Sức mạnh của Đô la Trọng lượng ảnh hưởng đến Giá đường

Nhiều viên đường trong đống bởi Pasja1000 qua Pixabay

Rich Asplund

Thứ Sáu, ngày 20 tháng 2 năm 2026 lúc 2:19 sáng GMT+9 5 phút đọc

Trong bài viết này:

SB=F

-0.29%

DX-Y.NYB

+0.21%

Tháng 3 NY thế giới đường #11 (SBH26) today is down -0.15 (-1.06%), and May London ICE white sugar #5 (SWK26) giảm -5.60 (-1.372%).

Giá đường đã từ bỏ đà tăng sớm trong ngày và chuyển sang giảm khi sức mạnh của đô la kích hoạt việc thanh lý dài hạn trong hợp đồng tương lai đường. Chỉ số đô la ($DXY) đã tăng lên mức cao nhất trong 3,5 tuần hôm nay, gây áp lực lên hầu hết các giá hàng hóa.

Thêm Tin tức từ Barchart

Giá cà phê tăng cao hơn do Quỹ kỹ thuật ngắn hạn mua vét

Giá ca cao tiếp tục giảm do nhu cầu giảm mạnh

Tình trạng quá bán thúc đẩy việc mua vét kỹ thuật trong hợp đồng tương lai cà phê

Mệt mỏi vì bỏ lỡ các đảo chiều giữa ngày? Bản tin Barchart Brief MIỄN PHÍ giúp bạn cập nhật. Đăng ký ngay!

Vào thứ Tư, giá đường tại NY tăng lên mức cao nhất trong 1 tuần do dấu hiệu sản lượng đường nhỏ hơn ở Brazil sau khi Unica báo cáo rằng sản lượng đường ở Trung-Nam Brazil trong nửa cuối tháng 1 giảm -36% so với cùng kỳ năm ngoái xuống còn 5.000 tấn. Tuy nhiên, tổng sản lượng đường Trung-Nam Brazil trong niên vụ 2025-26 tính đến tháng 1 tăng +0.9% so với cùng kỳ năm ngoái lên 40,24 triệu tấn. Ngoài ra, tỷ lệ mía nghiền để làm đường đã tăng lên 50.74% trong niên vụ 2025/26 từ 48.14% trong 2024/25.

Thứ Năm tuần trước, giá đường tiếp tục giảm trong 5 tháng và ghi nhận mức thấp nhất trong 5,25 năm của hợp đồng gần nhất do lo ngại dư thừa đường toàn cầu sẽ kéo dài. Vào thứ Tư tuần trước, các nhà phân tích từ nhà giao dịch đường Czarnikow cho biết họ dự đoán dư thừa đường toàn cầu 3,4 triệu tấn trong niên vụ 2026/27, sau dư thừa 8,3 triệu tấn trong 2025/26. Ngoài ra, Green Pool Commodity Specialists ngày 29 tháng 1 dự đoán dư thừa đường toàn cầu 2,74 triệu tấn cho 2025/26 và dư thừa 156.000 tấn cho 2026/27. StoneX hôm thứ Sáu tuần trước dự đoán dư thừa đường toàn cầu 2,9 triệu tấn trong 2025/26.

Hiệp hội Nhà máy Đường Ấn Độ (ISMA) báo cáo ngày 19 tháng 1 rằng sản lượng đường của Ấn Độ trong giai đoạn từ 1 tháng 10 đến 15 tháng 1 năm 2026 tăng +22% so với cùng kỳ năm ngoái lên 15,9 triệu tấn. ISMA ngày 11 tháng 11 nâng dự báo sản lượng đường Ấn Độ niên vụ 2025/26 lên 31 triệu tấn từ dự báo trước là 30 triệu tấn, tăng +18.8% so với cùng kỳ, do Ấn Độ trải qua mùa mưa lớn nhất trong năm năm. ISMA cũng giảm dự báo lượng đường dùng để sản xuất ethanol tại Ấn Độ xuống còn 3,4 triệu tấn từ dự báo tháng 7 là 5 triệu tấn, điều này có thể giúp Ấn Độ tăng xuất khẩu đường. Ấn Độ là nhà sản xuất đường lớn thứ hai thế giới.

Giá đường đang bị giảm do triển vọng xuất khẩu đường của Ấn Độ tăng. Thứ Sáu tuần trước, chính phủ Ấn Độ phê duyệt thêm 500.000 tấn đường để xuất khẩu trong mùa 2025/26, ngoài 1,5 triệu tấn đã phê duyệt vào tháng 11. Ấn Độ đã giới thiệu hệ thống hạn ngạch cho xuất khẩu đường từ mùa 2022/23 sau khi mưa muộn làm giảm sản lượng và hạn chế nguồn cung nội địa.

