Vừa mới nhận thấy đợt tăng giá thô đang đẩy giá đường lên một chút. WTI tăng hơn 4% vào thứ Ba để đạt mức cao nhất trong 8,5 tháng, điều này khá thú vị vì thường sẽ thúc đẩy nhu cầu ethanol. Khi dầu trở nên đắt đỏ, các nhà sản xuất có xu hướng chuyển nhiều mía đường hơn sang ethanol thay vì chế biến đường, điều này sẽ làm giảm nguồn cung đường. Nhưng vấn đề ở đây là - chỉ số đô la cũng đạt mức cao nhất trong 3,25 tháng cùng ngày, vì vậy mức tăng của đường vẫn khá khiêm tốn. Áp lực thực sự đối với đường đến từ phía cung. Ấn Độ vừa được phê duyệt xuất khẩu thêm 500.000 tấn trên tổng số 1,5 triệu tấn đã được duyệt, và sản lượng của họ đang khá mạnh với 24,75 triệu tấn đến cuối tháng Hai. Thái Lan cũng đang tăng cường sản xuất lên 10,5 triệu tấn cho mùa vụ này. Trong khi đó, Brazil cho thấy một số dấu hiệu giảm sản lượng, nhưng không đủ để bù đắp cho thặng dư toàn cầu mà mọi người đang kỳ vọng. Hầu hết các nhà phân tích dự đoán thặng dư 2-3 triệu tấn trong năm 2025/26, vì vậy trừ khi có điều gì đó thay đổi với dầu thô duy trì ở mức cao hoặc nhu cầu tăng lên, đường có thể đối mặt với những khó khăn. Thị trường hiện đang bị mắc kẹt giữa các tín hiệu dầu tăng giá và các yếu tố cơ bản của đường giảm.