Chỉ mới nghĩ về một điều mà nhiều người thường bị nhầm lẫn khi nền kinh tế bắt đầu suy thoái. Vậy thực sự những gì trở nên rẻ hơn khi chúng ta đang trong suy thoái, và những gì không? Hóa ra nó phức tạp hơn nhiều so với bạn nghĩ.

Cơ bản, đây là cách hoạt động. Một cuộc suy thoái là khi nền kinh tế co lại trong hai quý liên tiếp trở lên. Khi điều đó xảy ra, các công ty bắt đầu cắt giảm chi phí, mọi người mất việc hoặc thấy thu nhập giảm, và đột nhiên ai cũng có ít tiền hơn để chi tiêu. Sức mua giảm sút đó chính là yếu tố chủ chốt. Nhu cầu giảm, và giá cả theo đó mà đi xuống.

Nhưng vấn đề là—không phải tất cả mọi thứ đều rẻ đi một cách đều đặn. Sự phân chia thực sự là giữa những thứ cần thiết và những thứ muốn có. Những thứ như thực phẩm và tiện ích? Những giá đó thường khá cố định vì mọi người vẫn phải ăn và duy trì điện sáng dù nền kinh tế có ra sao đi nữa. Nhưng những thứ như du lịch, giải trí, ăn ngoài? Đó là những thứ đầu tiên thấy giảm giá vì nhu cầu của chúng thực sự sụt giảm khi mọi người thắt chặt chi tiêu.

Hãy nói về nhà ở. Nhà cửa thực sự là một trong những ví dụ tốt hơn về những thứ trở nên rẻ hơn khi thời gian khó khăn. Chúng ta đã thấy điều này diễn ra gần đây—giá nhà ở San Francisco giảm 8,20% so với đỉnh năm 2022, San Jose cũng vậy, Seattle giảm 7,80%. Một số nhà phân tích dự đoán giảm tới 20% trên hơn 180 thị trường. Rất đáng kể nếu bạn đang muốn mua.

Bây giờ xăng dầu thì lại khác vì không đơn giản. Trong cuộc suy thoái năm 2008, giá xăng giảm mạnh—giảm xuống còn 1,62 đô la một gallon, tương đương khoảng 60%. Hầu hết các nhà kinh tế dự đoán mô hình tương tự sẽ lặp lại lần này. Nhưng có một điều cần lưu ý. Không phải tất cả dầu đều là nội địa, và các gián đoạn cung toàn cầu có thể giữ giá cao dù nhu cầu địa phương giảm. Thêm nữa, xăng vẫn là một nhu cầu—mọi người vẫn phải đi làm, nên nhu cầu chỉ giảm đến mức nào đó thôi.

Xe hơi hiện tại thì kỳ lạ. Trong quá khứ, giá xe luôn giảm trong các cuộc suy thoái vì các đại lý có tồn kho dư thừa cần phải bán đi. Nhưng đại dịch đã làm rối loạn điều đó. Các vấn đề về chuỗi cung ứng có nghĩa là tồn kho thực tế ít hơn nhu cầu, nên giá vẫn giữ ở mức cao. Charlie Chesbrough từ Cox Automotive chỉ ra rằng trong suốt năm 2022 và sang năm 2023, các đại lý không thực sự giảm giá nhiều vì họ không có đủ tồn kho để buộc phải thương lượng. Cơ chế này thay đổi mọi thứ.

Điều thực tế cần rút ra là—suy thoái thực sự có thể là thời điểm tốt để mua sắm lớn nếu bạn có tiền mặt. Thông thường, người ta khuyên nên chuyển một phần tài sản thành tiền mặt thanh khoản trước khi mọi thứ trở nên khó khăn, để không bị mắc kẹt giữ các khoản đầu tư giảm giá trong khi bỏ lỡ các cơ hội mua bán. Nếu bạn đang nghĩ đến việc mua nhà hoặc xe, đáng để xem xét cách điều kiện kinh tế ảnh hưởng đến thị trường địa phương của bạn cụ thể, vì mọi thứ không diễn ra đồng đều ở mọi nơi.