Tại sao Đổng Minh Châu lại dùng câu này để chào đón Lý Thư Phúc?

· Ô tô Thập Tam Hành ID: wzhauto2023 ·

Lý Thư Phú và Đổng Minh Châu, hai doanh nhân đại diện cho ngành điện gia dụng và ô tô Trung Quốc gặp nhau, nhiều người không chú ý đến câu nói trên tường nền phía sau khi họ gặp mặt. Khi bạn đứng trên đỉnh núi, trên đầu bạn còn có bầu trời đầy sao. Nhiều người không hiểu tại sao Gree lại dùng câu này để chào mừng Lý Thư Phú ở vị trí nổi bật nhất của trụ sở chính và trên màn hình lớn?

Đây là câu mà Đổng Minh Châu bắt đầu thích nói nhất trong nội bộ Gree từ năm 2018. Trong mắt nữ doanh nhân thép của ngành thương mại Trung Quốc này, một doanh nghiệp xếp hạng bao nhiêu trong danh sách Fortune 500 không nhất thiết quan trọng, nhưng luôn phải ghi nhớ rằng khi đứng trên đỉnh núi, còn có bầu trời sao phía trên, và hơn nữa phải xem đổi mới là chủ đề mãi mãi.

Từ năm 1996, khi Gree lần đầu tiên đứng đầu ngành điều hòa, Đổng Minh Châu đã khắc câu này vào trong cốt lõi phát triển của Gree. Leo núi không có điểm dừng, bạn nghĩ đã đến đích rồi, thực ra phía trên còn có đường. Bạn nghĩ đã đủ tốt rồi, thực ra còn có thể tốt hơn nữa. Nhiều năm qua, Gree không giảm giá, không cắt giảm chất lượng, không lừa dối khách hàng, chính là vì luôn ghi nhớ rằng bầu trời sao trên đầu vẫn luôn tồn tại. Bạn phải luôn tiến lên phía trước, không thể nhìn xuống.

Nhiều người nghĩ đó chỉ là câu nói hoa mỹ. Nhưng những người đã làm trong ngành sản xuất đều biết, đằng sau câu nói đó là sự kiên trì của Gree suốt hàng chục năm. Đổng Minh Châu trong đời này được người ta mô tả là làm nhiều nhất là nói không với người khác. Năm 2004, Gree tự ý giảm giá điều hòa để khuyến mãi của Gome. Giảm giá đồng nghĩa với việc cắt giảm trang bị, ép các doanh nghiệp sản xuất trộm cắp, giảm chất lượng. Khi đó, Đổng Minh Châu nghe tin liền ra lệnh: toàn bộ gian hàng rút xuống. Phản ứng của Huang Guangyu cũng rất cứng rắn, chỉ cần Gree dám rút gian hàng, tất cả các cửa hàng của Gome sẽ bị dọn sạch, Đổng Minh Châu không do dự, bỏ hàng chục tỷ doanh thu kênh phân phối trong một năm. Cô nói, nếu giảm giá thì tôi phải giảm chi phí, giảm chi phí thì chất lượng không thể đảm bảo. Không ai được mở miệng chuyện này.

Trong thời kỳ chiến tranh giá cả dữ dội nhất của ngành điều hòa, nhiều nhà sản xuất chơi trò dùng nhôm thay đồng. Chi phí giảm xuống, người tiêu dùng cũng không nhận ra, nhưng Đổng Minh Châu yêu cầu Gree kiên quyết không làm vậy. Câu trả lời của cô rất thực tế, công nghệ nhôm Gree đã nghiên cứu qua, nhưng độ tin cậy lâu dài không đạt tiêu chuẩn, Gree không thể dùng. Tất cả điều hòa của Gree, dù rẻ hay đắt, đều phải dùng đồng nguyên chất. Đó không phải là cố chấp, mà là lương tâm.

Năm 2005, Gree lần đầu tiên giới thiệu dịch vụ bảo hành miễn phí trong sáu năm cho ngành điều hòa Trung Quốc. Năm 2021, lại nâng thời gian bảo hành từ sáu năm lên mười năm miễn phí. Trong ngành lúc đó không ai dám so sánh. Tại sao? Bởi vì ai cũng không dám so với Gree về chất lượng thật sự. Gree dám vì đã giảm tỷ lệ lỗi của 10.000 chiếc điều hòa xuống còn 0,03%. Câu nói của Đổng Minh Châu khiến Lý Thư Phú xem lâu. Có lẽ đối với đổi mới và kiên trì, Lý Thư Phú cảm nhận sâu sắc hơn trong việc làm xe. Năm 1998, những chiếc xe đầu tiên của Geely Hào Tình xuất xưởng không đạt tiêu chuẩn kiểm tra nội bộ. Xe mới trị giá vài trăm triệu, theo lối cũ của ngành ô tô thời đó, có thể sửa chữa âm thầm rồi bán. Nhưng Lý Thư Phú không làm vậy. Ông lái một chiếc xe xúc đất, trước mặt toàn bộ nhà máy, nghiền nát hơn một trăm chiếc xe mới. CEO của Geely Holdings, An Thông Huệ, từng kể lại cảnh tượng đó rất cảm xúc, việc làm xe gần như suýt thất bại.

