Cùng với tên lửa, các cổ phiếu hàng đầu trong lĩnh vực trang trí A-share đạt 11 mức trần, nhiều cổ phiếu trong ngành hàng không thương mại bùng nổ

Hỏi AI · Tại sao các công ty trang trí xây dựng lại bị cuốn vào làn sóng nhiệt của khái niệm hàng không thương mại?

Phóng viên丨Peng Xin

Biên tập丨Zheng Shifeng Jiang Peixia Zhang Mingyan

Các cổ phiếu hàng không thương mại trên thị trường A gần đây liên tục hoạt động tích cực.

Vào ngày 11 tháng 5, thị trường cổ phiếu hàng không thương mại trên thị trường A đồng loạt tăng mạnh, tính đến cuối ngày, Chỉ số ngành vệ tinh vệ tinh Trung Quốc tăng 1,33%, chuỗi tăng sáu ngày liên tiếp. Trong số các cổ phiếu khái niệm hàng không thương mại, các cổ phiếu như Tiantong Co., Ltd., Dayuan Pump Industry, Woge Photonics, AVIC Optoelectronics, Datang Telecom và nhiều cổ phiếu khác đều đạt mức tăng trần 10%, cổ phiếu Boduo tăng trần trong phiên, đã liên tiếp tăng trần 4 ngày, đến cuối ngày mức tăng đã giảm còn hơn 5%.

Đáng chú ý là, cổ phiếu trang trí xây dựng lâu đời hàng đầu của thị trường A, Jin Tanglang (002081), gần đây đột nhiên bị gắn mác “hàng không thương mại”, “công suất tính toán” và các nhãn hiệu nóng khác, thậm chí được ca ngợi là “cổ phiếu trang trí không gian vũ trụ đầu tiên”, vào ngày 11 tháng 5 trong phiên, Jin Tanglang đã đạt 11 lần tăng trần trong 14 ngày, đến cuối ngày mức tăng đã giảm còn hơn 6%. Vào ngày 7 tháng 5, Jin Tanglang đã phát hành cảnh báo rủi ro lần nữa, làm rõ khái niệm “hàng không thương mại” và “công suất tính toán” đang được thị trường nhiệt tình đẩy mạnh, nhằm làm dịu cơn sốt điên cuồng này.

Gần đây, lĩnh vực hàng không thương mại đã truyền đến nhiều tin vui tích cực.

Về mặt tin tức, theo Văn phòng Dự án Hàng không có người lái Trung Quốc, vào lúc 8 giờ 14 phút ngày 11 tháng 5 năm 2026 theo giờ Bắc Kinh, tên lửa phóng Long March 7 Yao 11 mang theo tàu vận tải Tianzhou 10 đã phóng từ bãi phóng không gian Wenchang của Trung Quốc, sau khoảng 10 phút, tàu vận tải Tianzhou 10 đã tách thành công khỏi tên lửa và vào quỹ đạo dự kiến, sau đó tấm pin năng lượng mặt trời của tàu đã mở ra suôn sẻ, nhiệm vụ phóng thành công rực rỡ.

Theo tin của Trung tâm Tin tức CCTV, sau khi tàu vận tải Tianzhou 10 vào quỹ đạo, đã hoàn thành thiết lập trạng thái một cách suôn sẻ, vào lúc 13 giờ 11 phút ngày 11 tháng 5 năm 2026 theo giờ Bắc Kinh, tàu đã thành công kết nối với trung tâm không gian Thiên Hà của trạm vũ trụ qua cổng phía cuối. Sau khi kết nối hoàn tất, Tianzhou 10 sẽ chuyển sang giai đoạn bay tổ hợp. Trong thời gian tới, phi hành đoàn Shenzhou 21 sẽ vào tàu vận tải Tianzhou 10 để thực hiện các công việc như vận chuyển hàng hóa theo kế hoạch.

Nhiệm vụ lần này là lần phóng đầu tiên của dự án hàng không có người lái Trung Quốc năm 2026, cũng là lần thứ 5 trong giai đoạn phát triển và ứng dụng của trạm vũ trụ. Đồng thời, đây cũng là lần thứ 39 trong tổng số các lần phóng kể từ khi dự án bắt đầu, là chuyến bay thứ 10 của tàu Tianzhou, và là lần thứ 641 của tên lửa Long March.