Tiếp tục câu chuyện  

Covrig Analytics ngày 12 tháng 12 nâng dự báo dư thừa đường toàn cầu 2025/26 lên 4,7 triệu tấn từ 4,1 triệu tấn trong tháng 10. Tuy nhiên, Covrig dự đoán dư thừa đường toàn cầu 2026/27 sẽ giảm xuống còn 1,4 triệu tấn, do giá yếu khiến sản xuất giảm.

Triển vọng về sản lượng đường kỷ lục ở Brazil là giảm giá. Conab, cơ quan dự báo mùa vụ của Brazil, ngày 4 tháng 11 nâng dự báo sản lượng đường của Brazil niên vụ 2025/26 lên 45 triệu tấn từ dự báo trước là 44,5 triệu tấn.

Triển vọng về nguồn cung đường nhỏ hơn từ Brazil là yếu tố hỗ trợ giá. Công ty tư vấn Safras & Mercado ngày 23 tháng 12 cho biết sản lượng đường của Brazil trong 2026/27 sẽ giảm -3.91% xuống còn 41,8 triệu tấn từ 43,5 triệu tấn dự kiến trong 2025/26. Công ty dự đoán xuất khẩu đường của Brazil trong 2026/27 sẽ giảm -11% so với cùng kỳ xuống còn 30 triệu tấn.

Phía tiêu cực cho đường, Tổ chức Đường Quốc tế (ISO) ngày 17 tháng 11 dự báo dư thừa 1,625 triệu tấn đường trong 2025-26, sau khi thiếu hụt 2,916 triệu tấn trong 2024-25. ISO cho biết dư thừa này do sản lượng đường tăng ở Ấn Độ, Thái Lan và Pakistan. ISO dự báo sản lượng đường toàn cầu sẽ tăng +3.2% so với cùng kỳ lên 181,8 triệu tấn trong 2025-26. Trong khi đó, nhà giao dịch đường Czarnikow ngày 5 tháng 11 nâng dự báo dư thừa đường toàn cầu 2025/26 lên 8,7 triệu tấn, tăng +1,2 triệu tấn so với dự báo tháng 9 là 7,5 triệu tấn.

Triển vọng về sản lượng đường cao hơn ở Thái Lan là giảm giá. Công ty Mía Đường Thái Lan ngày 1 tháng 10 dự báo mùa vụ đường 2025/26 của Thái Lan sẽ tăng +5% so với cùng kỳ lên 10,5 triệu tấn. Thái Lan là nhà sản xuất đường lớn thứ ba thế giới và là nhà xuất khẩu lớn thứ hai.

Báo cáo hai năm của USDA, công bố ngày 16 tháng 12, dự báo sản lượng đường toàn cầu 2025/26 sẽ tăng +4.6% so với cùng kỳ lên mức kỷ lục 189,318 triệu tấn và tiêu thụ đường của con người toàn cầu trong 2025/26 sẽ tăng +1.4% so với cùng kỳ lên mức kỷ lục 177,921 triệu tấn. USDA cũng dự báo lượng tồn kho cuối kỳ toàn cầu của 2025/26 sẽ giảm -2.9% so với cùng kỳ xuống còn 41,188 triệu tấn. Dịch vụ Nông nghiệp Ngoại giao của USDA (FAS) dự đoán sản lượng đường của Brazil trong 2025/26 sẽ tăng +2.3% so với cùng kỳ lên mức kỷ lục 44,7 triệu tấn. FAS cũng dự đoán sản lượng đường của Ấn Độ trong 2025/26 sẽ tăng +25% so với cùng kỳ lên 35,25 triệu tấn, nhờ mùa mưa thuận lợi và diện tích trồng đường tăng. Ngoài ra, FAS dự đoán sản lượng đường của Thái Lan trong 2025/26 sẽ tăng +2% so với cùng kỳ lên 10,25 triệu tấn.

_ Vào ngày xuất bản, Rich Asplund không nắm giữ (trực tiếp hoặc gián tiếp) vị trí nào trong các chứng khoán được đề cập trong bài viết này. Tất cả thông tin và dữ liệu trong bài viết này chỉ nhằm mục đích cung cấp thông tin. Bài viết này ban đầu được đăng trên Barchart.com _

Điều khoản và Chính sách quyền riêng tư

Bảng điều khiển quyền riêng tư

Thêm Thông tin