Thông tấn Iran tuyên bố: Sau thời gian miễn phí 60 ngày tại Eo biển Hormuz, sẽ bắt đầu thu phí, Vanstan thừa nhận đàm phán đang chờ giải quyết

Mỹ-Iran ký kết Bản ghi nhớ hòa bình giai đoạn một, Trump tuyên bố mở lại eo biển Hormuz, nhưng truyền thông Iran tiết lộ sau 60 ngày đàm phán kỹ thuật sẽ bắt đầu thu phí trở lại, trực tiếp mâu thuẫn với tuyên bố của phía Mỹ về "miễn phí lâu dài".
（Tiền sử: Iran vạch rõ giới hạn đỏ: Mỹ không hài lòng với 5 điều kiện này đừng mong tái đàm phán, chủ quyền eo biển Hormuz là điểm khó khăn lớn nhất）
（Bổ sung bối cảnh: Bitcoin phản ứng mạnh mẽ "quay trở lại gần 64.000 USD"！Không quân bị tàn sát, hơn 97.000 người bị cháy tài khoản, thiệt hại hơn 2,7 tỷ USD）

Mục lục bài viết

Chuyển đổi

• Mức độ đe dọa của JMIC vẫn "nghiêm trọng"
• Truyền thông bán chính thức của Iran: Sau 60 ngày sẽ thu phí trở lại
• Vân Sư thừa nhận tranh cãi: Phí thông hành "vẫn là trọng tâm đàm phán"
• Sau 60 ngày, eo biển Hormuz mới là thử thách thực sự

Tổng thống Mỹ Donald Trump ngày 14 tháng 6 đã viết trên mạng xã hội: "Tôi chính thức ủy quyền mở lại eo biển Hormuz, không thu phí." Ngày 15 tháng 6, Nhà Trắng tiếp tục thông báo, Mỹ và Iran đã ký kết Bản ghi nhớ hòa bình giai đoạn một (MOU) qua phương thức điện tử, dự kiến sau khi ký chính thức tại Thụy Sĩ vào ngày 19 tháng 6, sẽ mở toàn bộ tuyến đường qua eo biển.

Mức độ đe dọa của JMIC vẫn "nghiêm trọng"

Tuy nhiên, Trung tâm Thông tin Hàng hải Liên hợp (JMIC) do Hải quân Mỹ dẫn đầu trong thông báo an ninh ngày thứ Hai cho biết, mức độ đe dọa trên biển eo biển Hormuz vẫn duy trì ở mức cao nhất là "nghiêm trọng", cảnh báo rõ ràng rằng thủy thủ không được phép qua lại nếu chưa có phép.

Lượng tàu qua lại thực tế cũng chứng minh thái độ thận trọng này. Theo tiết lộ của các quan chức Mỹ, hiện mỗi ngày có khoảng 25 tàu đi qua eo biển Hormuz, dự kiến trong thời gian tới có thể tăng lên 50 tàu. Ngược lại, trước chiến tranh (trước ngày 28 tháng 2), trung bình mỗi ngày có 138 tàu qua lại, trong đó các tàu chở dầu xuất khẩu khoảng 15 triệu thùng dầu mỗi ngày, lượng qua lại hiện tại vẫn chưa đến một phần năm so với mức trước chiến tranh.

Và việc mở lại toàn diện còn có một điều kiện cứng nhắc: các mìn dưới đáy biển trong eo biển phải được loại bỏ hoàn toàn, các quan chức dự kiến phải chờ đến ngày 19 tháng 6 (thứ Sáu) mới có khả năng mở toàn bộ.

Truyền thông bán chính thức của Iran: Sau 60 ngày sẽ thu phí trở lại

Điều thực sự khiến thị trường cảnh giác là các chi tiết do truyền thông bán chính thức của Iran, Tasnim, tiết lộ. Theo báo cáo của hãng thông tấn Tasnim, sau khi kết thúc thời gian đàm phán kỹ thuật 60 ngày, Iran và Oman sẽ bắt đầu thu phí dịch vụ đối với các tàu qua eo biển Hormuz.

Cố vấn nhóm đàm phán của Iran, Muhammad, còn cho biết, trong văn bản MOU đã bao gồm điều khoản "Iran sắp xếp", không chỉ cho phép thu phí thông hành, mà còn có thể cấm tàu thương mại của Israel qua lại.

Về phía Iran, cho đến nay, Nhà Trắng vẫn chưa đưa ra phản hồi nào.

Vân Sư thừa nhận tranh cãi: Phí thông hành "vẫn là trọng tâm đàm phán"

Phó Tổng thống Mỹ, Vân Sư, trong cuộc phỏng vấn với CNBC, không phủ nhận sự mâu thuẫn này. Ông thừa nhận, vấn đề phí thông hành "vẫn là trọng tâm tranh cãi", và bổ sung: "Chúng tôi dự đoán eo biển Hormuz trong tương lai sẽ mở lâu dài theo hình thức không thu phí, đây là vấn đề sẽ được giải quyết qua đàm phán kỹ thuật."

Cụm từ "đàm phán kỹ thuật" trong bối cảnh ngoại giao thường mang ý nghĩa: vấn đề này vẫn chưa được thống nhất.

Công ty phân tích thị trường Kpler, giám đốc rủi ro chính sách và địa chính trị Michelle Brouhard, nhìn nhận rõ ràng hơn. Bà chỉ ra: "Iran không có ý định từ bỏ quyền kiểm soát vùng biển này", và bổ sung: "Iran đã nhận thức rõ rằng, ảnh hưởng của họ đối với Hormuz là một chiến lược độc lập khác với chương trình hạt nhân."

Sau 60 ngày, eo biển Hormuz mới là thử thách thực sự

Từ góc độ thị trường rủi ro, hiện tại là: rủi ro địa chính trị ngắn hạn giảm xuống (hiệp định đã ký, eo biển có điều kiện mở lại), nhưng bất định trung hạn lại tăng lên do "vụ án treo 60 ngày". Nếu giá dầu bùng nổ biến động trước khi đàm phán kết thúc, kỳ vọng lạm phát sẽ phản ánh trực tiếp vào dự đoán chính sách của Cục Dự trữ Liên bang, từ đó làm giảm khả năng định giá của các tài sản rủi ro.

Việc ký kết chính thức dự kiến diễn ra vào ngày 19 tháng 6 tại Thụy Sĩ, khi đó, khả năng eo biển mở hoàn toàn như dự kiến và tiến trình loại bỏ mìn sẽ là các chỉ số quan sát trực tiếp trong thời gian tới.