Tàu vận tải Tianzhou 10 do Viện Nghiên cứu Công nghệ Vũ trụ Trung Quốc thuộc Tập đoàn Công nghiệp Vũ trụ Trung Quốc chế tạo, chủ yếu đảm nhiệm ba nhiệm vụ chính: vận chuyển vật tư và thiết bị, cung cấp nhiên liệu bổ sung, và xử lý chất thải rời xuống. Toàn tàu sử dụng 4 bình chứa cải tiến kín hoàn toàn, khả năng chứa vật tư là 7,4 tấn, tỷ lệ tải hàng lên là 0,53, lần này mang theo khoảng 6,2 tấn vật tư, hơn 220 kiện hàng, cùng 700 kg nhiên liệu đẩy.

(Ảnh nguồn: Văn phòng Dự án Hàng không có người lái Trung Quốc)

Vật tư chủ yếu dùng để đảm bảo hoạt động của các phi hành đoàn trong các tàu Shenzhou 23 và Shenzhou 24, cũng như nhu cầu vận hành và bảo trì hàng ngày của trạm vũ trụ, bao gồm các vật dụng cần thiết và thiết bị cần thiết. Trong đó, nhiệm vụ lần này còn có 6 tải trọng thử nghiệm, là lần có số lượng tải trọng mang theo nhiều nhất kể từ khi xây dựng trạm vũ trụ Trung Quốc. Sau khi vật tư được chuyển đến trạm vũ trụ Trung Quốc, các dự án khoa học trong các lĩnh vực sinh học, công nghệ sinh học, vật lý vi trọng lực, công nghệ ứng dụng không gian, thiên văn không gian và khoa học trái đất sẽ được thực hiện theo từng đợt dựa trên các thiết bị thí nghiệm của trạm.

Tàu vận tải Tianzhou 10 sẽ đậu trên quỹ đạo trong một năm, vượt xa thời gian đậu trên quỹ đạo của tất cả các tàu vận tải trước đó. Việc kéo dài thời gian đậu trên quỹ đạo đồng nghĩa với việc giảm tần suất phóng, tiết kiệm chi phí vận hành, nhưng cũng đặt ra yêu cầu cao hơn về độ tin cậy của tàu trong không gian. Tàu Tianzhou là loại tàu vận tải có khả năng vận chuyển hàng hóa lớn nhất thế giới hiện nay, và hỗ trợ trong không gian toàn diện nhất, kể từ khi đưa vào sử dụng, nhiệm vụ trong không gian của nó đã được điều chỉnh linh hoạt theo giai đoạn của dự án trạm vũ trụ Trung Quốc, ban đầu khoảng 6 tháng, sau đó kéo dài đến 9-10 tháng.

Tên lửa Long March 7 do Viện Nghiên cứu Công nghệ Vũ trụ Trung Quốc chế tạo, là loại tên lửa trung bình thế hệ mới, dành riêng cho nhu cầu phóng tàu vận tải của dự án trạm vũ trụ có người lái của Trung Quốc. Tên lửa có độ tin cậy cao, an toàn cao, toàn bộ tên lửa sử dụng nhiên liệu lỏng oxy-không khí đốt, là loại tên lửa xanh, không độc hại và không gây ô nhiễm. Tổng chiều dài toàn bộ tên lửa khoảng 53,1 mét, trọng lượng cất cánh khoảng 600 tấn, vỏ bọc có đường kính 4,2 mét, khả năng vận chuyển vào quỹ đạo gần đất là khoảng 14 tấn.

Theo giới thiệu của Tập đoàn Công nghiệp Vũ trụ Trung Quốc, trong nhiệm vụ lần này, nhóm phát triển tên lửa Long March 7 đã hoàn thành tổng cộng 15 cải tiến kỹ thuật, bao gồm đổi mới công nghệ, nâng cao độ tin cậy, tăng năng suất và hiệu quả sản xuất, đồng thời lần đầu tiên thử nghiệm hệ thống “Bian Que” dùng để chẩn đoán lỗi động cơ. Trong tương lai, hệ thống này có thể chẩn đoán lỗi động cơ dựa trên các cảm biến đa nguồn trên tên lửa trong quá trình bay, từ đó đưa ra các biện pháp ứng phó như lập lại kế hoạch nhiệm vụ hoặc tái cấu trúc kiểm soát.

Bạn có dự đoán gì về triển vọng của các cổ phiếu hàng không thương mại trong thời gian tới không? Hãy bình luận chia sẻ ý kiến!

Vượt Thanh Đầu Tư Nghiên Cứu: Các công ty chủ đề nóng, mở rộng thông tin

(Thông báo: Nội dung bài viết chỉ mang tính tham khảo, không cấu thành lời khuyên đầu tư. Nhà đầu tư tự chịu rủi ro khi thực hiện các hoạt động đầu tư dựa trên nội dung này.)

Sản xuất丨Báo cáo Kinh tế Thế kỷ 21 21st Century Business Herald