擔任CEO和CTO。招股說明書甚至包含一條條款,表示如果實現火星殖民目標,他將獲得特別獎金。
管理此次IPO的聯合承銷團由21家銀行組成。高盛是牽頭投資者,摩根士丹利是聯合牽頭投資者。在多市場博彩中,高盛被認為有72%的機率領先,文件也確認了這一點。
資金將用於何處?
招股說明書概述了三個被稱為「Apex計劃」的支柱:
Starship:2026年底前的首次貨運飛行,2027年的載人月球任務。
Starlink:第二代42,000顆衛星網絡,2026年第一季度營運利潤達12億美元。
軌道AI:在軌道上的數據中心,包括與Anthropic合作的大規模處理。
馬斯克在文件中提到特斯拉90次,並指出到2027年兩家公司將更緊密整合。
風險也相當重大。
過去三年中,超過20%的收入來自一個未透露姓名的單一客戶。
公司依賴「不存在的市場」:火星運輸、太空中的AI。 2025年49億美元的虧損促使投資者問:「何時會盈利?」
為何現在?
SpaceX在私募市場的估值已達到3500億美元。然而,Starship和AI投資需要公共資本。此外,美國政府的「戰略太空」基金也要求公開交易結構。
如果達到1.75兆美元的估值,馬斯克的個人財富將超過1兆美元,成為史上第一位萬億富翁。
#SpaceXOfficiallyFilesforIPO 標籤不僅是IPO的消息,更是太空運輸從投機性事業轉向主流華爾街投資組合的宣告。當六月的鐘聲響起,投資者將不再是火箭科學的合作者,而是馬斯克夢想火星的伙伴。