Cơ bản
Giao ngay
Giao dịch tiền điện tử một cách tự do
Giao dịch ký quỹ
Tăng lợi nhuận của bạn với đòn bẩy
Chuyển đổi và Đầu tư định kỳ
0 Fees
Giao dịch bất kể khối lượng không mất phí không trượt giá
ETF
Sản phẩm ETF có thuộc tính đòn bẩy giao dịch giao ngay không cần vay không cháy tải khoản
Giao dịch trước giờ mở cửa
Giao dịch token mới trước niêm yết
Futures
Truy cập hàng trăm hợp đồng vĩnh cửu
CFD
Vàng
Một nền tảng cho tài sản truyền thống
Quyền chọn
Hot
Giao dịch với các quyền chọn kiểu Châu Âu
Tài khoản hợp nhất
Tối đa hóa hiệu quả sử dụng vốn của bạn
Giao dịch demo
Giới thiệu về Giao dịch hợp đồng tương lai
Nắm vững kỹ năng giao dịch hợp đồng từ đầu
Sự kiện tương lai
Tham gia sự kiện để nhận phần thưởng
Giao dịch demo
Sử dụng tiền ảo để trải nghiệm giao dịch không rủi ro
Launch
CandyDrop
Sưu tập kẹo để kiếm airdrop
Launchpool
Thế chấp nhanh, kiếm token mới tiềm năng
HODLer Airdrop
Nắm giữ GT và nhận được airdrop lớn miễn phí
Pre-IPOs
Mở khóa quyền truy cập đầy đủ vào các IPO cổ phiếu toàn cầu
Điểm Alpha
Giao dịch trên chuỗi và nhận airdrop
Điểm Futures
Kiếm điểm futures và nhận phần thưởng airdrop
Đầu tư
Simple Earn
Kiếm lãi từ các token nhàn rỗi
Đầu tư tự động
Đầu tư tự động một cách thường xuyên.
Sản phẩm tiền kép
Kiếm lợi nhuận từ biến động thị trường
Soft Staking
Kiếm phần thưởng với staking linh hoạt
Vay Crypto
0 Fees
Thế chấp một loại tiền điện tử để vay một loại khác
Trung tâm cho vay
Trung tâm cho vay một cửa
Khuyến mãi
AI
Gate AI
Trợ lý AI đa năng đồng hành cùng bạn
Gate AI Bot
Sử dụng Gate AI trực tiếp trong ứng dụng xã hội của bạn
GateClaw
Gate Tôm hùm xanh, mở hộp là dùng ngay
Gate for AI Agent
Hạ tầng AI, Gate MCP, Skills và CLI
Gate Skills Hub
Hơn 10.000 kỹ năng
Từ văn phòng đến giao dịch, thư viện kỹ năng một cửa giúp AI tiện lợi hơn
GateRouter
Lựa chọn thông minh từ hơn 40 mô hình AI, với 0% phí bổ sung
Phân tích: Ngay cả khi Hormuz được phục hồi, 1500 tàu bị mắc kẹt vẫn cần vài tuần thậm chí vài tháng để khôi phục hoàn toàn lưu thông
BlockBeats Tin tức, ngày 25 tháng 5, The New York Times đưa tin, mặc dù Mỹ và Iran đang tiến gần đến việc đạt thỏa thuận mở lại eo biển Hormuz, nhưng việc phục hồi lưu thông gần 1500 tàu bị mắc kẹt ở Vịnh Ba Tư trong gần ba tháng vẫn sẽ đối mặt với các vấn đề phối hợp phức tạp, khiến vận chuyển năng lượng toàn cầu trong ngắn hạn khó có thể nhanh chóng trở lại bình thường.
Bản tin cho biết, sau khi eo biển thực sự được mở lại, các công ty vận tải vẫn cần giải quyết các vấn đề về ưu tiên tàu, giấy phép đi qua, sắp xếp tuyến đường và rủi ro mìn dưới nước tiềm ẩn. Các chuyên gia trong ngành dự đoán, ngay cả khi thỏa thuận chính thức có hiệu lực, việc phục hồi mức vận chuyển 130 tàu mỗi ngày như trước chiến tranh cũng có thể mất vài tuần thậm chí vài tháng.
Vì eo biển Hormuz đảm nhận khoảng một phần năm vận chuyển dầu khí toàn cầu, việc phục hồi logistics chậm lại cũng có nghĩa là giá năng lượng quốc tế trong ngắn hạn khó có thể giảm nhanh. Jakob Larsen, Giám đốc an toàn của Hiệp hội Vận tải Biển Baltic (BIMCO), cho biết, các cơ quan liên quan trong tương lai có thể cần thực hiện hạn chế tốc độ và điều phối thống nhất để tránh nguy cơ va chạm hoặc mắc cạn tàu.