Năm 2007, toàn ngành ô tô đều đang chiến tranh giá cả, Lý Thư Phú tại Ninh Ba tuyên bố trước hơn trăm đại lý rằng, Geely từ nay không chiến tranh giá nữa, chuyển sang chiến tranh công nghệ, chiến tranh chất lượng, chiến tranh giá trị. Nhiều người nghĩ Lý Thư Phú bỏ qua lợi nhuận ngắn hạn của ô tô để ngu ngốc. Nhưng sau đó ông nói, phát triển ngành công nghiệp không có con đường tắt, làm xe cần kiên nhẫn chịu đựng cô đơn, đủ sức vượt qua cám dỗ.

Sau đó, Lý Thư Phú dẫn Geely làm một việc còn khó hiểu hơn nữa. Năm 2010, ông dùng 1,8 tỷ USD quy đổi ra hơn 130 tỷ nhân dân tệ, mua lại Volvo ô tô. Năm đó, lợi nhuận của Geely chỉ là bao nhiêu? Các phương tiện truyền thông phương Tây đều cười, gọi đây là “rắn nuốt voi”. Lý Thư Phú không lên tiếng, trong chưa đầy năm năm, cùng Volvo, ông từng bước mang công nghệ an toàn, hệ thống nghiên cứu phát triển về Trung Quốc, và bắt đầu phát triển ô tô toàn cầu theo tiêu chuẩn “để ô tô Trung Quốc chạy khắp thế giới”.

Những câu chuyện sau này mọi người đều thấy rõ. Từ việc chỉ bán một chiếc xe giá 4-5 vạn đến nay, xe cực kỳ nổi bật như Geely Zeekr 009 bán tới hơn 700.000-800.000 nhân dân tệ. Đặc biệt trong năm năm thành lập Zeekr, biết bao lần bên ngoài đề nghị giảm giá để đẩy cổ phiếu, nhưng Zeekr kiên quyết không thỏa hiệp về công nghệ và quy trình, dẫn đến thành quả thị trường từ 009 đến 9X, 8X ngày nay. Zeekr giữ vững công nghệ, giữ vững chất lượng. Vì vậy, năm nay có người nói Zeekr là con ngựa đen lớn nhất. Thực ra, chẳng có con ngựa đen nào cả. Con ngựa đen chính là từng bước tích lũy, chỉ cần bước từng bước, ngày ngày kiên trì, người khác không thấy bạn đã mài mòn bao nhiêu đôi giày, chỉ thấy bạn cuối cùng nhảy vọt lên.

Giống như lần này Đổng Minh Châu sẵn sàng làm giám đốc chất lượng của Geely, tôi nói, những sản phẩm khiến Đổng Minh Châu hài lòng không nhiều, ngoài Geely Zeekr có thể là sản phẩm duy nhất được Đổng Minh Châu công khai công nhận. Tháng Ba năm nay, Đổng Minh Châu đã đặt trước ba chiếc Zeekr 009 sau một lần thử xe. Lý do cô ấy thích là vì hai chữ an tâm. Vì vậy, bạn thấy Đổng Minh Châu và Lý Thư Phú cùng nhau nói chuyện không phải về mô hình kinh doanh, mà là tiêu chuẩn của ngành sản xuất Trung Quốc.

Khẩu hiệu của Đổng Minh Châu về Gree là: “Làm thế nào để thế giới yêu thích hàng Trung Quốc.” Khẩu hiệu của Lý Thư Phú về Geely là: “Làm thế nào để ô tô Trung Quốc chạy khắp toàn cầu.” Hai câu này thực ra nói về cùng một chuyện, đó là để ngành sản xuất Trung Quốc đứng vững trước toàn thế giới, cần dựa vào chất lượng, không thể dựa vào trộm cắp, giảm giá; cần dựa vào công nghệ, không thể đi đường tắt. Hiện nay, quy mô kinh tế của Trung Quốc đứng thứ hai thế giới, nhưng chúng ta không thể chìm đắm trong vùng đất yên bình của “lớn mà không mạnh”. Mạnh là gì? Là sản phẩm của bạn khiến người khác phục, không phải dựa vào rẻ tiền, mà dựa vào độ tin cậy; không phải dựa vào tiếp thị, mà dựa vào danh tiếng. Thương hiệu xuất phát từ chất lượng, và chất lượng bắt nguồn từ nhân phẩm của người đứng đầu doanh nghiệp. Làm người phải có đạo đức, làm doanh nghiệp càng phải có đạo đức. Không tôn trọng người dùng, không tôn trọng thị trường, mãi mãi đừng mong người khác tôn trọng sản phẩm của bạn.

Chúng ta luôn nói kinh doanh phải tìm cơ hội, thực ra Đổng Minh Châu từng nói một câu, cơ hội luôn dành cho người chuẩn bị sẵn sàng. Cơ hội vĩnh cửu chính là lá bài của phát triển chất lượng cao của Trung Quốc, doanh nghiệp Trung Quốc tuyệt đối không cúi đầu trước chất lượng thấp, giá rẻ, trộm cắp, hay đường tắt. Dù là Gree hay Geely, đằng sau thành công của họ đều làm tốt vài việc, xứng đáng với người dùng, xứng đáng với thị trường, xứng đáng với chính mình trong hàng chục năm qua.

Làm thế nào để thế giới yêu thích hàng Trung Quốc, để ô tô Trung Quốc chạy khắp toàn cầu. Hai câu này thể hiện giá trị của hai doanh nghiệp Gree và Geely, không phải là hô hào, mà là qua từng chiếc ốc vít, từng ống đồng, từng chiếc xe, qua từng ngày kiên trì giữ vững. Có lẽ đây mới là tấm danh thiếp đáng để ngành sản xuất Trung Quốc giới thiệu ra toàn thế giới nhất.

Vui lòng ghi rõ nguồn bài viết