Vừa mới biết Hitachi đã ký hợp đồng vận tải trị giá 481,6 triệu euro với Turin cho tuyến metro tự động hoàn toàn số 2. Cổ phiếu tăng 3,3% sau tin này, giao dịch quanh mức 4.905 yên. Một bước tiến khá vững chắc cho bộ phận Đường sắt của họ.

Vì vậy, về cơ bản Hitachi Rail đang phụ trách hệ thống tàu và tín hiệu cho đoạn 'Rebaudengo-Politecnico'. Hợp đồng cơ bản là 388,5 triệu euro với thêm 93,1 triệu như một phần mở rộng tùy chọn. Điều thú vị là toàn bộ tuyến metro Turin này dài 28 km với 31 nhà ga khi hoàn thành, và mọi thứ đều được sản xuất tại Ý. Dự kiến khai trương vào năm 2033.

Phần công nghệ là điều khiến tôi chú ý - họ đang lắp đặt hệ thống tín hiệu CBTC GoA4, tức là mức tự động hóa cao nhất hiện có. Điều này có nghĩa là vận hành hoàn toàn tự lái, không cần lái tàu để khởi động, dừng hoặc mở cửa. Mỗi tàu chứa tối đa 404 hành khách và họ cũng đang cài đặt hệ thống quản lý tài sản kỹ thuật số HMAX của Hitachi. Hệ thống này đã có mặt trên hơn 2.000 tàu trên toàn thế giới và sử dụng AI để giám sát mọi thứ trong thời gian thực.

Luca D'Aquila từ Hitachi Rail nói rằng họ đang thúc đẩy các giải pháp di chuyển ít phát thải. Đối với Turin đặc biệt, đây là một dự án hạ tầng khá lớn kết hợp tự động hóa với hiệu quả năng lượng. Rất tò mò xem dự án này sẽ phát triển như thế nào trong 7 năm tới.