Hồ Môn "Hành trình tử thần" biến thành kinh doanh siêu lợi nhuận: Thương nhân Thụy Sĩ mạo hiểm vận chuyển dầu, một tàu thu về lợi nhuận gộp 60 triệu USD

Tin tức của Mars Finance, ngày 25 tháng 5, trong bối cảnh eo biển Hormuz gần như bị phong tỏa, một tàu chở dầu siêu lớn chở khoảng 2 triệu thùng dầu Iraq đã thành công vượt qua phong tỏa, thu hút sự chú ý của thị trường dầu toàn cầu, trong khi công ty thương mại Thụy Sĩ Lytton SA đứng sau thao túng thị trường cũng gây xôn xao khi kiếm được lợi nhuận gộp khoảng 60 triệu USD từ một giao dịch duy nhất.
Báo cáo cho biết, chiếc tàu chở dầu mang tên "Agios Fanourios II" dự định vận chuyển dầu thô đến Việt Nam, trong quá trình hành trình đã nhiều lần bị Iran và phía Mỹ chặn lại, và trải qua nhiều vòng đàm phán ngoại giao, cuối cùng sau khi Công ty Dầu khí Quốc gia Việt Nam Petro Vietnam Oil Corp. can thiệp, việc vận chuyển mới thành công.
Do tình hình eo biển Hormuz căng thẳng, dầu Iraq trong Vịnh Persian đã xuất hiện mức giá chiết khấu lớn. Các nguồn tin cho biết, Lytton SA đã mua dầu với giá thấp hơn chuẩn quốc tế 18 USD mỗi thùng, sau đó bán ra ngoài Vịnh với mức giá cao hơn, tạo ra khoảng cách lợi nhuận đáng kinh ngạc.
Tuy nhiên, lợi nhuận cao đi kèm rủi ro lớn. Chi phí vận chuyển bằng đường biển cho chuyến hàng này lên tới 35-40 triệu USD, tàu còn từng bị yêu cầu đi đến cảng Abadan của Iran, và sau khi rời khỏi eo biển đã bị lực lượng Mỹ chặn lại để điều tra. Cuối cùng, phía Mỹ đã cho phép tàu đi qua sau khi xác nhận hàng hóa không phải dầu Iran.
Khi giá dầu biến động mạnh và tình hình Trung Đông tiếp tục căng thẳng, thị trường thương mại dầu mỏ toàn cầu đang xuất hiện những cơ hội lợi nhuận cực kỳ hiếm có. Báo cáo cho biết, chênh lệch giá giao dịch dầu thô hiện đã mở rộng tới 20-30 USD mỗi thùng, lợi nhuận trên mỗi tàu có thể đạt hàng chục triệu USD, thu hút ngày càng nhiều thương nhân và chủ tàu "liều lĩnh" vượt qua eo biển Hormuz.
Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
  • Phần thưởng
  • 5
  • 1
  • Retweed
Bình luận
Thêm một bình luận
Thêm một bình luận
GateUser-46c777d0
· 3giờ trước
Nếu có thể truy xuất nguồn gốc trên chuỗi, Lyton đã bị phù thủy tấn công từ lâu rồi
Xem bản gốcTrả lời0
NeonHalf-MeltedIceCream
· 3giờ trước
Vì vậy, chênh lệch giá giữa WTI và Brent chính là trượt giá của đợt này phải không?
Xem bản gốcTrả lời0
OwlAuthorizationMonitor
· 3giờ trước
Giao dịch chênh lệch vùng phong tỏa, phí Gas là bảo hiểm cho lính đánh thuê
Xem bản gốcTrả lời0
PaperHandsPro
· 3giờ trước
Alpha của các mặt hàng lớn truyền thống còn hoang dã hơn cả thị trường tiền mã hóa
Xem bản gốcTrả lời0
TheHotAirBalloonRisesAboveThe
· 3giờ trước
Tàu chở dầu DeFi, khai thác thanh khoản (vật lý)
Xem bản gốcTrả lời0
  • Đã ghim