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剛剛深入研究了一下歷史車價，說真的，事情變化之大令人震驚。開始想知道1950年一輛車的價格，結果找到了一個經過通貨膨脹調整的價格數據庫。那時候一輛新車？大約是$14k 以今天的貨幣計算。這其實還算不錯，想想也是。
讓我真正感興趣的是跨年代的比較。1960年代有一些不錯的選擇——你可以用不到$15k 的價格買到一輛大眾車，但像Jaguar XK120這樣的豪華車則要價接近$49,000。到了1970年代，價格開始加快上升。然後80年代的經濟衰退來襲，二手車市場也變得很不穩。
但真正讓人覺得瘋狂的是從1990年代到2000年代的變化。價格持續穩步上升。一輛本田雅閣從1998年的大約$26k 漲到2004年的$31k 。別說2008年的金融危機——汽車產業和房市一樣受到重創，跌得很慘。
最令人震驚的是回顧1950年一輛車的價格與現在相比。那時候的$14k 購買力？如今一輛新車的平均價格輕鬆就得30到40千美元。即使經過通貨膨脹調整，現代車輛的價格也明顯更高。而且不只是豪華車——甚至基本的交通工具相較於人們的收入也要貴得多。
這讓你開始思考汽車所有權的變化。1950年，買一輛車對一般家庭來說其實還挺容易的。現在卻成了大多數人最大的購買之一。工資已經跟不上車價的增長了。