Tôi đã quan sát một thời gian về cách hydro đang ngày càng trở nên nổi bật trên thị trường, và thành thật mà nói tôi nghĩ rằng đầu tư vào hydro là sinh lợi nếu bạn làm một cách có đầu óc.

Chuyển đổi năng lượng là không thể tránh khỏi. Các chính phủ đang thúc đẩy nhanh các quy định chống lại nhiên liệu hóa thạch, và hydro đang định vị như một phần quan trọng, đặc biệt cho các phương tiện nặng nơi pin điện vẫn còn hạn chế. Xe buýt và xe tải cần các giải pháp khả thi, và đây là nơi hydro tỏa sáng.

Điều thú vị là bạn không thể đầu tư trực tiếp vào hydro như một nguyên liệu thô, như bạn làm với dầu mỏ. Thay vào đó, bạn phải tìm các công ty đầu tư vào công nghệ này. Một số ETF như Global X Hydrogen (HYDR) hoặc Defiance Hydrogen (HDRO) tập hợp các lựa chọn tốt nhất, nhưng nếu bạn muốn chọn lọc hơn, có những công ty rất vững chắc.

Toyota và Hyundai là những khoản đầu tư tương đối an toàn vì không phụ thuộc hoàn toàn vào hydro. Toyota đã phát triển xe chạy hydro trong nhiều năm trong khi cũng thống trị các dòng xe hybrid và EV. Hyundai đã đi tiên phong với ix35 vào năm 2013 và vẫn tiếp tục đổi mới. Linde, tập đoàn khí công nghiệp khổng lồ, là nhà cung cấp chính hydro lỏng trên toàn cầu. FuelCell Energy chuyên về pin nhiên liệu, và Hyzon Motors tập trung phát triển các giải pháp chi phí thấp để phổ biến công nghệ này.

Bây giờ, đầu tư vào hydro có sinh lợi, nhưng có những điểm cần lưu ý. Hầu hết các công ty này đều hoạt động tốt trên thị trường chứng khoán, nhưng mỗi công ty đóng vai trò khác nhau trong chuỗi giá trị sản xuất. Toyota và Hyundai có sự đa dạng trong tiếp xúc, giúp họ ổn định hơn. Các nhà phát triển pin nhiên liệu nhỏ hơn có tiềm năng lớn hơn nhưng cũng đi kèm rủi ro cao hơn.

Những lợi thế rõ ràng là: không khí thải CO2, khả năng vận hành tốt hơn EV trong các phương tiện nặng, và hoàn hảo để bổ sung năng lượng tái tạo nhằm lưu trữ dư thừa. Các nhược điểm cũng tồn tại: hạ tầng phân phối phức tạp, ít trạm nhiên liệu hydro, và công nghệ vẫn đang trong quá trình hoàn thiện.

Kết luận của tôi là đầu tư vào hydro là sinh lợi như một phần của chiến lược chuyển đổi năng lượng rộng hơn, nhưng không nên là cược duy nhất. Ngành này đã đa dạng hóa, một số công ty sẽ dẫn đầu, số khác sẽ tụt lại phía sau. Các tên tuổi lớn như Mercedes, Toyota, Hyundai và BMW đã cam kết, điều này tạo niềm tin. Điều quan trọng là xác định những công ty có vị trí kỹ thuật và tài chính tốt nhất trong những năm tới. Nếu bạn muốn tiếp xúc với ngành, hãy kết hợp các công ty đã thành lập với các nhà phát triển công nghệ mới nổi, nhưng luôn nhớ rằng bạn đang đặt cược vào một ngành vẫn đang phát triển.