Tập đoàn dầu khí Saudi xuất khẩu 7 triệu thùng dầu mỗi ngày qua đường ống để tránh Hormuz

(MENAFN- IANS) New Delhi, ngày 10 tháng 5 (IANS) Công ty Dầu khí Ả Rập Saudi (Aramco) chủ tịch và CEO Amin H. Nasser cho biết vào Chủ nhật rằng Ống dẫn dầu Đông-Tây của tập đoàn đã đạt công suất tối đa 7,0 triệu thùng dầu mỗi ngày và đang chứng tỏ là một phương án thay thế quan trọng cho Eo biển Hormuz để đảm bảo nguồn cung năng lượng cho thị trường thế giới.

Aramco công bố mức lợi nhuận hàng quý tăng 25 phần trăm khi tăng xuất khẩu qua một ống dẫn dầu vượt qua Eo biển Hormuz, sau khi chiến tranh Iran ngăn chặn hoạt động vận chuyển bình thường qua tuyến đường thủy quan trọng này.

Công ty dầu khí quốc gia Ả Rập Saudi, nhà xuất khẩu dầu lớn nhất thế giới, ghi nhận lợi nhuận ròng 32,5 tỷ đô la trong ba tháng kết thúc ngày 31 tháng 3, tăng so với 26 tỷ đô la cùng kỳ năm ngoái.

“Hiệu suất quý đầu tiên của Aramco phản ánh khả năng chống chịu mạnh mẽ và linh hoạt trong hoạt động trong một môi trường địa chính trị phức tạp. Ống dẫn dầu Đông-Tây của chúng tôi, đã đạt công suất tối đa 7,0 triệu thùng dầu mỗi ngày, đã chứng minh là một tuyến cung cấp quan trọng, giúp giảm thiểu tác động của cú sốc năng lượng toàn cầu và mang lại sự hỗ trợ cho khách hàng bị ảnh hưởng bởi hạn chế vận chuyển qua Eo biển Hormuz,” giám đốc điều hành Aramco Nasser nói.

CEO Amin Nasser cảnh báo về khả năng gián đoạn dài hạn của thị trường dầu mỏ kéo dài đến năm 2027 nếu Eo biển Hormuz vẫn bị đóng cửa.

Aramco đang tận dụng tối đa ống dẫn dầu Đông-Tây của mình với công suất 7 triệu thùng mỗi ngày để vượt qua Eo biển Hormuz bị đóng, vận chuyển nhiều dầu thô hơn đến Biển Đỏ.

Lợi nhuận cũng tăng mạnh do giá dầu toàn cầu tăng vọt vượt quá mức 100 đô la mỗi thùng.

CEO Amin Nasser cảnh báo rằng nếu hoạt động thương mại tiếp tục bị hạn chế, thị trường có thể không trở lại bình thường cho đến năm 2027. Ông còn cho biết khoảng 1 tỷ thùng dầu đã bị mất khỏi thị trường.

Nhà máy lọc dầu Samref ở Yanbu đã phải đối mặt với một cuộc tấn công bằng không quân, làm nổi bật các rủi ro đối với các tuyến xuất khẩu thay thế.

Tuy nhiên, công ty vẫn tiếp tục cung cấp các khoản thanh toán đáng kể cho nhà nước bất chấp tình hình biến động. Công ty đang điều hướng qua một cuộc khủng hoảng khu vực nghiêm trọng bằng cách chuyển hướng xuất khẩu qua Biển Đỏ, vốn đã đóng vai trò như một tuyến sống còn.