Vừa mới xem TSLA gần đây và thành thật mà nói, sự chậm trễ của robotaxi thực sự đang ảnh hưởng tiêu cực đến cổ phiếu này. Giảm 16% trong năm nay và quanh mức 378 đô la tuần này, điều này khá khắc nghiệt khi xem xét mức độ kỳ vọng đã xây dựng xung quanh việc ra mắt xe tự hành của họ. Vấn đề là, NHTSA vừa mới phê duyệt họ về vấn đề bu-lông lái xe Model Y mà không yêu cầu triệu hồi, điều này đáng lẽ phải là tin tốt, nhưng thị trường hầu như không phản ứng.

Điều thực sự kéo giảm tâm lý là tốc độ mở rộng robotaxi quá chậm. Họ bắt đầu hoạt động tại Austin vào tháng Sáu năm ngoái, nhưng sự tăng trưởng về mặt địa lý chưa diễn ra như các nhà đầu tư mong đợi. Câu chuyện tương tự với robot Optimus - thời gian dự kiến liên tục bị đẩy lùi. Thậm chí nhà phân tích của Deutsche Bank cũng nói rằng mở rộng AI vật lý quy mô lớn khó hơn dự kiến.

Lợi nhuận quý 1 của họ cũng khá hỗn hợp. EPS vượt dự kiến ở mức 0,41 đô la so với 0,39 đô la dự kiến, nhưng doanh thu lại thấp hơn ở mức 22,39 tỷ đô la so với dự kiến 22,96 tỷ đô la. Và bây giờ họ đang lên kế hoạch đẩy mạnh $25B chi tiêu vốn cho năm 2026, dự kiến sẽ khiến dòng tiền tự do trở thành âm, điều này làm mọi người hoảng loạn. Wall Street phản ứng khá phân cực về chuyện này - mục tiêu giá dao động từ 220 đô la đến 428 đô la, vì vậy không có sự đồng thuận rõ ràng nào hình thành. Một số người trong nội bộ cũng đã âm thầm bán cổ phần, điều này càng làm giảm uy tín của câu chuyện.