Đội ngũ Hong Kong xây dựng trợ lý AI cho cực nam mặt trăng

Một nhóm đến từ Đại học Khoa học và Công nghệ Hong Kong đã chế tạo một xe thám hiểm nặng 100 kilogram với thân hình giống người và bốn bánh xe. Nó sẽ hướng tới cực nam của mặt trăng vào năm 2029 trong nhiệm vụ Chang’e-8 của Trung Quốc.

Công việc đơn giản. Di chuyển thiết bị. Khi tàu thăm dò Chang’e-8 hạ cánh, xe thám hiểm sẽ vận chuyển các dụng cụ và cảm biến đến vị trí của chúng, triển khai chúng, và lấy mẫu bề mặt.

Trung tâm Robotics Không gian và Năng lượng Hong Kong dẫn đầu việc chế tạo, hợp tác với 30 trường đại học và nhóm không gian trên khắp Hong Kong, Trung Quốc đại lục, và một số đối tác quốc tế.

“Đây sẽ là một màn trình diễn mới về robot humanoid trên mặt trăng và của Trung Quốc. Chúng tôi rất tự hào về thiết kế này,” Gao Yang, giáo sư tại HKUST người điều hành trung tâm, nói ngày 29 tháng 4.

Chang’e-8 nhắm vào một phần khác của cực nam mặt trăng so với Chang’e-7, vốn dự kiến sẽ hạ cánh robot humanoid của chính nó ở khu vực tương tự.

“Chúng tôi nghe nói rằng Chang’e-7 có thể sẽ là lần đầu tiên robot humanoid hạ cánh ở cực nam. Nhưng robot của chúng tôi sẽ đi đến một phần khác của cực nam,” Gao nói với các phóng viên của SCMP.

Cực nam rất rộng lớn và có nhiều điểm khoa học hấp dẫn, vì vậy Trung Quốc đang bao phủ nhiều khu vực khác nhau trong cả hai nhiệm vụ.

Chiến lược robotics rộng lớn của Trung Quốc

Các nhà lập pháp Trung Quốc đã thông qua Kế hoạch Năm Năm thứ 15 của quốc gia (2026-2030) vào đầu năm nay.

Trí tuệ nhân tạo thể hiện rõ ràng là ưu tiên hàng đầu trong danh sách cho nửa thập kỷ tới, theo báo cáo của Cryptopolitan trước đó.

Trung Quốc đã lắp đặt hơn 80% robot humanoid trên toàn thế giới trong năm ngoái.

Sự thống trị này chủ yếu đến từ các chính sách của chính phủ ưu tiên các nhà sản xuất trong nước.

Ủy ban Phát triển và Cải cách Quốc gia đã công bố kế hoạch huy động khoảng 1 nghìn tỷ nhân dân tệ, tương đương 138 tỷ USD, để hỗ trợ robotics, AI, và các đổi mới liên quan.

Tại cuộc thi chạy bán marathon E-Town ở Bắc Kinh vào tháng 4 năm 2026, một robot do nhà sản xuất điện thoại Honor chế tạo đã hoàn thành chặng đua trong 50 phút 26 giây.

Nhanh hơn kỷ lục thế giới của con người khoảng 57 phút do Jacob Kiplimo của Uganda thiết lập.

Trong số 102 đội robot tham gia, 47 đội đã về đích, tăng so với chỉ 6 trong số 20 đội của năm trước, theo báo cáo của Cryptopolitan.

Washington lo ngại về công nghệ robotics của Trung Quốc

Việc mở rộng robotics của Trung Quốc đã thu hút sự chú ý của Washington.

Vào tháng 3 năm 2026, Thượng nghị sĩ Tom Cotton và Chuck Schumer đã giới thiệu Đạo luật An ninh Robotics Mỹ, một dự luật song phương nhằm cấm chính phủ liên bang mua hoặc vận hành các phương tiện không người lái mặt đất do các đối thủ nước ngoài sản xuất.

Những người bảo trợ dự luật nhấn mạnh các rủi ro về rò rỉ dữ liệu và chiếm quyền điều khiển từ xa qua các lỗ hổng trong hệ thống robot Trung Quốc, theo một thông cáo báo chí từ văn phòng Thượng nghị sĩ Cotton.

Các giám đốc điều hành robotics của Mỹ đã gặp các nhà lập pháp tại Capitol Hill vào tháng 3 năm 2025 để thúc đẩy chiến lược robotics quốc gia.

Các lãnh đạo từ Tesla, Boston Dynamics, và Agility Robotics đều có mặt.

Jeff Cardenas, CEO của Apptronik, nói với các nhà lập pháp, “Chúng tôi dẫn đầu về AI, và tôi nghĩ chúng tôi đang xây dựng một số robot tốt nhất thế giới.” Ông tiếp tục, “Nhưng chúng ta cần một chiến lược quốc gia nếu muốn tiếp tục phát triển và duy trì vị thế dẫn đầu.”

Nếu bạn đang đọc điều này, bạn đã đi trước rồi. Hãy giữ vững vị trí đó với bản tin của chúng tôi.